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燃料电池膜电极

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北极星为您找到“燃料电池膜电极”相关结果825个

类别:氢储能来源:北极星氢能网2024-03-26 18:07:19

当然了这中间最核心的还有一个部件就是膜电极,这是另外一家创新企业专门做膜电极的,通过膜电极的改进我们可以使现在的碱性电解的效率大幅提升,我们现在在第二代膜电极,还正在研发第三代膜电极和第四代膜电极,而且是采用人工智能的方法来设计和开发膜电极

类别:其他来源:氢新科技2024-03-05 20:11:18

、长寿命、低成本目标,以解决膜电极实际应用过程中的工程问题为核心,并围绕燃料电池/电解水的膜电极制造核心技术的开发,培养行业优秀人才,发挥各自优势,其中尤其以可实现从纯氢到甲醇甚至到汽油柴油的多模态燃料兼容的高温质子交换膜燃料电池膜电极为核心方向

类别:其他来源:北极星氢能网2024-03-01 18:46:27

招股书指出,截至2023年9月30日,搭载重塑能源的燃料电池车累计行驶里程达16.8亿公里,位居中国氢燃料电池系统市场第一。...在氢燃料电池系统领域,重塑实现了自主研发的氢燃料电池系统的量产和产业化,以及燃料电池电堆、膜电极、双极板、氢循环系统等相关关键零部件的生产,该等系统和零部件将安装在商用车(如公共汽车、物料搬运车、重型卡车

类别:其他来源:氢云链2024-03-01 11:42:55

凭借强大的自主研发实力,重塑能源已具备在燃料电池电堆、膜电极、双极板、氢循环系统、升压转换器等关键零部件上的自主开发和规模化生产能力,实现核心零部件国产化率接近90%,对供应链的把控能力也有所加强。...在布局燃料电池的同时,重塑能源也卡位布局制氢设备。

类别:制氢设备来源:中集集电2024-02-08 09:24:32

李院士是复合材料领域著名专家,在聚合物纳米复合材料、氢与燃料电池等领域享誉全球。...,采取:极框结构优化、复合电极技术、ss-wac后处理工艺、在可靠膜电极(纯镍电极+pps隔膜)体系下提高电流密度等多种技术、工艺手段,很好的解决了低负荷下氧中氢超标的问题。

又一项国家重点研发计划氢能项目获批

类别:质子交换膜来源:亿华通2024-02-04 14:36:20

该项目由亿华通牵头,联合清华大学、中科院宁波材料所、华北电力大学、中国电科院、北京交通大学等十家单位组成产学研用技术攻关团队,重点突破高效膜电极、大功率电堆、兆瓦级热电联供系统及高效电力电子系统等方面的科学问题和关键技术

类别:风电产业来源:北极星风力发电网2024-01-22 09:35:25

公司已具备氢燃料电池膜电极、电池堆、燃料电池的研发、设计、批量制造能。燃料电池功率等级涵盖40kw到270kw,已成功应用于交通运输及热电联产等领域。...燃料电池热电联供也是重要发展方向。随着氢能使用空间的不断开拓,电解水制氢装备未来市场空间将比较广阔,同时加氢站和储氢装备需求也有望大幅提升。 5.请问公司海外业务发展战略是什么?

类别:其他来源:上海嘉定2024-01-19 09:59:58

据介绍,膜电极作为推动燃料电池性能的高科技组件,是燃料电池物质传输和电化学反应的核心场所,其制备技术不但直接影响燃料电池性能,而且对降低电池成本、提高电池比功率与比能量至关重要。...该项目建成后,将进一步加速嘉定燃料电池全产业链布局,提升嘉定氢能产业影响力。

突破100℃!亿华通高温电堆研发取得阶段性进展

类别:燃料电池设备来源:亿华通2024-01-19 09:35:15

其中,极化性能测试结果(图1)显示,高温膜电极在高温低湿的工况下,仍能表现出较高的输出性能,这主要是得益于膜电极的高温质子膜、催化层等零部件的耐高温创新设计。...在碳达峰、碳中和的大背景下,重卡“柴改氢”、船用燃料电池等需求日益增长,国内大功率燃料电池电堆及发动机产品的研发迭代正逐步加快。但随着系统功率越来越大,对燃料电池发动机热管理系统的要求也变得更为严苛。

