辉能科技考虑于今明两年在美国或欧洲上市

3月30日晚，无锡先导智能装备股份有限公司发布2025年年报。报告期内，公司营业收入达144.43亿元，同比增长21.83%，归属于上市公司股东的净利润15.64亿元，同比增幅高达446.58%，扣除非经常性损益后的净利润同比增

高油价倒逼下，重卡电动化提速，动力电池迎来新的增量战场2026年开年以来，动力电池行业的竞争重心正从乘用车赛道加速向商用车领域延伸，电动重卡凭借突出的增长潜力，成为头部电池企业争相布局的核心增

北极星储能网获悉，近日，宁德时代电池包实验室正式通过大众汽车集团（以下简称“大众”）权威认证，成为全球首家同时获得大众电芯、模组及电池包全链路实验室资质认可的动力电池企业。授证仪式现场，

北极星储能网获悉，3月24日，据外媒报道，L&F与三星SDI签订了一项磷酸铁锂正极材料供应协议，合同价值约1.6万亿韩元，合同供应时间为2027年-2029年。值得注意的是，L&F作为韩国本土电池材料企业，自称为首家启

北极星储能网获悉，3月25日，新宙邦披露，2025年公司实现营业总收入96.39亿元，同比增长22.84%；实现归母净利润10.97亿元，同比增长16.48%。2025年第四季度公司实现营业收入30.23亿元，同比增长38.68%，环比增长27.64%

世界经济注入宝贵的信心与活力。中国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变，中国的健康稳定发展将为世界注入更多确定性和新动能，与各国共享发展机遇、实现共同发

据高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2025年中国锂电材料用窑炉系统市场规模为42亿元，同比下降23.6%；预计2026年中国锂电材料用窑炉系统市场规模将达到68亿元，同比增长61.9%。到2030年，中国锂电材料用窑炉

近期，中关村储能产业技术联盟（以下简称“CNESA”）发布2025年度储能产业数据。围绕数据背后折射的产业发展现状与未来趋势，中能传媒记者采访了中关村储能产业技术联盟理事长、中国科学院工程热物理研究

北极星储能网获悉，近一年来，多家电池企业释放产能扩张信号，针对这一现象，中国科学院院士欧阳明高在专家媒体交流活动上发言指出，这主要源于储能市场的爆发式增长，但同时也会伴随结构性过剩。欧阳

北极星储能网获悉，3月12日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年2月动力和储能电池月度信息，包括2月份动力和储能的产量以及销量数据，还有动力电池的装车量数据。同时公布了动力电池装车量的企业排

北极星储能网获悉，3月11日，韩国最大的电池展InterBattery2026开幕，韩国LGEnergySolution、三星SDI和SKOn三大电池巨头同台竞技，同步推出了固态电池及针对AI数据中心打造的储能产品。作为韩国首家采用磷酸铁锂储能

2月9日，当升科技公告称，公司与辉能科技于2月6日签署《策略合作框架协议书》，双方拟在固态电池与新能源产业领域加强合作，充分发挥各自技术优势，在股权投资、电池材料合作、产品量产与供应等方面建立

我国固态电池再获里程碑式进展。近日，由奇瑞参股的安徽安瓦新能源宣布，其自主研发的GWh级新型固态电池生产线首批工程样件成功下线。至此，我国目前的GWh级固态电池生产线有望增至7条，并且超过30条固态电池中试线几乎齐头并进。这些项目的推进，一方面标志着国内固态电池产业快速发展，另一方面已预

固态电池产业化进程不断提速，“容易量产”的半固态电池已经装车，不少企业都在大力加码。近期，福田汽车对外表示，半固态电池已经批量应用于该公司自主开发的24V启动锂电，被装配在其全平台电动轻卡上。冠盛股份也表示，该公司半固态电池量产线主要产品为电芯及系统，达产后年产量约210万支，目前项目

2024年以来，固态电池产业化按下“加速键”。其中，装备与技术的深度协同是最为明显的表现。4月22日，逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将基于此前的固态电池合作，围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面进一步展开全方位的战略合作。此前，

近期，长安汽车在“金钟罩电池”品牌下发布了其首款全固态电池，并公布了量产时间表。据介绍，长安金钟罩全固态电池的能量密度可达400Wh/kg，满电状态下续航里程超过1500公里，并支持10分钟充电至80%的超快充。该电池还可通过AI远程诊断，实现安全性提升70%。按照长安汽车规划，公司将在2025年底前推出

储能创造价值，市场牵引发展。历经2023年来行业疯狂“内卷”和价格血拼，我国储能产业逐渐从“卷价格”、“卷产能”，开始走向“卷技术”、“卷价值”的新型竞争轨道。低端劣质产能的市场出清加速，头部与二三线企业的行业分化加剧，电力市场改革推动的储能市场化盈利机制亦正在形成，云计算、AI人工智

北极星储能网获悉，12月6日，辉能科技的次世代锂陶瓷电池技术再次获得德国莱茵实验室（TVRheinland）认证。次世代锂陶瓷电池130Ah电芯体积能量密度达到811.6Wh/L，重量能量密度为359.2Wh/kg。该电芯产自辉能Gigafactory超级工厂的量产示范线，辉能科技创办人杨思枬表示，这一成就涵盖无隔膜陶瓷隔层技

固态电解质膜能否独立成为锂电新环节？产业化面临哪些关键挑战？11月以来，隔膜企业星源材质接连宣布两项在“固态电解质膜”领域的重要合作；同一月份，电池企业太蓝新能源推出“无隔膜”固态电池技术。如何理解这两个概念，以及两家企业代表的产业链不同环节之间的微妙关系，要厘清这些问题，首先需要

硅基负极材料正在加速商业化应用。10月中旬，辉能科技在2024年巴黎车展上展出“100%硅负极”电池系统。根据德国莱茵实验室的数据，该电池系统在5分钟内可将电量从5%充至60%，8.5分钟充至80%。该电池能量密度达到321Wh/kg，预计年底最高可提升至355Wh/kg。硅基被业内认为是下一代理想的负极材料。据了解

187GWh电池产能落地法国，上下游材料需求井喷在即。中法两国建交60周年之际，也是全球新能源产业转型的关键时期。在这场全球性的转型中，中国锂电产业正发挥着不可替代的作用。（本文来源：微信公众号起点锂电ID：weixin-lddsj作者：焦亚）今年5月，在国家主席习近平第三次对法国进行国事访问期间，锂

一年前，有着“越南特斯拉”之称的电动汽车公司VinFast登陆纳斯达克，短短十个交易日市值飙升至惊人的1900亿美元，几乎是彼时宝马（690亿美元）、大众（680亿美元）和通用汽车（458亿美元）市值的总和。VinFast一跃跻身于仅次于特斯拉和丰田汽车的全球市值第三车企。目前Vinfast电动汽车和公交遍及越南