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动力电池切莫重蹈太阳能光伏、LED覆辙

2016-05-31 09:15来源:动力电池网作者:余雪松关键词:锂离子电池动力电池新能源汽车收藏点赞

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万向自收购A123之后,一直没有有效整合A123的技术、产品和团队,在动力电池领域的发展不温不火。其产品包括磷酸铁锂和三元,主要客户有上汽集团、奇瑞汽车、广汽集团、南京金龙、厦门金龙、宇通客车、上海申沃、南车时代等。预计2016年万向和A123的合并产能在4GWh左右。

微宏动力是剑走偏锋,快速崛起的典型,依靠钛酸锂动力电池技术成功打开了市场。微宏动力是业内少有的在正负极材料、电解液、隔膜、动力电池等产业链各个环节都有布局的企业,主要客户有北汽福田、南车时代、陆地方舟、南京金龙、厦门金龙、中通客车、重庆恒通等。预计其湖州工厂在2016年的产能约为5GWh。

背靠中航集团的中航锂电是一家背景和实力雄厚的国企,专业从事锂离子动力电池和BMS的研发及生产。其主要客户包括东风汽车、河南少林、陆地方舟、南京金龙、四川野马、中通客车、重庆瑞驰等。预计其洛阳和常州工厂在2016年产能约为4GWh。

另有哈尔滨光宇、深圳比克、山东威能动力、沃特玛、五龙电动车(中聚电池)、波士顿电池等几家规模较大的动力电池企业,2016年合计有不小于15GWh的产能。

随着三星SDI和LG化学在中国的工厂陆续投产,其产能也将在2016年得到体现。三星SDI的西安工厂年产能可供4万辆新能源汽车,LG化学在南京的工厂则可支持10万辆新能源汽车的动力电池需求,预计两家企业在2016年的动力电池产能合计可达到5GWh。

基于以上数据,2016年成规模的动力电池企业总产能合计约为61GWh,还要考虑到多氟多、亿纬锂能等上市企业的产能,以及大量中小规模的锂电池企业以及从其他行业进入的企业所投资的新增产能,2016年我国锂离子动力电池总产能将达到90 -100 GWh。

以7成的产能利用率计算,2016年产量将达到63-70 GWh。2015年我国电动汽车产量近38万辆,动力电池市场需求量约为25GWh,2016年电动汽车产量按照80万辆计算,动力电池市场需求在50GWh左右。所以,2016年动力电池市场供过于求已经成为定局。

前车之鉴,太阳能光伏和LED产业之殇

动力电池产能的大跃进,极有可能给我国锂离子电池产业健康有序的发展造成严重的危害,这一点值得锂离子电池从业者从我国太阳能光伏产业以及LED产业吸取教训。

从2009年开始,我国提出发展七大战略性新兴产业,并从国家层面出台了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》。自此,我国太阳能光伏产业和LED产业开始了一路狂飙,最后由于不同原因导致市场不如预期,产能过剩危机凸显。

原标题:动力电池切莫重蹈太阳能光伏、LED覆辙
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