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北极星储能网获悉,1月28日力神电池完成动力电池融资项目增资认购协议签署,公司动力板块整体估值近200亿元。
1月20日力神电池动力电池融资项目摘牌,1月28日完成增资认购协议签署,标志着力神电池动力板块首轮融资圆满完成。募资完成后,公司动力板块整体估值近200亿元。
据了解,力神电池是老牌国有电池企业,其业务已覆盖消费电池、动力电池和储能电池三大领域。2020年,中国电科与中国诚通签订力神电池股权重组及划转协议,中国电科将持有的力神电池全部股权无偿划转给中国诚通,2021年1月中国诚通正式入主成为力神电池的大股东。
2021年,力神电池正大力扩张电池产能。2021年11月16日,力神新能源总投资112亿元产业基地及研发中心项目落户无锡锡山区,规划建设年产24GWh动力电池产能,一期项目于2022年开工,预计2023年建成投产。2021年12月8日,力神电池又一新基地落户滁州市全椒经济开发区,该基地总投资152亿元,规划产能36GWh,计划于2022年一季度开工建设。而此前,力神在天津、青岛等地区均建有生产基地,有媒体预计2025年之前力神电池将建成125GWh产线产能。
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北极星储能网讯:2026年1月30日,彭博新能源财经(BNEF)发布2026年第一季度Tier1全球一级储能厂商榜单,本次共有59家企业入围。其中49家企业来自中国,占比超过83%,较历史占比最高的2025年第四季度,下降了6%。
北极星储能网讯:10月30日,彭博新能源财经(BNEF)发布了2025年第四季度Tier1全球一级储能厂商榜单,本次入围的储能厂商共有56家,其中50家厂商来自中国,占比超过89%。(本文企业均按照首字母倒序排列,无先
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国高倍率电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球高倍率电池出货量41.5亿只,同比增长30.9%。EVTank指出,高倍率电池主要应用于电动工具、手持吸尘器、无人机、eVTOL、高速电摩、汽车启停、航模、储能调频、混动汽车、UPS等
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自从被纳入国家级规划以来,以eVTOL为代表的低空经济就成为市场追逐的热点,业内对该领域的布局不断加码。5月1日,由贵旅集团携手亿航智能举办的“贵州文旅观光飞行展演首飞活动”,在贵州黄果树瀑布正式启动。这是全国首次在大型瀑布景观区开展eVTOL低空观光飞行活动,也是贵州低空经济在低空旅游领域
据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具,多家车企旗
作为极具前景的下一代电池技术,固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能,未来市场应用潜力巨大,已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前,包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企,以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能
储能电池正在经历“分久必合、合久必分”的阵痛阶段。314Ah储能电芯在2023年一炮打响,结束了300Ah、310Ah、320Ah、345Ah等不同容量储能电芯的混战状态,成为280Ah之后行业公认的第二代储能电芯。从市场反馈来看,314Ah在2024年的出货量渗透率达到40%。GGII预测,2025年314Ah电芯的渗透率将超过70%。值
中国电动低空飞行领域开启“载人时代”,产业链企业正合力加速构建电动“飞天”大生态。近期,亿航智能及其EH216-S无人驾驶载人航空器,终于“集齐”了产品型号合格证(TC)、标准适航证(AC)、生产许可证(PC)和运营合格证(OC),也即“低空四证”。至此,亿航智能成为全球首家具备无人驾驶载人eVT
4月15日,国务院国资委发布654家“科改企业”名单,详情如下:“科改企业”名单中国核工业集团有限公司1.中核武汉核电运行技术股份有限公司2.中核第七研究设计院有限公司3.中国同辐股份有限公司4.中国核电工程有限公司5.中核能源科技有限公司6.同方威视技术股份有限公司中国航天科技集团有限公司7.中国
4月12日,储能业内盛会第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)在北京落幕,尽管由于大风天气原因,展会最后一天行程取消,但整个展期仍吸引了20万人次专业观众到场,观摩近800家国内外储能全产业链展商带来的前沿技术产品盛宴。规模较以往扩大之外,其实我们参加本次展会也明显感到了许多新变化,我
财富中文网于北京时间2026年7月28日与全球同步发布了最新的《财富》世界500强排行榜。此次上榜门槛(最低销售收入)从322亿美元增长至332亿美元,较一年前提高3%。我国的国家电网公司依旧夺得了第三名的成绩
新华社北京7月28日电,商务部28日发布《关于所谓“产能过剩”问题的中方立场》文件,分别从产业补贴、贸易顺差、经济失衡、市场竞争与产能过剩的关系做了解读回应。商务部在文件中强调,中国从不刻意追
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01整车销量下滑,但动力电池装机实现16%的增长高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示,在免征购置税减半征收政策、市场和季节等多重因素影响下,2026年上半年新能源汽车销售约510.8万
全球能源转型持续推进,海外储能市场正进入需求更加多元、应用更加深入的发展阶段。对于储能企业而言,真正拓展海外市场,不只是将产品带到更多国家,更需要持续理解区域需求、建立本地合作,并在真实
2026H1中国钠离子电池产业链材料环节呈现出高景气状态。据高工产研(GGII)数据显示,2026H1中国钠电正极材料出货量约1万吨,同比增长超100%;负极材料出货量约3500吨,同比增长约87%;电解液出货约4600吨,同比
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7月27日,鹏程无限与佳洋能源正式签署电芯长期供货合同,根据合同约定,双方锁定314Ah电芯20GWh、587Ah大容量电芯5GWh的供货规模,其中2026年将保障供应10GWh的314Ah电芯,充分支撑佳洋能源年内计划并网的储能电站
国际权威研究机构弗若斯特沙利文(Frost&Sullivan,以下简称“沙利文”)最新发布的《全球户用储能系统市场独立行业研究(2026)》显示,2025年全球户用储能系统出货量竞争格局正式出炉,麦田能源出货量市
近日,南宁市青秀生态环境局发布“氟芯电池产业园10GWh钠离子电池项目环境影响评价文件审批前公示”。该项目位于广西壮族自治区南宁市青秀区由广西宁福新能源科技有限公司投建。氟芯电池产业园10GWh钠离子
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随着电池消费税新政落地,或将重塑新型电池产业竞争格局。相关政策明确,自2026年9月1日起,对锂离子蓄电池将分步征收消费税;而对钠离子电池将免征消费税,免征期限至2028年底。在锂电行业长期价格竞争激
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