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中汽协日前发布的最新统计数据显示,11月,新能源汽车产销量创新高,分别达45.7万辆和45万辆,环比增长15.1%和17.3%,同比增长1.3倍和1.2倍。1-11月,新能源汽车产销分别达302.3万辆和299万辆,同比均增长1.7倍。
从具体车型来看,1-11月,纯电动汽车产销分别完成250.4万辆和246.6万辆,同比分别增长1.8倍和1.7倍;插电式混合动力汽车产销分别完成51.7万辆和52.2万辆,同比分别增长1.3倍和1.4倍;燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长23%和16%。
从市场渗透率来看,11月,新能源汽车市场渗透率达17.8%,其中新能源乘用车市场渗透率接近20%。这说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高,市场逐渐由政策驱动转向市场拉动。
新能源汽车产销的快速增长直接带动动力电池发展。中国汽车动力电池产业创新联盟的统计数据显示,11月,我国动力电池产量28.2GWh,同比增长121.8%,环比增长12.4%。其中,三元电池产量10.4GWh,占总产量的36.8%,同比增长42.6%,环比增长12.9%;磷酸铁锂电池产量17.8GWh,占总产量的63.0%,同比增长229.2%,环比增长12%。
据统计,今年1-11月,我国动力电池累计产量188.1GWh,同比累计增长175.5%。其中,三元电池累计产量82.4GWh,占总产量的43.8%,同比累计增长106.1%;磷酸铁锂电池累计产量105.3GWh,占总产量的56%,同比累计增长275.7%。值得一提的是,今年前11月,磷酸铁锂电池累计装车量64.8GWh,占总装车量的50.5%,首次超过三元电池63.3GWh的累计装车量。
充换电基础设施方面,11月,公共充电桩新增3万个。1-11月,充电基础设施增量为70.4万个;公共充电基础设施增量同比上涨59.1%;随车配建充电设施增量同比上涨198.1%。截至11月,全国充电基础设施累计数量为238.5万个,同比增加55%。
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