中煤大屯公司轻量化氢电智能运输装备项目正式启动

北极星电力市场网获悉，河北省发展和改革委员会等四部门发布关于印发《河北省推进能源装备高质量发展实施方案（2026-2030年）》的通知（冀发改能源[2026]352号），发展目标提到，到2030年，全省能源装备产业高

2026年4月21日，国新办举行新闻发布会，介绍2026年一季度工业和信息化发展情况。工业和信息化部副部长张云明表示，一季度，工业和信息化发展总体实现良好开局。着力引导工业领域节能降碳，开展氢能综合应

今年是中国共产党成立105周年，也是“十五五”规划开局起步的关键之年，党中央部署开展树立和践行正确政绩观学习教育，事关全局、意义重大。习近平总书记围绕树立和践行正确政绩观作出一系列重要论述，

据北极星电力网不完全统计，截至目前，已有23个省份发布国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要，能源电力相关重点整理如下：1、北京市《北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》着力构建新型

4月15日，“氢动蒙能·氢启未来”蒙氢管网协同创新中心启动仪式暨氢能产业技术交流会在呼和浩特举行。国内氢能领域专家学者、高校及企业代表齐聚，共推产学研深度融合，助力内蒙古绿氢产业高质量发展。

4月3日，山西省人民政府关于印发山西省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知，通知指出，坚持集中式与分布式、增量开发与存量改造升级并举，统筹推进风电、光伏发电等扩规升级，力争2030年风电

4月10日，国家能源局召开能源领域氢能区域试点工作推进会，全面梳理试点开展情况，聚焦堵点难点问题，部署下一阶段重点任务，加快培育氢能未来产业。国家能源局党组成员、副局长宋宏坤出席会议并作讲话

2026年4月12日，中俄氢走廊战略合作备忘录签约仪式在上海举行。俄罗斯联邦工业和贸易部副司长MatveyAyrapetov率领俄罗斯代表团到访上海，氢通能源集团与俄方代表共同签署合作备忘录。战略携手，共筑中俄氢能跨

4月2日，华电海南公司与华电科工（股票代码：601226.SH）在公司本部签署战略合作协议，双方将围绕氢能产业及氢能全产业链体系推进等方面开展深度合作，携手谋求共同发展。公司党委书记、执行董事伊建伟，

北极星氢能网获悉，4月10日，新疆第八师石河子市发改委在政府网站发布了关于公开征求《第八师石河子市氢能产业发展管理办法（试行）（征求意见稿）》意见建议的通告。文件提出，各有关部门和氢能企业“

2026年开年仅三个月，氢能产业便迎来一轮密集的资本“抢筹”行情。据北极星氢能网不完全统计，1月至3月期间，国内氢能领域发生超15起股权融资及战略投资事件，涉及制氢装备、燃料电池、液氢系统、氢内燃

近日，博世中国在无锡基地对氢燃料电池项目进行人员优化的消息，引发了外界的广泛猜测：这是否意味着这家德国工业巨头看淡了氢能前景？然而，深入剖析博世在中国市场的氢能布局会发现，事实远比“裁员

近年来，国内绿氢产业发展势头良好，绿氢项目持续落地，如何让绿电制氢项目经济高效、安全可靠成为行业最热门的话题。针对电氢耦合项目面临的实际问题，一些电解水制氢设备企业开始从提供单一的电解槽产品转向提供制氢一体化解决方案。高工氢电调研发现，尽管各家企业提供的制氢一体化解决方案不尽相同

2023年全球绿氢产业爆发，电解水制氢设备需求猛增，主要厂商纷纷扩产，同时跨界玩家不断涌入。根据高工氢电产业研究所（GGII）《中国电解水制氢企业数据库》，截至2023年底，国内电解水制氢设备厂商总产能（名义产能，含规划2023年底建成产能，下同）达到38GW，同比2022年新增23GW以上。从技术路线来看

随着“双碳”目标的稳步推进，重卡、搅拌车等工程车辆有望率先实现氢燃料电池动力的转型。无论是从政策的倾斜，还是实际产销量的表现来看，氢能重卡已经成为燃料电池汽车规模化推广的关键突破口。我国燃料电池汽车市场发展过程中，氢能重卡如何开始跃升为氢车推广的“主角”？接下来，燃料电池企业该如

当氢能产业在下游应用端由于政策的不确定性而遭遇暂时的挫折时，上游的制氢端却爆发出强劲的生命力。据不完全统计，今年以来，国内已有超8个制氢项目建设完成并正式投产，预计年产能超8万吨。其中5个是绿氢项目，主要分布在新疆、内蒙古、河北、甘肃等可再生资源丰富省区，结合风力发电、光伏发电进行

受清洁运输的环保政策压力，国内北方多地化工能源类企业基于低成本氢源优势，宣布在厂区内短途倒运中投入使用氢能重卡，形成了“场景-车辆-保障（加氢）”的闭环。这会是国内氢能重卡走向规模化商用的一个开端信号吗？氢能汽车的商业模式没有跑通，是氢能汽车没有实现规模化的一个关键卡点。跑通商业模

“双碳”目标指引下，以能源央国企及新能源上市公司为代表，加速布局可再生能源电解水制氢（“绿氢”）项目。根据GGII《中国电解水制氢项目数据库》统计，截至2023年8月，国内在建及规划绿氢项目数量超过120个，制氢装机总规模超过21GW。目前已建成项目中，碱性制氢装机占比达到96%以上；在建及规划项

国内制氢加氢一体站已刮起投建风潮。制氢加氢一体站（下称“一体站”）在国际上已应用了近20年，已有充分的实践验证基础，但在国内由于政策因素发展较为缓慢。现在这种局面已发生改变，一方面，政策端在给一体站“松绑”，比如大连推出全国首个一体站技术规范，5月6日广东省也发布了征求《一体站安全技

今年一季度，氢能产业扶持政策不断出台，各大上市公司闻风而动，瞄准氢能与燃料电池产业链各环节展开布局，以资本力量推动氢能产业迈进商业化快车道。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev）据不完全统计，超30家上市公司通过设立氢能子公司、氢能产业基金、联合各方投建氢能项目等方式布

随着氢能产业持续升温，我国加氢站建设驶入快车道，加氢站设备领域迎来市场利好。据高工产研氢电研究所（GGII）统计，截至2021年底，全国建成超250座。这直接推动了加氢站设备市场需求的增长。以中鼎恒盛、丰电金凯威（FKW）、海德利森、氢枫能源、国富氢能、液空厚普等为代表的加氢站设备供应商、加氢