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昨日,一条“碳酸锂价格集体闪崩”的消息引起广泛关注。
(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)
无锡不锈钢网报价显示,几个期限的碳酸锂价格集体杀跌,截至当日上午十点二十分,跌幅皆超过10%,锂价指数跌幅近11%。这也是锂价连续第二天暴跌,该锂价指数在1月11日已大跌10.5%。
但值得注意的是,碳酸锂现货价格仍旧持续上涨。上海钢联1月12日发布的最新数据显示,部分锂电材料报价再度大涨,其中,碳酸锂涨10500元/吨,均价突破33万元/吨。
据相关媒体了解,无锡不锈钢网为现货远期交易平台,更倾向是一种由现货市场衍生出的远期交易合约,并非正规期货合约,或者说是狭义上的期货,且因平台局限性,并不会对行业价格产生影响。对其碳酸锂报价大跌的情况,有业内人士猜测,可能是因该网站对交易保证金进行上调或是多头客户集中平仓导致。
供需持续紧张,短期内碳酸锂价格继续看涨
从需求角度来讲,新能源汽车、储能等领域飞速发展,导致对锂产品的需求量急剧上增。据国际能源署预计,未来10年全球电动汽车产业将显著增长,在现有政策背景下,全球电动汽车存量到2030年预计将达到1.45亿辆,在条件最优化下,甚至可达到2.3亿辆。
业内机构预测,2025年全球新能源汽车合计碳酸锂需求将达100.2万吨。
从供给端来看,2020年,全球部分锂矿、钴矿、镍矿等矿山资源经历了停产、破产、合并后,产能有所收缩,供应端存在不稳定因素,导致供应紧张,造成原材料进一步短缺。新建锂矿项目投产周期一般在18个月左右,近期公布的新建项目投产可能集中在2023左右,也就意味着今明两年碳酸锂仍处于紧平衡状态。
分析机构认为,2022年,澳矿及盐湖供应有所放量的同时,新能源汽车市场需求也将延续强势的结构性扩张,且当前锂矿库存低位徘徊,市场现货矿源非常少,供需格局将延续。
与此同时,电池企业扩产情绪高涨,拿货量大,并且临近春节,厂家积极备货,由此预计,碳酸锂价格未来一段时间仍旧呈上涨趋势。
上游原材料价格上涨最终会传导至终端产品。此前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾在推特上表示,特斯拉汽车的售价,在一定程度上是随着供应链以及原材料成本波动的。若原材料价格持续上涨,会有更多的整车企业向上调整价格。
业内人士警告称,价格长期上涨会对整车厂及电池厂制造成本造成压力,若压力传导至消费者容易影响消费者购买情绪,不利于产业链长远发展,必要情况下,监管部门或将采取手段,“冷却”锂价。
锂盐价格走高,相关企业忙扩产
随着锂电材料价格的走高,搅动着资本更加火热。
据不完全统计,2021年1月至今,国内锂盐相关扩产项目达24个,其中包括部分“跨界”的化工企业和电池企业。
2021年12月30日,宜春国轩碳酸锂项目正式开工。该项目计划建成年产5万吨碳酸锂项目及其配套采选矿综合开发利用项目,分为年产5万吨锂电池级碳酸锂项目和年750万吨锂矿石采选项目,预计明年第四季度竣工投产。
今年1月9日,奉新时代志存新能源材料有限公司成立,注册资本10亿元人民币,经营范围包含:碳酸锂系列产品、锂电正极材料(国家有专项规定除外)及其他化工产品(国家有专项规定除外)的研发、生产和销售等。企查查股权穿透显示,该公司由宁德时代、江西志存锂业有限公司共同持股。
锂盐扩产热度不减。
近日,多家锂电材料龙头企业2021年业绩预喜。
藏格矿业公告称,预计2021年度公司归母净利润约为14亿元~14.5亿元,同比上升511.65%至533.5%;扣非净利润为13.4亿元~13.9亿元,同比上升589.81%至615.55%。公司业绩增长原因是氯化钾销售价格、碳酸锂销量及销售价格同比大幅上升。
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