登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“2016高工锂电供应链好产品巡回”走访30个城市近50家动力电池企业,目前已经走完了华南站、华东站,正在华北地区紧张开展中。值得一提的是,4月12日,由力神承办的华北区沙龙将在天津滨海高新技术产业开发区海泰南道38号力神行政楼4楼多功能厅召开,动力电池供应链企业将围绕行业热点话题展开面对面的深入探讨。
从目前的调研情况来看,“扩产”几乎是每家动力电池企业都在做的事情,但同时有不少企业对材料价格的不断上涨感到焦虑。
众所周知,自2015年新能源汽车市场爆发以来,碳酸锂、六氟磷酸锂等上游原材料供需失衡加剧,导致价格持续不断上涨。有数据显示,近期四川地区电池级碳酸锂主流成交价在15万元/吨左右,部分高端产品的成交价在16-17万元/吨附近,有零星几吨产品的成交价甚至达到了18万元/吨。
另据九九久2月17日全景网互动平台披露数据,当时六氟磷酸锂对外报价突破40万元/吨,华金证券研报分析,目前六氟磷酸锂市场价预计超45万元/吨,加之扩产周期长,2016年全年供应仍趋紧,预计价格仍将维持高位。
碳酸锂和六氟磷酸锂等原材料价格的持续上涨,快速推动电解液、正极材料价格上涨,进而给电池企业带来较大的成本压力。
一位由数码转型动力的电池企业高层向高工锂电网透露,截至目前,电解液价格比去年同期涨了三倍,正极材料涨价幅度达30%,这导致电芯成本已提升20%。
与上述电池企业类似的是,迫于原材料涨价带来成本上升的压力,已成功配套陆地方舟、山东舒驰、南京金龙、申龙客车等电动物流车和电动大巴等车型的江苏海四达集团有限公司(下称“海四达”)动力电池价格涨幅15%且供应紧张。“材料扩产速度滞后于电芯,目前锂电行业太混乱。”海四达常务副总经理沈晓峰认为。
通过巡回调研发现,拥有三元动力型圆柱18650/20650锂电芯长达10年的研发和制造经验,产品批量供应给众泰、东风、金龙等知名整车厂的天鹏电源也直接承受着来自上游原材料持续涨价的压力,目前天鹏电源动力电芯已经过两轮涨价,涨幅超过10%。
作为电动自行车行业最大锂离子电池供应商,星恒电源副总经理王正伟则坦承:“星恒电源计划将锂离子电池的价格做到无限接近铅酸电池,但碳酸锂等原材料价格的暴涨却打乱了我们的计划。”
“动力电池产能扩张背景下,企业一定要做好供应链的管理和和统筹,否则很有可能影响到正常的运转。”高工产研锂电研究所(GGII)分析师高小兵提醒道,国内动力电池企业超过100家,竞争越来越白热化,未来几年,供应链管理将成为企业的核心竞争力之一。
面对材料带来的成本压力,比克电池和天劲股份向高工锂电巡回调研团队表示,目前公司产品并没有执行涨价策略,而对于接下来原材料价格可能依然会上涨的情况(根据两家公司与供应商的对接判断,涨价预计仍然会在今年上半年延续),会在最大限度的自身消化的同时,未来根据市场变化来逐步向下游传导。
值得一提的是,“原材料涨价对电芯企业的影响很大,电池厂向下游终端传导压力成为必然但不是唯一手段。”宇量电池总工程师郑荣鹏指出,动力电池企业要在保证产品安全、产品品质的前提下降成本。
目前宇量电池已通过优选原材料、设备优化以及提升制造工艺等方式实现成本控制,同时通过提高产品的一致性来保证产品的安全性和产品品质。与之类似的是,星恒电源副总经理王正伟认为,企业可通过改进生产工艺、产线升级、设备选型以及建立回收和梯次利用等方式降低锂电池的成本。
