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目前,电动汽车面临续航里程短和安全性不足等问题,制约了其大规模推广。如果电动汽车拥有与燃油车相当的续航里程(~500公里),消费者驾驶电动汽车时将不再有里程焦虑,有利于实现电动汽车的大规模推广。目前商业化的动力锂电池能量密度一般在150Wh/kg上下,要实现续航里程翻倍,动力锂离子电池的能量密度必须翻倍至300-400Wh/kg。从技术层面看,采用更高比容量的正负极材料是提高电池能量密度最为直接有效的途径。在目前已知正极材料中,富锂锰基正极材料放电比容量高达300mAh/g,是当前商业化应用磷酸铁锂和三元材料等正极材料放电比容量的一倍左右,因而被视为新一代高能量密度动力锂电池正极材料的理想之选。虽然富锂锰基正极材料具有放电比容量的绝对优势,但要将其实际应用于动力锂电池,必须解决以下几个关键科学和技术问题:一是降低首次不可逆容量损失;二是提高倍率性能和循环寿命;三是抑制循环过程的电压衰减。
中国科学院宁波材料技术与工程研究所动力锂电池工程实验室刘兆平和夏永高领导的研究团队多年来一直致力于富锂锰基正极材料的研究开发,在制备方法、组分优化、充放电机理和表面改性等方面做了系列有意义的研究工作,取得了丰富的研究成果(J. Mater. Chem. A 2011, 21, 2544; Inter. J. Electrochem. Sci. 2011, 6, 6670; Electrochim. Acta, 2012, 66, 61; Electrochim. Acta, 2012, 80, 15; J. Power Sources, 2012, 218, 128; J. Power Sources, 2013, 240, 530; ACS Appl. Mater. Interfaces, 2014, 6, 9185; J. Power Sources, 2014, 268, 517; Electrochim. Acta 2014, 123: 317; J. Power Sources, 2014, 268, 683; Chem. Eur. J., 2015, 21, 7503; J. Mater. Chem. A, 2015, 22, 11930; J. Power Sources, 2015, 281, 7)。
2013年,该研究团队发展了一种新颖的气固界面改性(CN201310416745.1,PCT/CN2013/088597),让富锂锰基正极材料颗粒表面形成均匀氧空位,从而大大提高了该材料的首次充放电效率、放电比容量和循环稳定性。此后,他们与国内外多个研究团队合作和协同创新,利用各种先进的分析表征手段和理论计算,研究了氧空位存在下的锂离子脱嵌机制。其中,布鲁克海文国家实验室(BNL)教授朱溢眉、吴力军等利用先进透射电镜观察到氧空位,加州大学圣地亚哥分校(UCSD)教授孟颖课题组利用橡树岭国家实验室的中子衍射证明了晶格氧空位的存在,德国明斯特大学博士王军利用原位电化学气相质谱研究了充放电过程中晶格氧的变化,邱报利用上海同步辐射光源的X射线衍射/吸收光谱证明了氧空位并不改变材料晶体结构,孟颖课题组博士张明浩还通过DFT理论计算发现氧空位提高了材料晶格氧的活性。该研究工作发表在Nature Communications 2016, 7, 12108,得到了审稿人的高度评价。该工作首次提出了通过提高晶格氧的活性来改善富锂锰基正极材料的首次充放电效率和倍率性能,为该材料改性研究提供了新思路。此外,该气固界面改性方法相对简单、可控且易实现工程化,这为高性能富锂锰基正极材料的工程化开发提供了新途径。目前,该研究团队正在利用此改性方法着力推进富锂锰基正极材料的中试开发。
该研究工作得到了中科院战略先导A类项目“变革性纳米产业制造技术聚焦”专项“长续航动力锂电池”项目(XDA09010101)、CAS-DOE国际合作项目“新一代锂离子电池富锂锰基正极材料的结构解析与储锂机制”(174433KYSB20150047)和宁波市新一代锂离子电池材料创新团队(2012B82001)的大力资助。
