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由于充电标准的模糊和部分空白,近日,质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等五部委发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准。
电接口和通信协议(以下简称充电新国标)是对2011年发布的充电国标的修订和完善,重点解决了安全和兼容的问题,不仅对于电动车和充电桩的技术要求以及关键部位的参数进行了界定,还增加了充电温度监控、机械锁与电子锁联动、绝缘检测和泄放电路等安全要求。
此外,新国标重点统一了充电桩通信协议,这意味着电动车充电接口在硬件和软件的标准层面最终实现了统一,这将提高充电设备的利用率,减少充电“孤岛”。
而最大的影响是,新国标的出台,使得规模日益庞大且潜力巨大的新能源汽车充电进入了一轮大力度的洗牌期。在新国标之下,一些小而无技术实力的公司,将在新一轮竞赛中失掉温床,最终被淘汰。这对整个行业来讲,也是新能源汽车进入健康发展的推动力。
但充电新国标虽然已经出台,却并没有明确相应的执行与监管机制——这意味着混乱还会持续一段时间。已经建成和售出的充电桩和电动车在新标准实施后将怎样处理,目前并没有统一说法。
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日前,由中国联合日本发起的IECPAS63454电动汽车传导充电—GG类型直流车辆耦合器(IECPAS63454ED1:CONDUCTIVECHARGINGOFELECTRICVEHICLES-DCVEHICLECOUPLERCONFIGURATIONGG)在IECSC23H获得全票通过,即将正式出版,ChaoJi充电接口技术方案成为国际标准,为产业化应用铺平了道路。该标准基于中国率先提出
5月26日,在叙州区南岸长江之滨电动汽车充电站可以看到,不时有车主开着车前来充电。距离2022世界动力电池大会召开还有56天,当前,宜宾各方正加快推进相关工作。叙州区发展和改革局介绍,截至目前,该区已经建成1325个充电接口。据了解,为助推“电动宜宾”建设,“十四五”期间,叙州区全区规划建设
“自从有了充电桩,给电动自行车充电再也不用拉线了,方便又安全!”12月1日,家住宁波市宁海县上东国际的王女士兴高采烈地说道,王女士在宁海县平安路的汽车4S店上班,每天骑电动车往返两地,晚间经常用“飞线”给电动车充电,很担心安全问题。而宁海县公安局和国网宁海县供电公司联合开展的充电桩升
前言:在后续的充电站建设中,山东省已率先开始试点新一代大功率充电接口标准。6月19日消息,日前从国网山东电力获悉,截至5月底,山东省累计共建成充电站1507座,充电桩9396台,充换电设施安全运营2904天,完成充换电量5.1亿度,充换电服务832万余次,服务车辆行驶里程7.42亿公里。在后续的充电站建设
据外媒报道,许多特斯拉(Tesla)车主正处于拿到新车的第一个冬天,但是遇到了一些问题。特斯拉一直试图通过更新软件来解决问题,该公司最新发布的软件更新,将可帮助“解冻”充电接口。上个月,有些特斯拉Model3车型在寒冷天气中出现了问题,当时特斯拉表示正在调查情况。在一些寒冷区域,Model3车型
据外媒报道,比亚迪(BYD)已经加入了充电接口倡议(CharIN),推动电动汽车充电系统标准化。该倡议的其他成员还包括ABB、特斯拉(Tesla)、宝马、FCA、福特、通用汽车、大众集团、戴姆勒、丰田、斯巴鲁、马自达、国能电动汽车瑞典有限公司、美国Tritium公司、壳牌公司等等。由于联盟继续完善联合充电系统(CC
中国汽车技术研究中心情报所领域专家左培文总监就《新能源汽车充电桩发展状况与商业模式研究》发表演讲,以下为演讲实录:目前充电标准方面,围绕着充电桩已经初步建立了一个标准体系,其中2015年出台的标准是最多的,充电建设影响比较大的就是充电结果和通信协议的标准,执行的过程当中还是没有解决新
根据国际能源署(IEA)近期发布的“2017年全球电动汽车展望”报告中的数据,2016年底全球电动汽车总数达到200万辆,其中中国占32%、美国28%。同期全球共有21.2万向公众开放的慢速充电接口,其中中国占25%、美国17%;11万快速公共充电接口,中国占到81%,日本、美国各占5%。
