2022开局：9家燃料电池企业“落子”扩张

今年以来，燃料电池企业加快了扩张步伐。它们纷纷在五大示范群内的重点城市（尤其是北上广）投资建设新项目或设立新公司，比如华丰/联合燃料电池将陆续落户北京经开区，丰田燃料电池研发与生产项目将在经开区开工；海卓科技子公司上海卓微签约入驻上海临港；东方氢能将在广州开发区设立东方电气大湾区氢能科技总部；玉柴芯蓝与兴顺达在北京大兴成立燃料电池系统公司玉柴兴顺达。

此外，目前未入示范群但积极发展氢能产业的城市也是它们扩张的重要“选项”。比如国电投氢能在山东“氢进万家”科技示范工程重点实施城市济南投资建设燃料电池系列项目；氢璞创能旗下氢普（德州）电堆生产线一期在山东德州投产；明天氢能位于重庆的燃料电池系统1000台套/年项目今年将投产；兴邦科技携手合作伙伴在内蒙古乌海签署了投建氢能和燃料电池相关项目的协议。

这些燃料电池企业中，有海卓科技、氢璞创能、明天氢能这类国内知名电堆及系统企业，也有东方氢能、国电投氢能这类展开全链布局的央企背景企业，还有华丰/联合燃料电池这类由中外知名企业成立的合资企业，更有玉柴兴顺达这类新势力。可以看出，各方势力正不约而同地加快扩张步伐以抢占市场先机，国内重点区域的竞争越来越激烈。

以下是上述9家燃料电池企业“落子”详情：

国电投氢能：总投资100亿，一期投资40亿元

3月15日，在济南新旧动能转换起步区获批设立一周年前夕，起步区第三批重点项目集中开工。新能源新材料产业成为起步区本次重点开工的领域。其中，国家电投黄河流域氢能产业基地项目，由国家“科改示范行动”中唯一氢能企业——国家电投集团氢能科技发展有限公司投资建设，总投资100亿元，一期投资40亿元，将开展燃料电池及关键材料研发，打造国家级氢能创新平台，建设燃料电池装备制造基地，推进氢能在交通、供能等领域全面应用。该基地也是国家电投面向华北和中原地区、辐射黄河流域、京津冀及环渤海经济圈的产业基地。该项目拟建设氢能产业研发创新中心、高水平研发实验室，同时建设由车用燃料电池、关键零部件等4条生产线组成的燃料电池装备制造基地，并成立氢能产业专项基金，建设各领域氢能应用示范项目，打造氢能应用示范区。建成后，预计2025年底可达到万台产能，2030年底前达到不低于10万台产能，将带动氢能产业上下游企业集聚，为起步区引进氢能高端研发人员，打造全球领先的氢能产业生态圈。华丰/联合燃料电池落户北京，丰田燃料电池项目投产预期目标1万台

3月12日消息，华丰燃料电池有限公司及联合燃料电池系统研发（北京）有限公司即将陆续落户北京经开区，其中丰田燃料电池研发中心项目入选2022年北京市重点工程。接下来，丰田燃料电池研发与生产项目将在经开区开工，建设燃料电池生产线、检测线和研发中心，进行燃料电池系统相关研发工作，生产燃料电池系统产品，投产后预期目标产能达1万台。华丰燃料电池执行副总经理、联合燃料电池总经理秋田隆表示：“我们将以北京为依托，深耕京津冀，拓展中国氢燃料电池汽车市场。”海卓科技控股子公司上海卓微入驻上海临港

3月，海卓科技控股子公司上海卓微氢科技有限公司签约入驻上海临港蓝湾。上海卓微成立于2021年5月，得益于母公司海卓科技的技术研发实力与较强的市场开拓能力，已经取得多项成绩：

产品开发方面，已推出满足轻、中、重型商用车应用的三款燃料电池发动机产品（54kW、90kW、110kW），并顺利通过了国家强制检测相关测试；市场应用方面，发动机产品已成功应用于4.5T、18T、31T、49T等多款汽车车型，产品性能得到充分验证。凭借发动机技术和产品的优异表现，上海卓微已获得超过百台的车辆配套订单。氢璞创能控股子公司氢普（德州）电堆生产线一期投产

