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近日,中集安瑞科宣布与全球集装箱航运物流巨头A.P.穆勒-马士基(“马士基”)建立战略合作伙伴关系,将依托中集安瑞科的关键装备和核心工艺,实现生物质制绿色甲醇的行业示范,助力马士基第一代新型绿色集装箱船舶。双方已就本次合作云签署谅解备忘录,未来将基于绿色甲醇项目,在清洁能源领域探索建立长期紧密的合作关系。
根据谅解备忘录,中集安瑞科将依托自身关键装备和核心工艺,通过科技创新绿色解决方案,助力马士基集装箱船舶绿色甲醇燃料转型,一期项目为涉及5万吨生物质绿色甲醇的战略示范项目。第二期项目产能视发展情况而定,绿色甲醇年产量有望增至20万吨。
甲醇是清洁的含氢含氧液体燃料,绿色甲醇可通过生物质能源、绿氢捕获二氧化碳或可再生能源等多种方式获得。因其生产方式清洁、能量密度大、储运便利等特性,绿色甲醇是全球公认的碳中和重要路径之一。
中国是全球最大的甲醇市场,据工信部发布的《石化和化学工业发展规划(2016—2020年)》,中国目前传统的甲醇化工市场规模约5000万吨/年,年增长率8.8%左右。
据了解,中集安瑞科计划采用高倍率循环流化床生物质高效气化技术生产绿色甲醇,通过生物质气化、水汽变换制氢,进而合成甲醇。该项技术原料适应性强、污染物排放极低,且碳转化率高达99.5%,无焦油产生。
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一、这份方法学管什么,不管什么先说结论:适用面比较窄,窄在一个"新建"上;核算则比较粗,粗到甲烷和氧化亚氮全部不计。归属能源产业、化学工业领域。适用新建农林生物质气化制甲醇项目——不包括对
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