最近忙具体的事情,写的东西也就比较无聊。我们看点有意思的,这回是特斯拉宣布将向中国市场投放符合“新国标”(GB/T20234-2015)充电接口的ModelS和ModelX车型。1)新的接口形式特斯拉会对新车型的车身进行细微调整,以适应充电接口的改变。特斯拉已在中国市场设立了超过700个超级充电桩(年底将突破1000
10月16日,特斯拉官方宣布未来将为中国大陆市场提供搭载新国标(GB/T20234-2015)充电接口的MODELS和MODELX车型,两款车型未来将会拥有符合新国标的充电接口和新的充电接口位置。同时,特斯拉也将为现款车型的车主免费发放新国标充电适配器,并改造旗下在大陆地区的各大充电网络。未来,特斯拉会对后续发
北极星输配电网获悉,《电动汽车传导充电互操作性测试规范第2部分:车辆》标准于10月14日发布,2018年5月1日起开始实施。归口单位:全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口发布单位:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会[$NewPage$][$NewPage$][$NewPage$]相关阅读:
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5月10日,甘肃兰州新能源物流车车主吴国栋将自己的大型新能源物流车开进升级后的国网段家滩充电站充电。国网段家滩充电站建于2010年,是兰州市首个新能源汽车充电站,也是甘肃省首个“零碳”充电站。今年5月初,国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级了该充电站,新增20个大中型车辆充电桩,其中交流充
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日前,广东电网公司首个双超充项目——广州金沙洲永旺梦乐城超充站正式投运,站点衔接广佛同城商圈,集合“高速出口+超充+居民小区综合服务”等元素于一体,配备600kW全液冷双超充,“一秒一公里”缓解广佛双城出行焦虑。广东电网公司聚焦战略性新兴产业引领示范,积极践行发展新质生产力,持续完善广
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12月26日获悉,据第一电动网日前披露,一份标题为关于印发《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》的通知的文件已于近日下发。发文部门为发改委、能源局、工信部三部委。目的是:贯彻落实电动汽车充电基础设施接口新国标,实现新旧标准平稳过渡,提高设施通用性和开放性,推进电动汽车及充电基础
近日第一电动网获悉,国家发改委、能源局和工信部发布了《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》,该方案明确,2017年1月1日起,新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标。该方案要求稳步推进旧标准升级转换。(一)开展旧标准充电基础设施改造。充电服务运营商应根据当地新能源汽车
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新国标,就是国家拟颁布的两个测试标准:《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》和《电动汽车传导充电互操作性测试规范》。充电桩新国标即将颁布,协议一致性问题能否得到解决,面对充电桩市场的充电隐患,新国标如何将其绳之于法?本文将通过三个方面深入浅出地阐述新
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[摘要]电动车的发展,充电问题成为困扰许多电动车车主的一大难题,虽然国内生产的电动汽车在充电标准的不少方面都达成一致,但各种充电设备仍存在电压、功率不同等等问题,而对于电动车的发展,充电问题成为困扰许多电动车车主的一大难题,虽然国内生产的电动汽车在充电标准的不少方面都达成一致,,但
作为第一家以切实举措推动充电新国标落地的电动汽车企业,特斯拉中国近日携中国质量认证中心(CQC)共同启动特斯拉充电伙伴计划。同时,特斯拉宣布在中国成立充电测试中心,从获得CQC认证证书的充电设施企业中,优先遴选并进行互联互通测试,将其纳入特斯拉充电伙伴计划。作为行业领导品牌,CQC与特斯
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