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加利福尼亚州投资者所有的公用事业公司(IOU) PG&E已经委托特斯拉在其莫斯兰丁变电站提供的182.5MW/730MWh电池储能系统(BESS)。
蒙特里县的BESS项目，即Elkhorn电池，已于4月7日由加州独立系统运营商(CAISO)全面启动并通过市场参与认证。它由PG&E和特斯拉共同设计、建造和维护，为PG&E所有并运营。
Elkhorn电池由33块混凝土板上的256个Tesla Megapack电池单元组成，每个单元在一个机柜中容纳电池和电源转换设备。它通过作为项目一部分安装的变压器和开关设备连接到115kv输电系统。
它可以在长达四小时的时间内释放182.5MW的电力，并将参与CAISO电力批发市场以及运营储能等辅助服务。
不要将它与Vistra Energy位于同一地点的400MW/1600MW Moss Landing储能设施相混淆，该设施也归PG&E所有。Moss Landing储能设施是世界上最大的，BESSVistra最近宣布计划再增加350MW/1400MWh的储能容量。尽管去年它曾因故障暂时下线了喷水系统。
Elkhorn将PG&E连接到加州电网的电池储能量提高到955.5MW，分布在2021年和2022年的六个项目中，预计今年将有另外1400MW上线。Vistra的Moss Landing BESS是最大的，其次是LS Power Development在Contra Costa县的200MW Diablo储能系统，再后是Elkhorn电池。根据合同，该公司将于2024年前提供总计3330MW的电力。
像这样的电池储能系统项目以及PG&E的IOUs SDG&E和SCE的其他项目都是对加州公共事业委员会(CPUC)一系列指令的响应。最近的是CPUC在2021年年中采购11.5GW的清洁能源，所需资源将在2023年至2026年间上线。目标到2045年实现无碳电网。
将近3GW的电池储能系统现在连接到CAISO的电网(占该州电力系统的大部分),并且每天转移高达6kMWh的负荷，作为储能。
SDG&E本周还宣布在CPUC指定的“高火灾威胁区”完成一个微电网项目。
Romana微电网设施是该地区规划的四个设施之一，将使用500kW/2000kWh 电池储能系统为Ramona空袭基地提供备用电源。该基地是CAL FIRE和美国林务局空中消防资产的所在地，包括一架OV-10A野马战术飞机和两架S-2T空中加油机。
在公共安全断电期间，保持重要资源的电力供应是公共事业努力的一部分(PSPS)。
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