东方氢能自主研发!船用<mark>燃料电池</mark>发电系统获得中国船级社认证

类别:燃料电池设备来源:东锅微讯2024-01-18 17:53:09

本次东方氢能研发的船用燃料电池发电系统,是基于自主研发的膜电极、燃料电池堆产品,严格按照中华人民共和国海事局、中国船级社公布的认可标准设计研发完成。...北极星氢能网获悉,近日,由东方锅炉所属子企业东方氢能自主研发的船用燃料电池发电系统获得中国船级社(ccs)型式认可证书,东方氢能是中国西部首家也是唯一一家获得中国船级社船用燃料电池发电系统认可证书的企业

类别:氢燃料电池汽车来源:北京财政2024-01-04 10:56:50

同时,以科技创新带动关键技术突破,商用车大功率燃料电池发动机在耐久性、功率密度和低温启动等方面达到国际先进水平,如期实现电堆、空压机的技术自主创新及产业化应用,提前实现膜电极、双极板、氢气循环系统、质子交换膜

类别:电解水制氢来源:国家发改委2024-01-02 09:20:23

(质量比功率≥350w/kg),燃料电池堆(体积比功率≥3kw/l),膜电极(铂用量≤0.3g/kw),质子交换膜(质子电导率≥0.08s/cm),双极板(金属双极板厚度≤1.2mm,其他双极板厚度≤1.6mm...~400v),大功率电子器件(igbt,电压等级≥750v,电流≥300a;sic mosfet,电压等级≥1200v,电流≥600a);纯电动重型卡车换电电池板系统;插电式混合动力机电耦合驱动系统;燃料电池发动机

类别:其他来源:东方电气2023-12-28 09:06:10

现场发布了国内输出功率最高、储氢容量最大的燃料电池配电车,高可靠长寿命200千瓦燃料电池堆,高性能t30系列膜电极等三款东方电气集团最新研制的氢能产品,展现了国内氢能领域的先进成果。...园区致力于构建氢能产业生态圈、创新生态链,形成燃料电池及制氢、储氢、加氢、氢能综合利用企业集群,打造中国西部氢能高端先进装备制造产业园,成为新型能源体系建设的一张靓丽名片,为实现“双碳”目标作出东方“氢

类别:氢燃料电池汽车来源:青岛市工业和信息化局2023-12-26 10:18:51

本批十辆18吨氢燃料电池压缩式垃圾车搭载了青岛氢启科技的膜电极、电堆和氢燃料电池系统和青特集团的改装车上装,主要用于城市、街道、机关院校的桶装、袋装和散装垃圾回收及清运。...该车采用氢燃料动力系统,燃料电池发动机额定功率85kw,储氢容积820l。车辆采用全弧形结构外观、高强度钢板厢体、全密封运输,有多种翻桶机构,适用于多种垃圾收集方式。

类别:其他来源:北京海得利兹新技术有限公司2023-12-15 09:34:10

海得利兹在氢能源领域素有“黑马”之称,是国内少有专注高温质子交换膜燃料电池技术的氢能智造型企业并已形成高温质子交换膜、膜电极、电堆、甲醇重整高温膜燃料电池发电系统及测试平台五大自主知识产权核心产品。

类别:电解水制氢来源:中国科学院大连化物所2023-12-13 15:49:30

该pem电解槽依托于中国科学院大连化物所燃料电池研究部燃料电池系统科学与工程研究中心(dnl0301)俞红梅研究员、邵志刚研究员团队开发的pem电解水制氢技术,其打通了pem制氢设备在关键材料、核心部件

900辆氢车!20座加氢站!广东东莞市氢能产业发展行动计划(2023-2025年)发布

类别:加氢站来源:东莞市发展和改革局2023-12-12 17:19:18

重点开展高性能和低成本的质子交换膜、膜电极、碳纸、催化剂等燃料电池关键材料和核心零部件的技术创新,实现燃料电池系统关键性能指标达到国内领先水平,综合成本显著降低。2.打造创新支撑平台。...支持松山湖材料实验室、东莞理工学院、东莞新能源研究院、东莞深圳清华大学研究院创新中心、东莞材料基因高等理工研究院等高校科研院所在绿色制氢、储氢材料、质子交换膜、新型催化剂、固体氧化物燃料电池等环节开展技术研究与项目孵化

类别:氢燃料电池汽车来源:武汉经信2023-12-08 09:10:34

武汉绿动总经理刘真介绍,这些燃料电池,由国家电投氢能科技有限公司(简称国氢科技)自主研发,其核心部件,包括质子交换膜、碳纸、气体扩散层、膜电极、电堆及系统,全部由武汉绿动公司负责生产供货,实现了真正意义的

