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充电桩新主角:社会资本如何切蛋糕

2015-06-05 09:20来源:经济观察报作者:刘晓林 刘俊晶关键词:充电桩电动汽车新能源汽车收藏点赞

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运营缺口

“股票超前于市场,确实有点过了”,对于13个连续涨停这事,于德翔在多个场合都表示属于资本反应过激,充电桩市场的投资现状远低于股市反应所能推导出的热度。“不能过于兴奋,泡沫是投机者希望看到的,对产业投资者却不是什么好事。”

“充电设施可以提前发展,但是要建立在一系列的技术数据基础上,包括究竟是以交流桩为主,还是以直流桩为主,这都要有一个比例规划。此外,你的运营体系必须跟上,这是非常具有考验的,否则就会出现利用率很低的‘僵尸桩’。”庞雷表示,就目前而言。充电桩产业链主要由设备提供商、工程建设方和运营方三方组成。这其中,决定着行业整体盈利模式的运营方尤为重要,也被视为社会资本最具有发展潜力的环节。当下大量存在“僵尸充电桩”就是因为缺少有效的运营机制成为资源上的浪费。这一环节一旦被突破,所释放出来的利润空间将有千亿元规模。

但事实是,社会资本对于运营环节始终怀着忐忑观望的心态。这也造成,与设备制造商的积极进入相比,运营环节仍处于“雷声大、雨点小”的状态。“很多企业表示有兴趣,但真正动手做的很少。”庞雷表示。

特锐德和富电科技都是制定了既负责设备投入,也负责运营的一揽子投资计划。庞雷表示,盈利模式的不清楚是让这些企业对运营充电桩仍存在犹疑的主要原因。

在富电模式落地后,不乏有有兴趣的企业前来向庞雷咨询,“他们咨询问题主要就是三方面:盈利模式、电力增容,以及运营经验。”

“现在远不是谈盈利的时候,充电桩市场仍处于非常初级的阶段。”王秉刚称。正因为此,尽管社会资本进入充电桩的机会如此之大,王秉刚却并不建议毫无经验且资金不够充裕的小企业贸然进入这一领域。

在外界眼中,充电服务费的开放将彻底解决充电桩运营亏损的问题。但于德翔并不赞同,“仅依靠充电服务费,全中国没有哪个充电站是能够盈利的。”他表示,即使以现在北京对充电服务费限定的最高价0.97元(92号汽油最高零售价的15%)来算,充电桩的运营也还是亏着的。

特来电的充电业务做好了三年不挣钱的准备,而富电科技同样预计要五到十年才能彻底收回投资,实现盈利。如何盈利?王秉刚强调,就充电桩设备而言,技术含量并不高,真正关键的是整个充电服务系统,这才是一个真正高附加值的环节。

“决定盈利的因素中,产品技术、商业模式和系统落地是三大关键因素。”于德翔称。

“目前特锐德是典型的智能化运营的方式,但仍然不能满足所有市场的需求。市场需要更多有实力、有互联网思维的企业进入,在这方面,政府也有扶强评优的打算,是很好的机会。”王秉刚透露。

原标题:充电桩新主角:社会资本如何切蛋糕
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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