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12月22日,全球首个大规模“氢能自行车系统”在常州市正式投运,该系统与常州城市公共自行车、共享电动助力车系统有机融合,标志着常州市共享公共出行领域进入了氢能时代。
据永安行工程师介绍,该款氢能自行车采用新材料、新技术和新工艺,在自行车上增加了氢气发电机和储氢器,氢气发电机就是我们通常所说的燃料电池。氢气喷射到发电机的特殊膜上之后,在氧气的作用下形成了电流,通过电流驱动自行车上的电机运行。储氢0.5立方米续航70公里,最高时速23公里/小时,人工换氢仅需5秒钟完成。
首批氢能自行车将投放在常州主城区各公交、地铁、医院、商超等人流量密集站点,与当地有桩助力车站点进行有效融合,收费标准为2元/20分钟。
据悉,每辆氢能自行车上都有一个储氢器,当氢气供应不足时,永安行的运营boss平台对每一个储氢罐具有追溯功能,当能量不足时,会通过平台进行提示,运维人员能及时到达现场进行换氢。
“为了大规模地运营氢能自行车,永安行自建太阳能发电站,产生的电能供应给永安行的制氢机,制氢机通过电解水的方式进行制氢,有效地控制了制氢成本。为了解决整车制造成本和储氢安全问题,永安行还自行研发并建设了燃料电池生产线及低压储氢器,并形成了标准化规模生产,不但让储氢压力由原先的30Mpa下降到2Mpa,储氢器的容量也提高了40%,使得在整车安全性大大提高的前提下骑行里程也大幅提高,换氢仅需5秒钟,运营效率也大大提高。”永安行科技股份有限公司董事长孙继胜在接受采访时表示,氢能自行车不仅为市民提供了可持续零排放的出行解决方案,而且氢燃料电池在生产前和回收处理等全生命产业周期中较为环保,“材料回收利用率可达80%以上,这也是永安行积极践行中国双碳目标的积极举措。”
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