比克向高工锂电巡回调研团队透露的应对之策是和供应商建立战略合作关系,签订合作时会将提前用量沟通给供应商,预付加工费,原材料价格则按照市场价进行调整,因此可以保证正常供应,并能做到行业低价。天劲股份则表示会通过内部的管控、良率的提升、生产效率的改进等方式来压缩降低成本。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,据长安汽车视频号消息,4月19日,长安汽车2023年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,集团研发的半固体电池将于2026年年底上市。
近两年,作为能源转型发展中的“大热”板块,储能赛道迎来众多利好政策支持、吸引无数玩家竞相涌入。2024年,“新型储能”首次被写进政府工作报告,储能产业也迎来高速发展期。中创新航战略品牌负责人吴弢表示,新型电力系统下的储能将是无法阻挡的时代潮流,未来的储能产能也将集中在真正具备动力电池
北极星储能网获悉,据宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电
北极星储能网讯,4月18日,骆驼股份发布2023年年度报告。营业收入为14078852383.69元人民币。根据报告显示,骆驼股份汽车低压铅酸电池产量及销量均保持增长,全年累计生产3523万KVAH,同比增长10.98%,全年累计销售3460万KVAH,同比增长7.45%。汽车低压锂电池产品有12V新能源汽车辅助电池、24V驻车空调
北极星储能网讯,4月18日,宁夏回族自治区发改委发布《关于组织开展2023年度新能源汽车公共充电设施建设补贴工作的通知》。根据《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》(发改能源规划〔2022〕53号)、自治区《关于进一步提升自治区充电基础设施服务保障能
北极星储能网自外媒获悉,大众汽车将与小鹏汽车合作推出新架构,以降低电动汽车成本。大众汽车公司近期表示已经与小鹏汽车一起开发了用于智能和电动汽车的新架构,计划从2026年开始在大众品牌电动汽车中使用中国电气架构(CEA)。与德国开发的MEB平台相比,CEA将通过减少控制单元的数量,帮助其实现其
北极星储能网讯,据蔚来官方消息,在4月16日的测试中,2024款蔚来ET7搭载150度电池,实测续航1070公里。据悉,2024款蔚来ET7将于4月30日开始交付。
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
北极星储能网讯,据许昌市人民政府消息,2024年,许昌市将建设1500个公共充电桩、3000个私人充电桩,加快构建布局合理、车桩相随的充电网络,进一步满足广大群众的电动汽车充电需求。目前,许昌市已建成284个充电桩,90个充电桩正在建设中。
北极星储能网讯,4月17日,天奇股份发布关于对外投资暨签订《合资合作协议》的公告。根据公告显示,天奇股份拟与中国长安、长安汽车共同出资设立合资公司辰致安奇循环科技有限公司(暂定名,具体以工商注册名称为准,以下简称“合资公司”),并以合资公司为主体合作开展电池回收、梯次利用及再生利用
两轮车电池的安全性始终为重中之重的关注点。2024年2月,南京某小区火灾事故引起了公众对两轮车电池的警惕。进入4月,新国标的实施落地,则对电动车电池的安全性能提出更高要求,包括防爆、防漏电、耐高温等方面。在此背景下,在安全上极具优势的钠电技术路线拥有了突围空间。作为新能源龙头企业,比亚
前有宁德时代“锂矿返利”推恩令,今又有比亚迪“负极让利”的骚操作。“宁王”和“迪王”,都以各自的独特方式搅动锂电材料价格的一池春水。宁王:碳酸锂,你价格太高了,我要把你打下来。迪王:负极,你价格太低了,我来捞你一把。车企、电池厂商等作为买方,把锂电材料采购价格往低处压,是常规的操
