北极星

搜索历史清空

  • 水处理
您的位置:电力储能充换电站市场正文

电动车车主称电池衰减严重 一次充电花费竟超过油费

2016-02-05 08:44来源:证券日报作者:龚梦泽关键词:充电桩电动汽车充电设施收藏点赞

投稿

我要投稿

日前,工信部公布了全新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有247款车型入选。相比旧目录里的3409款车型,削减之巨可见一斑。记者发现,北京市场颇受欢迎的腾势、东风日产启辰、晨风等此前可享受补贴的新能源车型顿号未在这份新目录之列。

为了了解当前在售电动汽车使用现状和消费者的“痛点”,记者随机走访了北京多处电动汽车充电站。接受采访的13名电动汽车车主均表示,使用电动汽车过程中电池衰减情况严重,续航里程远不及厂家标注里程数,北汽EV200车主实际使用续航里程数甚至不到厂家标注数的一半。另外调查中发现,车主反映的电动汽车做工粗糙、整车密封性差、储物空间狭小、中控全触摸敏感度低等问题也较为普遍。

在实际充电过程中,一些电动车主集中反映地面充电车位被占用、充电要交停车费、快充充电时间过长的问题也较为突出。而长期以来的充电桩进小区难问题依然未解,充电桩标准不一、充电卡五花八门的新问题频出。

国家863“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚认为,在家充电是电动车主的基本权利,公共大型充电站应该属于商业行为。只有解决了基础服务,商业服务才能按照市场经济规则收取相应服务费,形成良性循环的商业模式。

北京华商三优副总经理陈强表示,最近他在参与国家关于充电桩标准的修改工作,要做的工作有很多。虽然目前物业对于安装电动桩更多的是拒绝和不配合,但我们不能简单地把物业置于对立面。可以考虑建设完整的利益驱动链条,提高物业工作的主动性和积极性。

富电科技公司董事长庞雷称,作为充电基础设施,充电桩初期建设更多的要依靠社会资本和广大企业,这样会更加有效地促进充电设施的发展。

原标题:电动车车主称电池衰减严重 一次充电花费竟超过油费
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。

充电桩查看更多>电动汽车查看更多>充电设施查看更多>