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12月29日上午，嘉定区召开汽车“新四化”产业政策及氢能与燃料电池产业发展行动方案发布会。会上，《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》和《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案（2021-2025）》正式发布，未来嘉定将重点在智能网联和氢能产业发力。
《嘉定区关于持续推动汽车“新四化”产业发展的若干政策》作为原有汽车“新四化”产业政策的2.0升级版，重点完善了智能网联汽车和燃料电池汽车两个方向的支持举措。例如，在支持智能网联汽车示范应用方面，增加定制小巴、智能重卡等场景的商业化示范应用支持，并提升了单个企业最高享受补贴额度；新增支持长三角地区智能网联汽车道路测试标准的互认、互补、互通等。
目前百度智行在上海拿到了多张无人驾驶测试牌照，接下来企业将在江苏、安徽、浙江开展自动驾驶相关展示。百度智行副总经理徐博表示：“从成本节约的角度来说，上海的牌照可以在长三角地区互通，这是企业最希望看到的政策，有这个创新突破，我们企业非常欣慰。”
而在推动燃料电池汽车示范应用方面，提出对关键核心零部件产业化、在重点领域开展规模化示范应用、加氢站建设、降低加氢成本、支持区内产业链协同发展等各个环节给予资金扶持。同时，相关的产业配套政策也加大了力度，如产业发展紧缺人才可优先落户，企业维护知识产权及建立产业创新联合体产生的费用，能获得不同程度补贴。
除了政策上的支持，嘉定区此次还围绕氢能与燃料电池汽车产业发展出台了专项行动方案，提出到2025年，嘉定区氢能及燃料电池汽车全产业链总产出力争突破1000亿元；实现燃料电池汽车产业总部企业、高新技术企业、企业技术中心总数超过100家；燃料电池示范应用车辆总数不少于3500辆；力争建成18座公共加氢站，引导氢气零售价格不超过35元/公斤。并围绕产业集聚、技术创新、示范应用、氢能供给、产业生态、保障措施六个方面制定了20条具体措施。
捷氢科技总经理卢兵兵在获悉政策后表示：“两份重要政策的发布，一方面加强了整个应用落地，同时在产业上也有很多扶持政策，另外在产业链补链强链方面也做了很多举措，将推进各企业进一步加大技术创新、加快产品迭代、加速市场推广。”
发布会上，新一批汽车产业“新四化”项目集中签约落地，总投资额超过37亿元，涵盖氢储能发电、燃料电池电堆、新能源汽车电控电机、车规级芯片、智能传感器、汽车自动化生产等领域。其中，作为签约项目之一，纳芯半导体项目规划在安亭投资8亿元，建设一条相关存储器封装测试线，提供车规级芯片封装和测试服务，预计年产值25亿元。上海纳芯半导体科技有限公司董事长谢志峰表示：“汽车芯片会聚焦在安亭，上下游的配套、客户以及供应商也都在安亭，同时政府还给我们一个很好的政策支持，我们在这里成功的希望是非常大的。”
据了解，目前嘉定区已集聚蔚来汽车、理想汽车、小马智行、地平线、重塑科技等汽车“新四化”相关企业340余家，其中规上企业88家。2021年1-11月，汽车“新四化”实现总产出1117亿元，区内产业配套设施齐全。同时，作为上海市首批26个特色产业园区之一的嘉定氢能港，自2019年6月揭牌以来，已经集聚长城汽车、捷氢科技、佛吉亚、堀场仪器、初斟智能、国家级氢能与燃料电池检测基地等20多家行业头部企业。目前嘉定氢能港已初步具备较为完整的全生态产业配套要素。
“面向未来，我们将紧紧围绕实现世界级汽车产业中心核心承载区的目标，积极融入“一环”“六带”的氢燃料电池汽车产业创新生态，持续推动汽车产业更高质量发展。”嘉定区副区长李峰在发布会上表示。
上海市经济和信息化委员会智能制造推进处处长韩大东、上海市投资促进服务中心主任王东出席活动。
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