“公司与下游客户已经建立了长期良好的销售机制,截至2023年底库存量为2619吨,春节期间销售碳酸锂5220吨,目前库存维持在较低的水平。”近日盐湖股份在接受投资机构调研时表示。据了解,目前盐湖股份的碳酸锂主要由旗下的蓝科锂业所生产。公司表示,2023年度蓝科锂业通过提产增效,产量达到3.6万吨,
北极星电池网获悉,多氟多日前在机构调研时表示,公司是较早进行钠离子电池材料研发并逐渐形成一体化产业布局的企业之一,六氟磷酸钠供应大部分钠离子电池电解液企业,客户涵盖多家主流钠离子电池和电解液厂商。未来随着钠离子电池技术的发展和进步,公司六氟磷酸钠将会得到更广泛的应用。目前公司已完
外媒援引彭博通讯社报道,一位熟悉内情的人士透露,正在内华达州开发美国最大锂矿的美洲锂业公司(LithiumAmericasCorp.)有望获得美国政府20多亿美元的贷款。这笔资金来自美国能源部,将用于资助美洲锂业公司建设一座碳酸锂加工厂。项目邻近美洲锂业公司投资22亿美元的萨克帕斯(ThackerPass)锂矿。
国外媒体援引彭博通讯社报道,由于供应过剩显示出缓解迹象,针对世界上最大产锂商的数十亿美元空头押注面临威胁。瑞银集团和高盛分别将2024年供应量预测下调33%和26%,而摩根士丹利则警告中国库存下降面临风险。此次修正之前,由于供应增速高于需求,国际锂价在去年出现暴跌,一些生产商削减了产量。去
北极星电池网获悉,3月25日,紫金矿业董秘郑友诚在2023年度业绩说明会上表示,公司在进入锂行业时较为谨慎,以碳酸锂10万元/吨左右的价格作为投资决策依据,根据“两湖一矿”项目的目前测算数据,在当前10万元-12万元/吨的价格下,上述项目顺利投产后仍将有一定利润。公司在锂价高企的时候更重视建设速
经历了2月底至3月初的快速反弹后,碳酸锂价格近日再度重挫。3月14日,碳酸锂期货大幅下挫,主力LC2407合约报收11.21万元/吨,大跌7.01%。而就在3月13日,碳酸锂期货主力合约一度逼近此前12.50万元/吨的关口,涨幅一度接近3%。随后尾盘跳水,价格报11.88万元/吨,但仍旧存在0.38%的上涨幅度。01、现货价
上海钢联发布的数据显示,2月22日电池级碳酸锂均价报9.7万元/吨。至此,国内市场电池级碳酸锂价格已在10万元/吨左右徘徊50余天。2023年年初开始,碳酸锂价格大幅下滑,第二季度短暂回升后继续下跌,如今较2022年年末的59万元/吨的峰值价格已跌去八成。剧烈波动的锂价对整个新能源产业产生了深远影响,
北极星储能网获悉,盐湖股份3月5日在投资者互动平台表示,公司2023年生产碳酸锂约3.61万吨,2024年计划生产碳酸锂4万吨。公司碳酸锂生产成本具备显著优势,并计划通过技术的持续升级和改造,进一步巩固和提升盐湖提锂的成本竞争优势,以确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
北极星储能网获悉,三菱商事(MitsubishiCorporation)近日宣布,已与加拿大锂矿开采公司前沿锂业公司(FrontierLithiumInc.)达成一项具有约束力的协议,成立一家新的合资公司,致力于开发位于加拿大安大略省的PAK锂项目。三菱商事以2,500万加元的现金对价作为战略投资,换取持有合资公司7.5%的股权。
北极星储能网获悉,3月1日,雅化集团表示,锚定特斯拉、宁德时代、LG化学等国内外头部企业长单,雅化集团1月实现锂盐产品产量和销量同比分别增长161%和627%。津巴布韦一、二期项目全部建成达产后,将产出锂精矿约35万吨,与此同时其锂矿采购模式将由外购矿转变为自给矿+外购矿模式,锂盐的成本压力将得
曾经叱咤风云的六氟磷酸锂,如今还挣扎在泥泞的低谷。当年的六氟磷酸锂,一吨难求,宁德时代、比亚迪等众电池企业争相抢购。由于下游需求不足、产能过剩、价格持续低迷,一些六氟磷酸锂厂商开始“停产挺价”。近期,天赐材料宣布,计划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修,