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4月18日,宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统采购项目竞争性磋商公告发布。宜昌缔源川江载货汽车滚装船磷酸铁锂电池储能系统包含两个600kwh/600kw级船用水冷型磷酸铁锂电池组,含电池系统、BMS、消防设备、环控设备,具备持续1C充放电能力。在航行工况可作为主电源或发电机组故障时的紧急
北极星储能网讯,4月17日,深圳市海雷新能源股份有限公司在深圳证监局进行辅导备案登记,辅导机构为东莞证券。根据海雷新能源官网显示,其成立于2012年5月,是一家专业从事储能锂电池组研发、设计、生产及销售的国家级高新技术企业、广东省专精特新中小企业、深圳市独角兽培育入库企业以及国内两轮电动
北极星储能网讯,4月18日,智慧动锂发布2023年年度报告。根据文件显示,报告期内,智慧动锂实现营业总收入3.10亿元,较上年下降18.02%,收入下降的主要原因是受到外部市场情况影响;实现归属于挂牌公司股东的净利润0.05亿元,较上年下降76.42%,净利润下降的主要原因是收入下降,以及研发支出增加。截
据深交所互动易消息,4月16日,深交所“央企力量筑强基”主题集体业绩说明会在上市大厅召开。大会现场,中材科技董事长黄再满表示,固态电池肯定是一个好产品,它的发展需要一个过程,现在仍然有一些技术需要攻克,产业化需要一定过程。未来相关产品会呈现出多样性。我们坚持认为,锂电池经历了二三十
北极星电池网获悉,据江西宜春环境局消息,4月11日,江西国轩年产锂电池及PACK30GWH生产基地扩建项目环境影响评价文件拟受理情况的公示。公告显示,为了满足市场需求,宜春国轩电池有限公司通过设备升级改造,拟新增用地新建2条锂电池生产线及2条PACK生产线,项目建成后年产20GWH锂电池及2条PACK生产线
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“现阶段碳酸锂大幅下跌,导致钠离子电池的成本优势减弱,公司推迟了(钠离子电池)商业化生产的进度。”近日,多氟多在接受投资者调研时也强调,公司研发和降本仍在全力推进。钠电曾引以为傲的的成本优势,在产业链尚不完善的背景下还没来得及从“理想照进现实”,反倒是碳酸锂价格从60万元/吨的高位暴
4月15日,工信部数据显示,2024年1-2月,我国锂离子电池(下称“锂电池”)产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算,1-2月全国锂电池总产量超过117GWh,同比增长15%。电池环节,1-2月储能型锂电池产量超过17GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约50GWh。1-2月全国锂电池出口
4月1日,随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束,方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时,可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30
北极星储能网讯,4月12日,诺德股份湖北黄石高端电解铜箔项目投产仪式暨新产品发布会在湖北黄石举行。据了解,该项目规划建设年产能10万吨高端电解铜箔及20万吨铜基材生产线,总投资规模达120亿元,项目分为两期建设,目前一期项目已经顺利建成投产。
动力电池作为新能源汽车的核心部件之一,决定着新能源汽车的发展水平。提升电池储电性能,有利于相关领域的发展。在新型高容量储锂电极材料中,富锂锰基正极材料是全球公认的下一代高容量正极材料,放电比容量300mAh/g以上。从中国科学院宁波材料所了解到,近日,该所动力锂电池工程实验室刘兆平研究员
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作者:王俊1,2(),张学全1,2,刘亚飞1,2(),陈彦彬1,2()单位:1.北京矿冶科技集团有限公司;2.北京当升材料科技股份有限公司引用:王俊,张学全,刘亚飞等.高容量富锂锰基正极材料的研究进展[J].储能科学与技术,2022,11(10):3051-3061.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2022.0480摘要层状富锂锰基材料(LMR)凭