类别:加氢站来源:未势能源2023-12-06 09:30:34

“示范政策”高位推动 加快构建自主可控产业体系张天羽表示,当前在五部委燃料电池汽车示范政策推动下,国内产业链自主可控、良性发展的内循环生态已基本形成,我国燃料电池汽车产业实现了快速发展,燃料电池产业链“

骥翀氢能牵手新飞集团 全自动数智化新产线落地河南新乡

类别:燃料电池设备来源:骥翀氢能2023-12-04 14:50:33

成本、技术持续精进,实现产线全自动数智化如果打比喻说发动机是传统汽车的“心脏”,那么氢能源燃料电池汽车的“心脏”就是双极板和膜电极叠装而成的燃料电池电堆。...自2018年成立以来,骥翀氢能已逐步实现了国产自主燃料电池从研发、制造到应用的全产业链条体系,并致力于“做中国人自己的电堆”。

类别:氢燃料电池汽车来源:锋源氢能2023-12-04 10:52:27

核心零部件电堆、膜电极、催化剂等均由锋源自主生产,实现“从粉到电”,大幅推动了行业成本的快速下降。...2022年11月,河南德力新能源汽车公司与锋源氢能合作研发生产的64台49吨燃料电池重卡已完成首批交付,时隔一年,锋源又一次助力德力新能源成功交付40台氢燃料牵引车,如今德力汽车已经生产交付超过100台燃料电池重卡

类别:氢储能来源:氢蓝时代2023-11-30 10:50:35

4.高可靠性,累计完成多项设计型式试验(dvp);满足iec62282.3《固定式燃料电池发电系统》标准,获第三方cnas产品性能和安全认证报告。...采用发电专用电堆,超长寿命>40000h,额定效率>55.8%;采用柔性石墨双极板,成本低,超高耐腐蚀性及寿命;膜电极阳极添加iro2,通过析氧反应,增强抗反极能力;专为电站设计优化,较同类车用电堆有效降低

类别:其他来源:北极星氢能网2023-11-22 09:06:04

本轮投资方为泉为科技等,本轮资金主要用于建设小型风冷氢燃料电池生产线,以及布局膜电极、碳纸等前端材料。...据了解,协氢新能源成立于2022年,是国内最早开发风冷燃料电池系统的原创发明人、小型两轮车用燃料电池国内第一发明人,在小型燃料电池领域拥有领先的研发基础和专利拥有量。

类别:其他来源:中国能源报2023-11-08 09:57:13

“系统层面表现为燃料电池系统设计、系统集成、系统开发、系统标定工程师的紧缺。电堆层面体现为双极板、膜电极、电堆及工艺开发工程师的紧缺。”

类别:甲醇重整制氢来源:国家电投集团中央研究院2023-11-08 09:42:17

通过三方合作,形成稳定、高效的甲醇重整燃料电池发电装置,并具备规模化推广应用的潜力。...中央研究院负责开发高集成、低能耗的一体化甲醇重整制氢反应器;过程工程所负责研究高co耐受低铂催化剂及膜电极创制;韩方团队负责轻质化低流阻双极板的制造。

类别:其他来源:中国能源报2023-11-06 10:26:49

“系统层面表现为燃料电池系统设计、系统集成、系统开发、系统标定工程师的紧缺。电堆层面体现为双极板、膜电极、电堆及工艺开发工程师的紧缺。”

类别:燃料电池设备来源:北极星氢能网2023-10-26 09:16:49

10月24日,唐锋能源膜电极产业基地(二期)项目正式签约落户临港新片区国际氢能谷。

类别:燃料电池设备来源:北极星氢能网2023-10-25 16:26:51

本轮投资方为泉为科技等,本轮资金主要用于建设小型风冷氢燃料电池生产线,以及布局膜电极、碳纸等前端材料。...协氢新能源是国内最早开发风冷燃料电池系统的原创发明人、小型两轮车用燃料电池国内第一发明人,在小型燃料电池领域拥有领先的研发基础和专利拥有量。

类别:燃料电池设备来源:高工氢电2023-10-23 09:50:22

据悉,燃料电池在启停过程中,为了排出停机过程中渗透到阳极回路的杂质气体,在开机时需要用氢气对阳极回路进行吹扫;而在关机过程中,为了充分排出阳极回路内积累的液态水并控制膜电极的含水量,也需要对阳极回路进行吹扫

类别:加氢站来源:吉林省能源局2023-10-20 11:19:48

”“电解水制氢-燃料电池电动车加氢应用示范”3个课题,重点解决低成本、长寿命的催化剂、质子交换膜等关键材料制备技术,实现膜电极、电堆等核心部件的批量制备技术及系统装置的集成,构建与可再生能源耦合的安全环保的站内制氢

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