日产也来凑热闹 在英国推出家用储能电池系统 xStorage

日媒称，中国企业宁德时代新能源科技7月25日宣布，2020年在日本上市面向住宅和工业的储能蓄电池。通过TPO模式，太阳能发电及储能系统的购置安装费用不再由房屋所有者支付，而是由服务集成商承担。据《日本经济新闻》网站7月26日报道，自今年11月起，日本光伏发电的固定价格收购制度逐步结束，预计各家

近日，RenewEconomy.的固定撰稿人DavidLeitch发布了一篇题为“Residentialbatteriesarefivetimesmoreexpensivethanelectriccarbatteries”的分析文章，该文章将动力电池和公用事业规模级电池、家用储能电池的成本构成做了分析对比，从分析中发现，家用储能电池成本受逆变器和安装费用的影响，其总体成

在2016年，奔驰决定效仿特斯拉向公众直接推出家用储能电池产品，并且设立了Mercedes-BenzEnergyAmericas子公司专门负责此产品。不过其在价格方面相当昂贵，整套包括逆变器和安装的费用将会在9000-10000美元，而且主要目的为向其电动汽车型提供电力。现在，奔驰宣布取消此产品的发售计划。奔驰的能量储

梅赛德斯奔驰已经利用了犹他州太阳能公司VivintSolar，首次将家用电池存储解决方案带到美国。Vivint将于今年第二季度在加州出售梅赛德斯家用电池给新客户。梅赛德斯这种家用储能电池与特斯拉（Tesla）容量不同，功能相同，电池可让房主储存和节省太阳能电池板产生的电量，以便全天候使用，特斯拉是该领

澳洲是家用太阳能系统普及率最高的国家，家用储能系统也很有机会达到100%普及的里程碑。这样的市场特性吸引Tesla选在澳洲纽波特(Newport)发布新一代储能系统Powerwall2，储电容量增加一倍、体积缩小30%，预计下个月就会上市。Tesla能源产品部副总裁LyndonRive表示，为了符合如澳洲等对储能接受度较高的

北京时间10月29日消息，据外媒报道，特斯拉周五在洛杉矶环球影城举行的发布会上宣布，公司将自主生产和销售整合储能电池的太阳能电池板。住宅用户将能够使用太阳能电池板和新一代Powerwall2家用储能电池取代整个屋顶，更加便于住宅用户全部采用太阳能供电。图1：特斯拉太阳能屋顶这一太阳能屋顶由具有

继特斯拉之后，又一家车厂要加入家用储能电池的行列了吗?奔驰(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(DaimlerAG)日前宣布正在生产用于家用储能的奔驰电池组，目前已在德国地区销售，并将拓展到全球其他国家。据戴姆勒表示，这款奔驰家用储能电池组由旗下车用电池制造子公司DeutscheACCUMOTIVE负责生产制造，以奔

最近让马斯克烦心的事儿可不少，继SpaceX第三次发射失败后，在刚刚结束的MWC上，家用电池黑马Orison又让外界议论纷纷：特斯拉家用电池能量墙是不是遇到劲敌了？去年5月初，特斯拉正式发布了能量墙（Powerwall）家用电池系统，这款系统可以存储从电网和太阳能电池板获得的能量，以备不时之需。但能量墙

据Digital Trends网站报道，奔驰已经宣布将在今年年底前推出面向家庭和小企业的电池产品。最初奔驰电池产品将只在德国市场销售，不远的将来可能把销售市场扩大到其他欧洲国家，甚至美国。奔驰高管指出，涉足家用电池市场的决定并非是对特斯拉最近公布消息的直接回应。奔驰把混合和电动汽车使用的锂离子

据多家日本媒体14日凌晨报道，日产汽车正在考虑与本田在电动汽车领域开展业务合作。这背后有哪些原因？又可能给日本汽车产业格局带来什么样的变化？14日凌晨，多家日本媒体报道称，据多名日产方面的相关人士透露，日产正在考虑与本田在电动汽车领域开展业务合作。其中将包括：推进双方在关键零部件上实

3月9日日产汽车表示，将全面改革其全电动和油电混合动力汽车的动力系统，目标是在2026年前使混合动力汽车与汽油动力汽车的价格一致。日产表示，将在所有车型中使用相同的部件，使电动动力总成更小、更轻，并在3年内将开发和生产成本较2019年降低30%。日产高级副总裁平井俊弘表示，公司还将使用固态电池

日产汽车负责欧洲研发的高级副总裁DavidMoss日前受访时表示，公司有望在2025年前实现固态电池的限量试点生产，在2026年前完成初始技术的工程设计，并在2028年前推出第一款搭载固态电池的量产版电动汽车。此外，日产目标是在未来几年内推出下一代电池，然后在2028年推出无钴电池，这将有助于将电池成本

11月29日消息，据国外媒体报道，随着全球汽车电气化加速，日本汽车制造商日产汽车计划在未来5年内投资2万亿日元（约合176亿美元），加速其汽车产品线的电气化和技术创新的速度。

6月21日，欣旺达发布关于全资子公司与日产自动车株式会社签署《谅解备忘录》的公告。公告称，为加强与日产的业务合作，欣旺达电动汽车与日产于近日签订了《备忘录》，拟联合研发下一代日产电动汽车e-POWER动力电池。双方同时将会讨论开发高效的生产系统，以确保联合开发的汽车动力电池具有稳定的供货能

据报道称，随着新四化的进程不断推进，各大企业开始争夺大型电力储存市场的份额。其中，日产汽车与美国电力公司正在测试一项电力储能技术，将再利用废旧电动车电池，从而大幅降低成本。根据双方的合作，美国电力公司将收集日产汽车旗下纯电动车型Leaf(参数|询价)（国内称聆风）的废旧电池，这些废旧电

日前，日产汽车公司向武汉市交付了首批15辆纯电动汽车日产聆风，旨在通过电动汽车示范项目，为武汉市实现节能环保型社会做出贡献。根据日产汽车公司与武汉市人民政府所签署的开展电动汽车示范项目的合作协议，武汉电动汽车示范运营公司将负责全面推进示范项目，以促进电动汽车在武汉的推广。在此基础上，第二批10辆日产聆风也将于2012年交付使用，以帮助日产汽车继续同武汉市携手推进电动汽车在中国市场的普及。日产聆风正式交付武汉市政府目前，武汉市已经为示范项目做好了充足的准备，在首批日产聆风交付前，已率先在市内完成了分别满足普通充电与快速充电的充电桩设置。以此为基础，日产汽

日本日产汽车公司与住友商事公司就向美国市场投放日产自主开发的电动汽车(EV)新型快速充电器达成协议。新型充电器价格低，起价为9900美元，仅是目前正在全球销售的标准款的三分之一，将于2012年初向市场投放。除了日产在美国销售的电动汽车“LEAF聆风”之外，还可用于其他电动汽车。在美国的销售及营销将由两公司的美国子公司北美日产公司及美国住友商事公司负责。新型快速充电器具有与日产现有快速充电器相同的功能，但容积却缩小了一半，实现小型化，价格设定具有竞争力。可用于日本汽车厂商及电力公司制定的CHAdeMO方式的电动汽车。可在电池剩余电