北极星储能网讯,近日,天赐材料发布《关于液体六氟磷酸锂产线停产检修的公告》。根据公告显示,公司计划于2024年3月11日开始对年产3万吨液体六氟磷酸锂产线进行停产检修,预计检修时间不超过30天。据了解,六氟磷酸锂是电解液成分最重要的组成部分。
11月28日多氟多公布,多氟多于2023年11月28日召开第七届董事会第十四次会议,审议通过了《关于筹划控股子公司分拆上市的议案》。根据公司总体发展规划和战略布局,结合控股子公司浙江中宁硅业股份有限公司(简称“中宁硅业”)的发展现状,为了更好地整合资源,拓宽子公司融资渠道,更好地发展中宁硅业高
近日,山东省烟台市人民政府受理了万华化学集团股份有限公司1万吨/年六氟磷酸锂项目环境影响评价文件并予以公示。据了解,万华化学拟在万华化学烟台工业园新建1万吨/年六氟磷酸锂项目,主要建设1套2500t/aLiF装置(氟化锂)、配套PPF装置(五氟化磷)和1套10000t/aLFS装置(六氟磷酸锂)及配套工程。
8月22日天赐材料公告,年产15.2万吨锂电新材料项目为公司2022年公开发行可转债募投项目,其中,年产15万吨液体六氟磷酸锂产线装置已于7月底完成安装并调试成功,并于近日开始进料试生产,目前已连续产出三批合格产品,产品质量均符合公司电解液生产要求。
据东华科技消息,7月20日,由东华科技所属贵州东华总承包建设的贵州磷化集团六氟磷酸锂项目机械竣工仪式在项目现场举行,标志着项目由安装阶段全面转入联动试车阶段。六氟磷酸锂项目位于开阳县永温镇,总投资约9.87亿元,占地面积约130亩,总建筑面积超过7万平方米,是贵州磷化集团打造全球极具竞争力
在“大哥”碳酸锂的带动下,六氟磷酸锂价格也疯狂反扑。据上海有色金属网数据,5月26日,国内六氟磷酸锂市场价格区间在14万元/吨-16万元/吨,市场均价已经上涨至15万元/吨。自5月以来,国内六氟磷酸锂价格在短短一个月内飙升达70%。数据显示,就在4月国内六氟磷酸锂市场月均价曾低至8.9万元/吨,较3月
5月25日天赐材料公布,2023年5月24日,广州天赐高新材料股份有限公司召开的第六届董事会第二次会议、第六届监事会第二次会议审议通过了《关于全资子公司九江天赐对外投资设立中外合资企业的议案》,同意公司全资子公司九江天赐高新材料有限公司(简称“九江天赐”)与中央硝子株式会社(简称“中央硝子”)
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布的白皮书数据显示,2022年在下游电解液需求的带动下,全球六氟磷酸锂出货量增长91.7%达到13.4万吨,在价格大幅度上涨的背景下,其市场规模创历史新高,达到419.9亿元,其中中国企业占比高达89.4%。展望2023年,EVTank表示,虽然六氟磷酸锂的出货量仍将
北极星储能网获悉,2月22日,*ST必康发布公告称,董事会审议通过《关于子公司投资年产35000吨六氟磷酸锂和10000吨六氟磷酸钠等产品扩建项目的议案》,控股子公司江苏九九久科技有限公司计划在现有的年产5000吨六氟磷酸锂装置的基础上进行项目扩建,新增35000吨六氟磷酸锂和10000吨六氟磷酸钠的生产能力
2月21日*ST必康公布,公司于2023年2月21日召开第五届董事会第五十次会议和第五届监事会第四十一次会议,审议通过了《关于子公司投资年产35,000吨六氟磷酸锂和10,000吨六氟磷酸钠等产品扩建项目的议案》。公司控股子公司江苏九九久科技有限公司(简称“九九久科技”)计划在现有的年产5000吨六氟磷酸锂装
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!