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“新能源时代”长城与比亚迪何去何从

2016-01-12 15:18来源:列宁格勒保卫者关键词:电动汽车比亚迪长城汽车收藏点赞

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随着“中国品牌”与“中国制造”概念的全球出击,“中国制造”已经不再是“廉价”、“粗糙”、“低质”的代名词。在汽车行业“中国品牌”的佼佼者,诸如长城、比亚迪、吉利等车厂已经将产品销售到欧、美、日、非、拉等国(地区)。目前,中国市场的长城与比亚迪都是“中国品牌”突出者,且两者都由纯粹的民营车企发展而来。本文对这两家完全不同发展模式的“中国品牌”,在新能源时代走向进行深度研判。

长城汽车发展概况:

2015年长城汽车总计售出共85万余台汽车,其中SUV销量69万余台、轿车5.4万余台、皮卡累9.9万余台。在长城全年售出的这85万余台汽车,均为传统动力车型。 分析2015年,长城汽车总销量不难看出。SUV总销量达到69万余台中,售价在10万元至15万元的H6则是销售主力共售出37万余台,售价20万元的H9销量为1.4万余台、H8销量为0.8万余台。

原标题:“新能源时代”长城与比亚迪何去何从
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