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【分析】购置税减负充电费加压 新能源车新政动了谁的钱袋子?

2015-05-25 09:06来源:中国电池网微信作者:刘珊珊关键词:新能源汽车充电桩充电服务费收藏点赞

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省了“三五斗”

新能源汽车今年1至4月同比近三倍的增长态势在新一轮政策的刺激下有望得到延续。

5月8日,工信部发布了第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录,包括比亚迪唐、知豆等车型入选。在此次入选的28款新能源乘用车中,包括26款纯电动车型以及2款插电式混合动力车型。

据了解,车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额,不包括基本税率为17%增值税,然后与该车型最低计税价格相比较,再从高按10%的税率计征车辆购置税。简单的计算公式就是:应纳税额=发票价÷17%×税率。以购买10万元国产车型为例,免购置税后直接为消费者节省100000÷1.17×0.1=8547元,节省车价近一成的费用。

由于免购置税为消费者带来的是真金白银的直接好处,因此在前三批免购置税目录出台后,市场反应都较为积极。2014年,新能源汽车销售7.48万辆,比上年实现3.2倍的增长。其中,1-9月新能源汽车累计销售3.82万辆,10-12月新能源汽车累计销售3.66万辆。拆分全年的销售数据不难发现,在新能源汽车免购置税政策出台后,仅4个月的销量就已经可以与前8个月的销量媲美。

今年前4个月,新能源汽车依旧保持较旺发展势头,累计生产3.44万辆,同比增长近3倍。而今年北京市第二期示范应用新能源小客车指标申请个人共有3356个有效编码,较上一期多1217人,环比增长56.9%。

“燃油车中签无望,倒逼刚需消费者购买新能源汽车。”据北亚车市副总经理颜景辉介绍,截至5月9日,亚市新能源汽车试驾体验活动共举办9次,超过500多名消费者试驾7个品牌千余车次的新能源汽车。“随着新能源汽车鼓励政策出台实施及市场化运作,新能源汽车的人气和销量也都将得到提升。”

多了“一二钱”

然而让消费者不解的是,这边刚刚省下钱那边又有人要掏走。

几乎与第四批免征购置税目录同一时间发布的,还有北京市开始征收充电服务费的政策。北京市发改委宣布,自6月1日起,电动汽车充电服务费按充电电量收取。每千瓦时收费上限标准为当天北京92号汽油每升最高零售价的15%。2020年1月1日起,充电服务费按国家规定实行市场调节价。

在北京市发改委相关负责人看来,把充电服务费和燃油价格挂钩、上限标准定为15%,是为了保持电动汽车使用的成本优势。同时,根据前期调研情况,充电服务收费也能够在一定程度上引导经营企业进入充电服务市场。从长远看,服务供给的增加有利于充电服务市场的均衡。

原标题:分析│购置税减负充电费加压 新能源车新政动了谁的钱袋子?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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