中煤大屯公司轻量化氢电智能运输装备项目正式启动

2026年6月12日，雄安国际新能源前沿技术与应用大会在河北雄安新区成功举办。大会以“创新技术赋能，全球协同共赢——让新能源惠及世界”为主题，由河北省能源局指导，河北建设投资集团有限责任公司、北京

国内首例！5月28日，航天科技集团六院北京航天试验技术研究所自主设计的6000m³液氢球罐成功获得国内首例中国船级社（CCS）船用液氢球罐原理认可（AIP）证书，并在近日举行的第4届天津国际航运产业博览会上

6月10-12日，第十届国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC2026）于江苏昆山召开。国家电投旗下国氢科技携全链条自研产品亮相展会，围绕“十五五”氢能产业战略布局，集中展示制氢装备、燃料电池、关键

低空经济基础设施建设与能源系统协同布局研究——基于央企底座构建模式的路径与分析国网电力空间技术有限公司王振宇首都经济贸易大学齐丹思宇1研究背景与问题界定低空经济作为国家战略性新兴产业，正进

近日，南通市发展和改革委员会、市工业和信息化局印发《南通市支持氢能产业高质量发展实施意见》（以下简称“意见”），提出充分发挥我市绿电绿氢资源和氢能制造业优势，推进氢能制备、储运集散、氢能

6月5日至6日，2026国家能源互联网大会在青岛国际会议中心成功举办。本届大会由清华大学主办，以“数智赋能新型电力系统，科创引领能源强国战略”为主题，汇聚了来自政府、企业、高校院所及行业组织的千余

为提高重大行政决策的公众参与度，广泛听取社会各界的意见和建议，进一步提高决策质量，现将《万州区“十五五”推进新型工业化规划（2026—2030年）（征求意见稿）》予以公布，征求各界意见。征求意见时

北极星氢能网获悉，鄂尔多斯市交通运输局于2026年5月30日发布公告，宣布为深入贯彻落实国家及自治区关于推动氢能产业高质量发展的决策部署，持续发挥政策引导和支持作用，保障我市氢能运营企业稳定发展，

近日，兰石装备公司（以下简称“公司”）自主研制的LZY-45（2-20）-55型离子液氢气压缩机顺利通过第三方专业检测，各项性能、耐压及电气控制指标全部达标，正式取得检测报告，为产品验收、投运及市场推广奠

阿联酋能源和基础设施部代表参加在荷兰鹿特丹举行的世界氢能峰会暨展览会。该活动是氢能及可持续能源体系未来的重要国际平台，汇聚了政策制定者、专家和行业领袖。阿联酋还参加了国际氢能贸易论坛，论

近日，金星集团股份清洁能源及氢能装备绿色数字智能产业园首座智能总装工厂正式投产试运，标志着企业深耕高端清洁能源装备制造、冲刺高质量发展迈入全新阶段。该产业园总投资10亿元，占地320余亩，总建

近日，博世中国在无锡基地对氢燃料电池项目进行人员优化的消息，引发了外界的广泛猜测：这是否意味着这家德国工业巨头看淡了氢能前景？然而，深入剖析博世在中国市场的氢能布局会发现，事实远比“裁员

近年来，国内绿氢产业发展势头良好，绿氢项目持续落地，如何让绿电制氢项目经济高效、安全可靠成为行业最热门的话题。针对电氢耦合项目面临的实际问题，一些电解水制氢设备企业开始从提供单一的电解槽产品转向提供制氢一体化解决方案。高工氢电调研发现，尽管各家企业提供的制氢一体化解决方案不尽相同

2023年全球绿氢产业爆发，电解水制氢设备需求猛增，主要厂商纷纷扩产，同时跨界玩家不断涌入。根据高工氢电产业研究所（GGII）《中国电解水制氢企业数据库》，截至2023年底，国内电解水制氢设备厂商总产能（名义产能，含规划2023年底建成产能，下同）达到38GW，同比2022年新增23GW以上。从技术路线来看

随着“双碳”目标的稳步推进，重卡、搅拌车等工程车辆有望率先实现氢燃料电池动力的转型。无论是从政策的倾斜，还是实际产销量的表现来看，氢能重卡已经成为燃料电池汽车规模化推广的关键突破口。我国燃料电池汽车市场发展过程中，氢能重卡如何开始跃升为氢车推广的“主角”？接下来，燃料电池企业该如

当氢能产业在下游应用端由于政策的不确定性而遭遇暂时的挫折时，上游的制氢端却爆发出强劲的生命力。据不完全统计，今年以来，国内已有超8个制氢项目建设完成并正式投产，预计年产能超8万吨。其中5个是绿氢项目，主要分布在新疆、内蒙古、河北、甘肃等可再生资源丰富省区，结合风力发电、光伏发电进行

受清洁运输的环保政策压力，国内北方多地化工能源类企业基于低成本氢源优势，宣布在厂区内短途倒运中投入使用氢能重卡，形成了“场景-车辆-保障（加氢）”的闭环。这会是国内氢能重卡走向规模化商用的一个开端信号吗？氢能汽车的商业模式没有跑通，是氢能汽车没有实现规模化的一个关键卡点。跑通商业模

“双碳”目标指引下，以能源央国企及新能源上市公司为代表，加速布局可再生能源电解水制氢（“绿氢”）项目。根据GGII《中国电解水制氢项目数据库》统计，截至2023年8月，国内在建及规划绿氢项目数量超过120个，制氢装机总规模超过21GW。目前已建成项目中，碱性制氢装机占比达到96%以上；在建及规划项

国内制氢加氢一体站已刮起投建风潮。制氢加氢一体站（下称“一体站”）在国际上已应用了近20年，已有充分的实践验证基础，但在国内由于政策因素发展较为缓慢。现在这种局面已发生改变，一方面，政策端在给一体站“松绑”，比如大连推出全国首个一体站技术规范，5月6日广东省也发布了征求《一体站安全技

今年一季度，氢能产业扶持政策不断出台，各大上市公司闻风而动，瞄准氢能与燃料电池产业链各环节展开布局，以资本力量推动氢能产业迈进商业化快车道。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev）据不完全统计，超30家上市公司通过设立氢能子公司、氢能产业基金、联合各方投建氢能项目等方式布

随着氢能产业持续升温，我国加氢站建设驶入快车道，加氢站设备领域迎来市场利好。据高工产研氢电研究所（GGII）统计，截至2021年底，全国建成超250座。这直接推动了加氢站设备市场需求的增长。以中鼎恒盛、丰电金凯威（FKW）、海德利森、氢枫能源、国富氢能、液空厚普等为代表的加氢站设备供应商、加氢