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宝马公司近日正式宣布,与德国Beck Automation公司合作将i3电动汽车的电池组作为家庭能源存储解决方案。虽然像戴姆勒和特斯拉等其它汽车厂商早已进入该领域,但是宝马的想法希望将太阳能等可再生能源进行存储,防止传统能源无法使用时进行应急。另外,在电力系统不稳定或者经常出现风暴断电的地区,也可以作为传统能源的备用方案。
总部位于慕尼黑的Bech Automation公司表示,这是第一个使用完整汽车电池作为家庭能源方案的案例,而像特斯拉之前的Powerwall则并非是Model S上的电池。该套系统提供了22kWh和33kWh两种版本,宝马表示可以提供给一个普通家庭一整天完整的电能消耗。
更重要的是宝马的这套系统将兼容第二代电池系统,除了用于家用储能供电之外,还可以直接为i3提供续航能力。(原作者:Chris Ziegler 编译:言言)
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4月1日,随着伊通220千伏变电站通信电源技改工程结束,方形铝壳结构、叠片式的磷酸铁锂电池第一次被应用在国网吉林省电力有限公司通信系统内。这是目前吉林省建成并投入试运行的首套电力通信磷酸铁锂电池系统。该系统存储容量1200安时,可在四平市伊通地区供电异常时保证伊通220千伏变电站通信站供电30
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