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8月12日,在中国电动汽车百人会夏季论坛暨电动汽车安全报告媒体交流会上,科技部电动汽车重大项目总体专家组组长、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示,电动汽车安全的核心是电池安全,电池安全问题首先由“过热”引发。电池只能在一定温度范围内才能正常工作,超过一定温度就会产生系列的自生热反应。
“当温度达到150—250摄氏度时,热失控就会发生,如隔膜崩溃、电解液燃烧等。”欧阳明高说,热失控会引发起火燃烧事故,不仅跟电池的材料体系相关,也和电池管理系统相关。
除了电池,考验新能源汽车安全的还有充电设施和整车。“充电机行业的总体水平,在电池、充电机和整车行业中较差。而且,充电机行业在产品准入、质量保证上存在问题,整体产品质量参差不齐。”欧阳明高坦言,充电桩的标准也处于新旧交替的过渡阶段。
“最近三元电池暂停使用,我们又在制定客车技术标准。”欧阳明高说,从整车安全方面来看,目前电池比能量逐步提高,对整车的安全技术要求也越来越高。我国电动汽车尤其是电动客车的安全规范相对薄弱,需要在高压电气系统、防水防尘、整车集成等方面提高技术水平。
欧阳明高表示,电动汽车虽然发生了一些安全问题,但完全可以通过科学管理、质量把关、技术创新等方式来解决,不能因为这些问题而对产业发展失去信心。从全球来看,可再生能源、分布式发电和电动汽车的发展是大势所趋,未来的电动汽车不仅是信息和物流的终端,也是整个能源互联网用能、储能和回馈能源的终端。
据悉,将于下周发布的电动汽车安全报告,针对电动汽车当前存在的安全问题提出系列建议,如对地下车库充电桩进行认证,对电池的检测标准进一步优化,实行电动汽车防水防尘、电池衰减程度的年检等。
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3月13日,山西省发布学习运用“千村示范、万村整治”工程经验做好2024年推进乡村全面振兴工作的实施意见,其中提到,加快推进农村基础设施补短板,着力补齐供水、公路、电网等短板。政策指出,推进农村电网巩固提升工程。加强重点村电动汽车充电基础设施规划建设。原文如下:中共山西省委山西省人民政
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北极星储能网获悉,近日国家电网公司电子商务平台发布了国网电动汽车服务有限公司2020年第二次物资招标采购项目招标公告,(招标编号:SGEVS2008-ZB02-HL08)项目所在地区:北京市,涉及国网电动汽车服务有限公司2020年充电控制器及网联模块,其中涉及多种类型充电机招标采购项目、国网电动汽车服务有
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10月8日,中新天津生态城中新友好图书馆公交站内,机器人机械臂自主移动精确地将充电枪插入一辆纯电动公交车充电口内,自动完成插接并充电。智慧公交充电机器人成功试运行,并率先在中新天津生态城投入应用,与5月投入使用的无人驾驶熊猫公交车一起,打造了无人公交智能体系。今年5月,熊猫公交车在中
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