同比增超100%！1-2月全球动力电池出货量排名出炉

连续举办15届的国轩高科全球科技大会，早已成为新能源领域公认的技术前瞻盛会，如今更成长为引领储能技术迭代的风向标。5月17日，全球首台三相一舱构网型高压级联储能系统重磅首发，一举奠定了国轩高科

二季度锂电产业链迎来“供需紧平衡+业绩集中释放”的关键窗口。最新排产数据显示，头部电池企业6月排产环比大增超15%，7月有望继续环比增长超10%，叠加碳酸锂逼近20万元/吨关口、材料端供给刚性凸显，行业

材料、电池同时发力第五代磷酸铁锂，已从材料端走向电池端。5月前后，多家企业密集发布五代铁锂产品。材料端，锂源科技推出S601，粉末压实密度突破2.704g/cm³，0.1C放电容量158.65mAh/g，1C、3.2V平台容量占比91.34%

5月12日，一个看似普通的星期一，却在国际标准化领域投下了一颗"重磅炸弹"。经IEC（国际电工委员会）各成员国投票表决，由我国提出的国际标准项目《产品碳足迹(CFP)数字化—第2部分:CFP数据交换格式与指南》

北极星储能网获悉，5月16日，天力锂能披露，公司高镍9系产品适配固态电池技术路线，已实现批量出货。该产品在能量密度、循环稳定性及固态界面兼容性等方面具备较强行业竞争力。公司正积极与多家客户开展

北极星储能网讯：2026年5月13日，工业和信息化部办公厅发布《关于组织开展2026年度工业节能监察工作》的通知，提到，按照有关行业强制性能耗限额标准、产品设备强制性能效标准等要求，聚焦光伏组件、风电

5月6日，新乡市人民政府关于印发新乡市2026年国民经济和社会发展计划的通知，通知指出，积极构建新型能源体系。加快建设智能电网和微电网，持续优化骨干网架，推动配电网高质量发展，提升供电保障能力。

近日，碳酸锂价格重新站上20万元/吨，钠离子电池也开始从“备选技术”走进量产阶段。这一轮变化的关键，不仅意味着锂价快速反弹之后，钠电即将迎来放量，而是整个储能行业过去几年最核心的“低成本逻辑

北极星储能网获悉，2026年5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布4月我国电池月度数据。整理数据概况从产量来看，4月，我国动力和储能电池合计产量为183.9GWh，环比增长3.5%，同比增长55.6%。从销量来看，4

2026年算电协同、AIDC概念爆火下，储能行业“跟风”、“虚标”乱象再次袭来。一边电池原材料价格再次“风起云涌”，另一边新场景迫切期待专用电池产品面市。处于能源转型关键期，储能电池企业也迎来了换

北极星电力市场网获悉，5月6日，河南省新乡市人民政府发布关于印发新乡市2026年国民经济和社会发展计划的通知，其中提到，积极构建新型能源体系。加快建设智能电网和微电网，持续优化骨干网架，推动配电

动力电池新一轮扩产潮中，涌现了一批备受关注的明星产业集群。（来源：微信公众号“高工锂电”ID:weixin-gg-lb）位于成都市龙泉驿区的成都市经济技术开发区（简称“成都经开区”）便是其中极具代表性的案例。去年5月，总投资280亿元的中创新航“动力电池及储能电池成都基地项目”正式落户成都经开区，

电动船舶已成为船舶行业新的发展热点，不少电池企业正加速涌入。近日，由我国自主设计建造的国内首艘两千吨级集散两用新能源运输船在浙江长兴交付。该船配备由亿纬锂能提供的3400kWh大容量磷酸铁锂电池组，一次充电仅需4至5小时，可供船舶满载航行300公里；船舶无油污水排出、噪声低，年运营成本仅为传

2021年国内动力电池企业共获得国内外车企共计46笔订单/项目定点。其中，国内车企订单22笔，国外车企订单24笔，交付量与交付周期以大单、长单为主。（本文来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb）回溯2021年，在碳中和基调下，新能源汽车销量呈现爆发式增长。市场端，电动化突破明显提速。工信

北极星储能网获悉，12月23日，豪森股份披露收购预案，公司拟收购新浦自动化100%股权，以完善在动力锂电池智能生产线领域的布局。

导读：首艘锂电池动力游船在嘉兴正式开工建设。该游船采用相对安全的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶用动力电池的最优选择。电动化的浪潮在船舶领域正加速席卷。电动船舶具有绿色环保、零污染、安全以及使用成本低等优点。随着环保政策日趋

宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、安驰科技等大批磷酸铁锂电池企业都在积极开发船舶电池产品，后期将会有更多电池企业围绕这一锂电新细分市场展开竞争。10月13日，中国船级社（CCS）向国轩高科正式颁发了“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书，这标志着国轩高科生产的磷酸铁锂电池产品获得了进入

年初以来，受疫情影响，国内动力电池厂开工率低迷，相对的动力电池订单也不如去年。不过，今年在电动船舶、储能、电动两轮车等细分市场订单出现明显增长。据起点锂电大数据不完全统计，今年上半年宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、力神等企业，除了在新能源汽车领域拿下订单以外，还在船舶、储能、电动两

随着市场的逐渐成熟，人们对于电池技术路线的容忍度也会逐步提高，各种技术流派相处得也会越来越融洽。回顾2018年、2019年，随着我国新能源汽车财政补贴的调整和消费者对于长续航的需求，彼时业界大多认为，在新能源乘用车市场必将是三元电池一统江湖，磷酸铁锂即便不被完全淘汰，也将会被彻底边缘化。

6月23日晚，国内最大全电动客船“君旅号”在长江武汉段首航。这标志着长江绿色能源船舶时代开启，将有力践行长江大保护战略。据悉，“君旅号”由中国船舶集团有限公司第七一二研究所、第七〇二研究所联合研制，武汉旅游发展投资集团投资建造，长53.2米、宽14.3米，2层，可搭乘300名游客。（来源：公众

数据显示，2016年国内电动船的市场规模已达到56.3亿，预计到2021年这个规模将扩展到96.3亿，到2024年，全球电动船舶市场规模预计将达450多亿元。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘泽）船舶电动化带来的锂电池需求有望从今年开始进入快速增长期，预计从2019年的1.14GWh提升