在目前的动力电池正极材料中,富锂锰基材料作为新一代的锂电正极材料,是未来最具有发展前景的锂动力电池正极材料。由于材料中使用了大量的锰元素,与LiCoO2和三元材料相比,不仅价格低,而且安全性好、对环境友好。因此,富锂锰基正极材料被视为下一代锂离子电池正极材料的理想之选。本文分析了中国富
富锂锰基层状固溶体正极材料现在在国际国内都热得发紫,因为它的材料设计思路和电化学行为跟其它正极材料有很大区别,所以笔者将它单独拿出来讨论。富锂锰基层状固溶体有人叫它Lithiumrichmanganese-basedlayeroxidecompounds,也有人叫它HE-NMC或者LMR-NMC,韩国和日本锂电同行叫它Over-lithiuatedoxi
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北极星储能网讯,4月17日,万华化学发布关于全资子公司受让安纳达部分股权收到《深圳证券交易所上市公司股份协议转让确认书》的公告,按照规定转让双方需在未来六个月内办理转手让股份过户登记。2月26日,万华化学全资子公司万华电池与铜化集团签署《安徽安纳达钛业股份有限公司股份转让协议》,万华电
4月10日,天齐锂业发布的投资者关系活动记录表显示,公司计划重启澳大利亚奎纳纳工厂二期2.4万吨电池级氢氧化锂项目。天齐锂业表示,截至目前,澳大利亚奎纳纳一期项目生产的氢氧化锂产品已取得送样客户SKOnCo.Ltd和NorthvoltETTAB的认证通过,并于2024年1月开始发货;澳大利亚奎纳纳一期年产2.4万吨氢
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北极星储能网讯,4月9日,长阳科技发布《关于投资建设“年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目”的公告》。投资标的基本情况:项目名称:年产6.5亿平方米储能及动力电池用锂电隔膜项目项目实施主体:公司全资子公司合肥长阳新能源科技有限公司项目选址:合肥市新站区谷水路999号项目建设内容及
4月11日,天齐锂业发布的投资者关系活动记录表显示:计划重启奎纳纳工厂二期2.4万吨电池级氢氧化锂项目。目前,澳大利亚奎纳纳一期年产2.4万吨氢氧化锂项目产品已取得送样客户的认证通过,并于2024年1月开始发货,处于产能爬坡阶段。二期年产2.4万吨氢氧化锂项目正处于施工设计阶段,预计2024年下半年
前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王:碳酸锂,你价格太高了,我要把你打下来。迪王:负极,你价格太低了,我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操
去年以来,安徽淮北市抢抓光储产业新发展机遇,积极部署相关工作,着力补短板、延链条、强主体。2023年,全市先进光伏和新型储能产业实现营业收入68.1亿元,同比增长22.6%。规划引领,精准发力。在前期设立市新能源产业攻坚行动工作组、成立光伏制造及储能和动力电池产业链推进机制的基础上,积极组建
在激烈价格战、电比油低、电池新技术导入、整车智能化迭代和海外市场拓展背景下,今年一季度中国新能源汽车销量再次大增,多家新能源车企交出了不错的答卷。其中,比亚迪今年一季度新能源汽车销量达到62.63万辆,同比增长13.44%;吉利汽车新能源车销量达14.41万辆,同比劲增约143%;问界、理想等新势力车
锂电池的性能和成本在很大程度上取决于其电极的制造工艺。锂电池在动力和储能领域的大规模应用,一直受限于电池储存能量、产品性能稳定和成本下降的约束。提升电池的储存能量实际也是降低单位产品的投入成本,目前正在通过上游正负极材料的创新在实现;同时在制造端新型干法电极技术的创新突破,在精简
北极星电池网获悉,恩捷股份近日在投资者互动平台表示,公司不生产电池,公司的主要产品锂电池隔离膜主要应用于消费类锂电池、动力类锂电池和储能电池领域,公司将根据客户对锂电池隔离膜的需求,提供相关产品和服务。
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