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电动汽车越来越受到人们的喜爱,但同时安全问题也备受关注。预计到2020年,全国电动汽车保有量将超过500万辆,中国将成为世界最大的电动汽车市场。如何确保电动汽车运行安全,是当前面临的重大挑战。
如何保障电动汽车的安全?听听专家、政府怎么说。
【各方声音】
◎河南省副省长张维宁:
河南新能源客车应用总量占全国1/3以上
电动汽车产业发展已成为国家产业发展的战略决策之一,河南省委省政府高度重视电动汽车产业发展,出台了一系列鼓励支持电动汽车产业发展的政策措施。
2015年,宇通客车等7家新能源汽车企业的142个车型列入了国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录,全省新能源汽车实现产量23000台,新能源客车推广应用总量占全国1/3以上,拥有动力电池及其相关材料的企业近300家,基本构成了从材料到电池比较完整的产业链,已建成城市电动汽车充换电站59座,京港澳沿线快速充电站17座,交流、直流充电站超过200座。
“十三五”河南将积极推进新能源汽车的产业化,加快充换电设施的建设,继续优化政策环境,加大推广应用力度,创新商业运营模式,努力把新能源车打造成为新的经济增长点。
◎交通运输部运输服务司副司长蔡团结:
技术支撑能力仍需要进一步提升
截止到2015年年底,全国新能源公交车辆达到8.6万辆,同比增长136%,其中纯电动车3.6万辆,同比增长3.9%,全国共有纯电动出租汽车7000多辆,同比增长72%,增幅比较大。城市客运需求更加旺盛,为新能源汽车在城市客运领域的推广应用创造了更广阔的市场空间。初步规划,到“十三五”,新能源的公交车辆要达到20万辆,出租汽车和城市物流的配送车辆要达到10万辆。
总的来看,新能源汽车仍需要进一步提升。纯电动汽车的电池技术、整车技术等尚未明显突破,我国的公交车平均每天运营里程是186公里。将来汽车生产厂家,如果没发展到200公里的续驶里程就别再折腾了,所以下一步必须提高准入门槛,否则最后是把老百姓的人命当儿戏。
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11月8日,乘联会发布全国乘用车市场分析。根据乘联会数据显示,10月新能源乘用车批发销量达到67.6万辆,同比增长85.8%,环比增0.4%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,持续环比改善超过预期。1-10月新能源乘用车批发501.5万辆,同比增长110.8%。10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆,
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12月26日从工业和信息化部发布的国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项立项通知获悉,国网天津市电力公司牵头申报的“大规模电动汽车安全充放电与车网智能互动关键技术”获批立项。这是该公司首次牵头申报国家重点研发计划项目。今年,在国家电网有限公司组织下,国网天津电力作为牵头单位,
11月28日,中国汽车标准化研究院在天津成立,这是目前我国唯一的专业从事汽车标准化研究与应用的科研机构。记者了解到,中国汽车标准化研究院将负责汽车领域的国家标准、行业标准的技术管理,对外代表中国参与联合国及其他国际汽车标准的法规协调及制定。未来将聚焦10余项汽车前瞻技术的标准化研究,推
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6月26日凌晨02时40分,西安消防接群众报警称丰禾路与杏园路交界处停车场内一面包车起火,情况紧急。自强西路消防救援站接警后立即赶往现场,到场后发现一辆电动面包汽车电池起火,不断有火苗从车辆底部涌出。消防人员从车辆底部对火势进行扑救,由于电池组上有挡板覆盖,导致水无法灌入电池组内部。消
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北极星储能网获悉,近日,中国汽车协会发布关于《电动汽车安全使用规范》等2项团体标准征求意见稿,规范中提出由于电动汽车具有高电压大电流的特点,电动汽车的维修和保养必须由专业人员操作,非专业维修技术人员请不要随意触碰车辆高压电器部件,避免造成人身伤亡;b)应按照用户使用手册规定的周期前往4S店进行定期检查保养,如定期检。
10月20日,工信部发布公开征求对《关于进一步加强新能源汽车安全体系建设的指导意见》(征求意见稿)的意见,意见稿提出,加快构建系统、科学、规范的新能源汽车安全体系,保障公民生命和财产安全,推动新能源汽车产业高质量发展。
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