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1月13日上午,随着上海崇明港务局岸电配电站完成进线开关的合闸,全球首艘纯超级电容动力渡船的配电站在长兴岛通电。
近年来,我国节能减排步伐加快,交通运输业逐渐成为开展节能减排的重要领域。针对渡口轮渡工作特点,上海市客运轮船有限公司于2020年3月采用超级电容作为渡船动力,开始建设世界上首条2.5兆瓦级纯超级电容动力渡船。该船总长65米,型宽14.5米,型深4.3米,建成后将成为世界首条纯超级电容动力渡船。今年,上海市客运轮船有限公司计划调试后投运该渡船。
为配合该项目实施,长兴供电公司派骨干员工作为充电船项目专职客户经理,根据客户动力渡船开发进度提供“管家式”服务。客户经理了解到客户存在技术上的困难,便主动提供有针对性的解决方案,确保岸电设施方案设计更加合理。
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