中煤大屯公司轻量化氢电智能运输装备项目正式启动

10月16日，武汉市发展和改革委员会发布《武汉市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。纲要锚定2030年基本建成“五个中心”、现代化大武汉建设取得决定性进展，GDP力争突破3万亿元。纲要提出落实碳排

10月15日，2026世界清洁能源装备大会在四川德阳开幕。四川省人大常委会党组副书记、副主任罗强，副省长胡云，原机械工业部副部长孙昌基，中国机械工业联合会会长徐念沙出席大会。东方电气集团总经理、党

近日，在攀枝花国家钒钛高新区，由一汽解放联合航天推进技术研究院、东方电气（成都）氢能科技有限公司研发的49吨液氢重卡正式启动5000公里级专项公开道路适应性试验，这也是国内液氢重卡首次开展该里程

近日，市场监管总局集中发布一批氢能领域国家标准，覆盖氢能产业全链条，将进一步完善我国氢能产业标准体系，为氢能规模化、规范化发展提供有力支撑。这批新发布的国家标准共15项，包括《可再生能源电

10月10日，荣程新能集团与苏州清德氢能源科技有限公司（以下简称“清德氢能”）战略合作签约仪式在天津举行。双方依托北京大学分子工程苏南研究院，聚焦氢农业领域，联合研发推广氢分子肥料；同时深化氢

2026年三季度，氢能产业迎来政策密集期。从城市群试点名单落地到工业场景全面打开，从装备制造规范到消费税减免，一套推动氢能从"示范"走向"规模化"的政策组合拳正在成形。今年3月，工信部、财政部、国家

近日，天津市城市管理委员会发布关于印发《天津市氢燃料电池汽车车用加氢站建设审批和运行管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》）的通知。天津市氢燃料电池汽车车用加氢站建设审批和运行管理暂行办法

9月29日，陕西氢能与安康市氢能产业项目合作签约座谈会在安康召开。安康市委书记柯昌万，陕西氢能党委书记、董事长黄晔出席会议并讲话。陕西氢能党委副书记、总经理刘巍与安康市委常委、常务副市长韩晓

北极星氢能网获悉，近日，内蒙古自治区鄂尔多斯市、包头市、乌海市、锡林郭勒盟、赤峰市、兴安盟、乌兰察布市经竞争性评审成功入选首批国家氢能综合应用试点城市。试点期内（共四年），7个盟市预计可争

北极星储能网获悉，9月30日消息，山东烟台市人民政府发布《关于印发烟台市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知》，鼓励领军企业围绕大功率储能变流器（PCS）集群控制、储能计算芯片、AI软件即

近日，陕西一九零八新能源科技有限公司研发生产基地在陕西氢能质量技术创新基地启用，并成功举办全国首套百千瓦级风／光－制氢－储氢－释氢－发电集成装置揭幕仪式。一九零八新能源是基地落实质量强链

近日，博世中国在无锡基地对氢燃料电池项目进行人员优化的消息，引发了外界的广泛猜测：这是否意味着这家德国工业巨头看淡了氢能前景？然而，深入剖析博世在中国市场的氢能布局会发现，事实远比“裁员

近年来，国内绿氢产业发展势头良好，绿氢项目持续落地，如何让绿电制氢项目经济高效、安全可靠成为行业最热门的话题。针对电氢耦合项目面临的实际问题，一些电解水制氢设备企业开始从提供单一的电解槽产品转向提供制氢一体化解决方案。高工氢电调研发现，尽管各家企业提供的制氢一体化解决方案不尽相同

2023年全球绿氢产业爆发，电解水制氢设备需求猛增，主要厂商纷纷扩产，同时跨界玩家不断涌入。根据高工氢电产业研究所（GGII）《中国电解水制氢企业数据库》，截至2023年底，国内电解水制氢设备厂商总产能（名义产能，含规划2023年底建成产能，下同）达到38GW，同比2022年新增23GW以上。从技术路线来看

随着“双碳”目标的稳步推进，重卡、搅拌车等工程车辆有望率先实现氢燃料电池动力的转型。无论是从政策的倾斜，还是实际产销量的表现来看，氢能重卡已经成为燃料电池汽车规模化推广的关键突破口。我国燃料电池汽车市场发展过程中，氢能重卡如何开始跃升为氢车推广的“主角”？接下来，燃料电池企业该如

当氢能产业在下游应用端由于政策的不确定性而遭遇暂时的挫折时，上游的制氢端却爆发出强劲的生命力。据不完全统计，今年以来，国内已有超8个制氢项目建设完成并正式投产，预计年产能超8万吨。其中5个是绿氢项目，主要分布在新疆、内蒙古、河北、甘肃等可再生资源丰富省区，结合风力发电、光伏发电进行

受清洁运输的环保政策压力，国内北方多地化工能源类企业基于低成本氢源优势，宣布在厂区内短途倒运中投入使用氢能重卡，形成了“场景-车辆-保障（加氢）”的闭环。这会是国内氢能重卡走向规模化商用的一个开端信号吗？氢能汽车的商业模式没有跑通，是氢能汽车没有实现规模化的一个关键卡点。跑通商业模

“双碳”目标指引下，以能源央国企及新能源上市公司为代表，加速布局可再生能源电解水制氢（“绿氢”）项目。根据GGII《中国电解水制氢项目数据库》统计，截至2023年8月，国内在建及规划绿氢项目数量超过120个，制氢装机总规模超过21GW。目前已建成项目中，碱性制氢装机占比达到96%以上；在建及规划项

国内制氢加氢一体站已刮起投建风潮。制氢加氢一体站（下称“一体站”）在国际上已应用了近20年，已有充分的实践验证基础，但在国内由于政策因素发展较为缓慢。现在这种局面已发生改变，一方面，政策端在给一体站“松绑”，比如大连推出全国首个一体站技术规范，5月6日广东省也发布了征求《一体站安全技

今年一季度，氢能产业扶持政策不断出台，各大上市公司闻风而动，瞄准氢能与燃料电池产业链各环节展开布局，以资本力量推动氢能产业迈进商业化快车道。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev）据不完全统计，超30家上市公司通过设立氢能子公司、氢能产业基金、联合各方投建氢能项目等方式布

随着氢能产业持续升温，我国加氢站建设驶入快车道，加氢站设备领域迎来市场利好。据高工产研氢电研究所（GGII）统计，截至2021年底，全国建成超250座。这直接推动了加氢站设备市场需求的增长。以中鼎恒盛、丰电金凯威（FKW）、海德利森、氢枫能源、国富氢能、液空厚普等为代表的加氢站设备供应商、加氢