3月1日，由氢普（德州）新能源科技有限公司建设的氢燃料电池电堆自动化生产线一期项目正式投产，具备年产40万千瓦氢燃料电池电堆的批量化生产能力。该条生产线是公司开发的第3代全自动化生产技术，也是整个行业体系内最先进的生产技术。其特点是产能更大、稳定性更强，最关键的引入了信息化管理技术，即在每个部件均设有信息追溯码，形成去向可查证、责任可追究的安全信息追溯闭环，可有效提升产品品质管理。高工氢电了解到，作为国产电堆出货TOP10成员，氢璞创能2021年电堆出货超900套，相比2020年出货400套翻了一翻还多，市场开拓可谓势如破竹。今年乘着示范城氢车放量东风，拥有过硬产品技术及规模化供应能力的氢璞创能将迎来新突破：除了成熟产品四代堆继续大量出货外，公司大功率产品五代堆会在扬州生产基地开始批量生产，同时金属板电堆产品有望在乘用车领域实现100套的出货。

明天氢能：重庆1000台套/年燃料电池系统项目年内达产

3月，推动成渝地区双城经济圈建设联合办公室正式印发《共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目名单》，共纳入标志性重大项目160个。其中，位于两江新区的明天氢能燃料电池一期项目入选，该项目将于2022年建成达产，燃料电池系统产能可达到1000台套/年。明天氢能燃料电池一期项目在2021-2023年将投入2亿元，计划建设燃料电池电堆及系统测试车间、试制车间和西南工程研究中心，目前立项申请已获批，审图已完成，正在进行报建等工作。按照规划，一期建成后，二期项目计划于2023-2025年投资18亿元进行，建设明天氢能自主氢能燃料电池系统及核心部件生产基地，达产后可实现产能万台套/年。整个项目完成后，明天氢能将以两江新区为基地，为全国市场提供燃料电池电堆及系统集成、测试、燃料电池车辆开发与运营服务。

东方氢能设立东方电气大湾区氢能科技总部

今年2月8日，广州开发区举办了2022年第一季度重大产业项目集中签约动工活动，现场49个项目签约，48个产业项目集中动工，12个电力设施项目动工。其中，东方氢能将在广州开发区设立东方电气大湾区氢能科技总部。此前，东方氢能依托东方电气集团优势资源夯实在川渝区域的布局，同时在北京大兴、苏州、贵阳、阜阳等地展开布局，如今落子广州，意味着其版图再次扩张。值得一提的是，近期有6位颇有背景的投资者对东方电气（成都）氢燃料电池科技公司（简称“东方氢能”）进行了增资，增资金额合计2.49亿元。兴邦科技携手粤水电打造乌海氢能“新高地”

2月14日，内蒙古乌海市2022年招商引资重点项目集中签约仪式顺利举行，签约仪式上，江苏兴邦能源科技有限公司、广东水电二局股份有限公司（证券简称：粤水电 代码：002060）与乌海高新技术产业开发区签署了战略合作框架协议，共建氢能一体化产业链。该项目同时也是乌海市落地产业链最全、投资金额最大的氢能产业链项目。根据合作协议，兴邦科技将联合粤水电共同在乌海市设立1个“国际院士未来零碳氢能科创中心”，建设“风光绿氢制储运加产业园和氢燃料电池发动机及其核心部件产业园”2个碳中和氢电产业园，打造“上游风光发电、绿氢制储运加，中游燃料电池发动机及其核心部件研发生产制造，下游绿氢及其燃料电池在交通运输、建筑、公用设施等领域的应用”3个产业集群。根据发展规划，总投资预计达168—188亿元，预计将形成1万台（套）氢燃料电池模组、氢燃料电池重卡和公交环卫车辆等应用，并形成满足1万台氢燃料电池车辆所需制氢、加氢供给服务能力。该项目将推动光伏风能电站和电解水制氢耦合及规模化发展，逐步建立绿色、安全、高效的氢能供应体系，打造国内重要的绿氢生产基地。玉柴携手兴顺达成立合资子公司，瞄准京津冀燃料电池市场

2月28日，广西玉柴机器股份有限公司旗下子公司玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司（下称“玉柴芯蓝”）和北京兴顺达客车有限公司（下称“兴顺达”）合资成立的燃料电池系统公司北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司（下称“玉柴兴顺达”）在北京大兴注册成立。玉柴芯蓝占股65%，兴顺达占股35%，玉柴兴顺达将结合双方的资源，为北京、天津和河北市场加快燃料电池动力系统以及核心燃料电池动力系统部件的开发、制造和销售。