同比增超100%！1-2月全球动力电池出货量排名出炉

随着电池消费税政策落地，国内锂电产业正迎来一轮显著的市场价格调整。自7月开始，国内多家主流电池企业集中上调产品售价，其中已有明显上调动作的包括宁德时代、亿纬锂能、力神电池等头部电池企业，部

北极星储能网讯：2026年9月2日，证监会网站披露信息显示，溧阳天目先导电池材料科技股份有限公司向江苏证监局提交辅导备案，正式启动A股上市辅导，辅导券商为中信证券。辅导备案公告显示，公司单一股东持

近日，中国南方电力调度控制中心印发《支持新型储能参与南方区域电力市场工作方案（2026年版）》，文件明确：按照“现货电能量市场+辅助服务市场+容量市场”的综合市场体系发展思路，逐步健全完善新型储

碳酸锂作为锂电池行业的“硬通货”，虽然已经大幅度“贬值”，但是依然格外抢手。兵马未动，粮草先行。韩国电池厂商最近下了大订单。9月初，LG新能源与美国SmackoverLithium签署采购协议，自2029年起十年内，

北极星储能网讯：近日，上市企业年中报陆续披露，其中储能电池企业普遍逆势增长、交出亮眼业绩，成为行业内外及相关投资机构关注焦点。018家全部盈利、3家扭亏为盈据已披露的2026年半年报数据，宁德时代

北极星储能网讯：9月1日，四川宜宾江安县人民政府与陕西江帆圭智新材料有限公司举行年产5000吨多孔碳及1000吨固态硅碳负极材料项目签约仪式。据悉，该项目总投资约5亿元，建成后预计年产值24亿元、年税收1.2

2026年8月的最后一天，SKOn宣布已与美国储能企业NeoVoltaPower签下一份为期五年的磷酸铁软包电池电芯供应合同，供应总量9GWh，年内或再追加9GWh订单，届时双方合作总规模预计将扩大至18GWh。几乎同时，三星SDI被曝

2026年半年报季收官，储能板块交出了近年来最炸裂的集体成绩单。宁德时代储能电池系统收入532.61亿元，同比增长87.54%；亿纬锂能储能出货44.46GWh，同比增长54.88%；瑞浦兰钧储能收入92.25亿元，同比增长81.5%；鹏辉

隔膜厂开始对电池厂“砍单”了。据产业链了解，7月底以来，部分头部电池厂的隔膜采购已经从账期结算转向现款，甚至通过预付款提前锁定产能。进入三季度，面对超过实际交付能力的订单，一些隔膜企业开始

587/588Ah抢单，储能电芯开启淘汰赛。2026年上半年，全球电池TOP10，清楚地看见了储能的重量。8月31日，一份全球动力及储能电芯出货排名发布。只看动力电芯，亿纬锂能排名第六，中创新航排名第五，海辰储能、

今年3月20日，高工储能发布一篇文章《电池巨头带动，钠电储能“起飞”》，开头给出了一个结论：与以往示范/初步应用不同，2026年将成为钠电池迈入规模发展的启幕之年。紧接着4月，宁德时代与海博思创签署

动力电池新一轮扩产潮中，涌现了一批备受关注的明星产业集群。（来源：微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb）位于成都市龙泉驿区的成都市经济技术开发区（简称“成都经开区”）便是其中极具代表性的案例。去年5月，总投资280亿元的中创新航“动力电池及储能电池成都基地项目”正式落户成都经开区，

电动船舶已成为船舶行业新的发展热点，不少电池企业正加速涌入。近日，由我国自主设计建造的国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船在浙江长兴交付。该船配备由亿纬锂能提供的3400kWh大容量磷酸铁锂电池组，一次充电仅需4至5小时，可供船舶满载航行300公里；船舶无油污水排出、噪声低，年运营成本仅为传

2021年国内动力电池企业共获得国内外车企共计46笔订单/项目定点。其中，国内车企订单22笔，国外车企订单24笔，交付量与交付周期以大单、长单为主。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）回溯2021年，在碳中和基调下，新能源汽车销量呈现爆发式增长。市场端，电动化突破明显提速。工信

北极星储能网获悉，12月23日，豪森股份披露收购预案，公司拟收购新浦自动化100%股权，以完善在动力锂电池智能生产线领域的布局。

导读：首艘锂电池动力游船在嘉兴正式开工建设。该游船采用相对安全的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶用动力电池的最优选择。电动化的浪潮在船舶领域正加速席卷。电动船舶具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点。随着环保政策日趋

宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、安驰科技等大批磷酸铁锂电池企业都在积极开发船舶电池产品，后期将会有更多电池企业围绕这一锂电新细分市场展开竞争。10月13日，中国船级社（CCS）向国轩高科正式颁发了“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书，这标志着国轩高科生产的磷酸铁锂电池产品获得了进入

年初以来，受疫情影响，国内动力电池厂开工率低迷，相对的动力电池订单也不如去年。不过，今年在电动船舶、储能、电动两轮车等细分市场订单出现明显增长。据起点锂电大数据不完全统计，今年上半年宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、力神等企业，除了在新能源汽车领域拿下订单以外，还在船舶、储能、电动两

随着市场的逐渐成熟，人们对于电池技术路线的容忍度也会逐步提高，各种技术流派相处得也会越来越融洽。回顾2018年、2019年，随着我国新能源汽车财政补贴的调整和消费者对于长续航的需求，彼时业界大多认为，在新能源乘用车市场必将是三元电池一统江湖，磷酸铁锂即便不被完全淘汰，也将会被彻底边缘化。

6月23日晚，国内最大全电动客船“君旅号”在长江武汉段首航。这标志着长江绿色能源船舶时代开启，将有力践行长江大保护战略。据悉，“君旅号”由中国船舶集团有限公司第七一二研究所、第七〇二研究所联合研制，武汉旅游发展投资集团投资建造，长53.2米、宽14.3米，2层，可搭乘300名游客。（来源：公众

数据显示，2016年国内电动船的市场规模已达到56.3亿，预计到2021年这个规模将扩展到96.3亿，到2024年，全球电动船舶市场规模预计将达450多亿元。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘泽）船舶电动化带来的锂电池需求有望从今年开始进入快速增长期，预计从2019年的1.14GWh提升