材料研究所开发永磁体材料技术 减少30%的钕使用量

2025年，我国新能源汽车出口261.5万辆，同比增长1倍；动力和储能电池累计出口达305.0GWh，累计同比增长50.7%，占全年累计销量17.9%。近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，2025年，我国动力和储能

它像一位精通能源拼图的大师，把“碎片化”的风电、光伏、储能和可调节负荷巧妙组合，拼接成灵动的电力画卷；又像电力市场的“超级中介”，赋予城市充电桩、数据中心备用电源等分散资源以商品属性，把可调节的错峰电力变成真金白银。虚拟电厂，作为电力系统的一种新业态新模式，正越来越受到政策和市场

“经过十多年的快速发展，我国已经构建起世界上覆盖面积最广、服务车辆最多、充电桩数量最大的充换电网络体系，有力支撑了我国新能源汽车的发展。”在10月31日召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上，中国电力企业联合会副秘书长、中国电力企业联合会电动交通与储能分会会长刘永东表示。据了解

为贯彻落实国家发改委等部委推动车网互动规模化应用试点工作要求，支撑新型能源体系和新型电力系统构建，促进新能源汽车与电网融合互动，江苏能源监管办积极推动电动汽车充电桩参与用户可调负荷市场。近日，江苏能源监管办与省电动汽车等多家电动汽车企业代表就江苏电动汽车充电桩参与用户可调负荷市场

地处欧亚两大洲“十字路口”的土耳其，正成为中国企业争相投资的热土。截至目前，包括比亚迪、亿纬锂能、孚能科技、赣锋锂业、华为、奇瑞、创维汽车、上汽、长城汽车等在内的众多厂商，都已经或计划到土耳其投资建厂。为吸引更多的企业在电动汽车、电池等领域的投资，土耳其已经出台了规模达300亿美元

在全球最大的镍资源储量国印度尼西亚，以镍元素为核心的新能源汽车完整供应链正在加速建设中。截至目前，包括宁德时代、比亚迪、特斯拉、LG新能源、国轩高科、华友钴业、瑞浦兰钧等在内的国内外多家产业链企业，都已经或即将到印尼投资建厂。在电池工厂方面，韩国厂商已经捷足先登投产。7月上旬，据路

随着全球电动化浪潮演进，关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前，欧盟委员会发表正式声明，将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明，加税将从7月4日开始实施，从已经被抽样检查的车企来看，比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示，对“参与调查”

北极星售电网获悉，广东肇庆市人民政府发布关于印发《国家碳达峰试点（肇庆高新技术产业开发区）实施方案》的通知，其中提到，依托南网综合能源肇庆分公司，打造“绿电通”智慧用能服务品牌，为高新区提供专业、权威、可靠的绿电、绿证购售服务和智慧用能节能服务。选择多能互补、调节能力强的新能源场

近日，肇庆市人民政府印发《国家碳达峰试点（肇庆高新技术产业开发区）实施方案》,其中指出：到2025年，产业结构和能源结构调整优化取得明显进展，重点行业能源利用效率大幅提升，煤炭消费增长得到严格控制，新型电力系统加快构建，绿色低碳技术研发和推广应用取得新进展，绿色生产生活方式得到普遍推

针对美国对华加征电动汽车、锂电池等关税，伊维经济研究院研究部总经理吴辉认为，从长期来看，对新能源汽车征收100%的关税基本上关闭了中国新能源汽车出口美国的通道，失去了一个潜在的大市场；对锂电池的负面影响则更大，因为中国出口的锂电池20%左右进入了美国市场。5月14日，美国发布对华加征301关

匈牙利是欧洲不起眼的“小国”，却成为继美国、中国和德国之后世界第四大电池制造大国，并正在向欧洲“电池一哥”德国发起挑战。匈牙利是怎么做到的？中国新能源企业在这里有哪些布局？5月9日，国家主席习近平在匈牙利首都布达佩斯展开访欧行的最后一站行程。习主席的这次出访，也让落在欧洲中部，历史

北极星储能网获悉，9月17日欣旺达推出“全能・无界”光储闪充开放生态平台，并对外公布了闪充基础设施建设目标。据了解，平台集成配建储能与快充电池技术，实现光、储、充一体化协同。欣旺达预计2027年年

四面环海的海南，依托独特的地理区位与政策优势，成为国内新能源重卡规模化推广的先行区域。作为全国首个提出2030年禁售燃油车的省份，海南岛内重卡单程运距普遍不超过300千米，港口集疏运需求旺盛，具备

近日，厦门新能安科技有限公司（以下简称新能安）与超聚变数字技术股份有限公司（以下简称超聚变）正式签署战略合作协议。此次合作标志着两家在储能与数字基础设施领域各具优势的企业强强联手，旨在通

北极星储能网获悉，比亚迪透露，计划在巴西投资5亿雷亚尔（约9750万美元），用于电池储能系统本地化制造配套设施建设，投资将根据市场需求与产业成熟度分阶段落地。比亚迪巴西储能业务总监NelsonStanisci表示

近日，位于乌兹别克斯坦花剌子模州的萨里迈（Sarimay）126MW光伏项目正式全面投运，项目全部采用天合光能至尊N型700W+组件，每年可产出约252GWh的清洁电力，能够满足约6万名居民日常用电需求，减少二氧化碳排放

在9月4日小米龙甲电池战略合作发布会的一张合影中，小米汽车副总裁黄振宇站在C位，中创新航董事长刘静瑜和欣旺达创始人王明旺分立其两侧。这个站位本身就是一个信号——两位电池企业的掌舵人，站在了车

9月15日，两部门关于印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》的通知，通知指出，巩固能源电子产业优势。持续推进“光、储、端、信”等能源电子技术协同发展。进一步推进高效晶体硅光伏电池技术迭代升

工业和信息化部、国家发展改革委近日联合印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》。规划提出，到2030年，我国电子信息制造业高质量发展取得显著成效，在全球产业格局中发挥举足轻重作用。电子信息制造

北极星储能网获悉，9月15日，工业和信息化部、国家发展改革委近日联合印发《电子信息制造业发展“十五五”规划》。《规划》显示，巩固能源电子产业优势。持续推进“光、储、端、信”等能源电子技术协同

北极星储能网获悉，9月14日消息，江西赣州市人民政府发布《关于印发赣州市未来产业发展实施意见的通知》，《通知》提出，以信丰县、宁都县、赣州经开区、龙南市为重点，支持储能电池生产企业围绕新型储

2030年，迈向汽车强国，乘用车新能源渗透率直指70%新能源乘用车新车销量占比要达到70%、商用车达到40%，纯电动乘用车平均电能消耗量控制在每百公里11.5千瓦时……9月11日，《智能网联新能源汽车产业发展“十