我要投稿
“今年市场增长超预期,但符合逻辑。”日前,中国科学院院士欧阳明高就新能源汽车中长期发展趋势公开称,2021年,新能源汽车销量和渗透率快速提升,行业进入爆发式增长新阶段。他预计,今年国内新能源汽车销量将达330万辆左右,明年将达500万辆。
今年前十月销售同比增1.8倍
中国汽车工业协会的统计数据显示,今年1-10月,新能源汽车销量达254.2万辆,同比增长1.8倍,占新车销售总量的12.12%,超过预期。
在欧阳明高看来,新能源汽车市场爆发式增长是技术进步、产品丰富和政策给力的综合结果。具体到技术方面,电池技术持续改进、电池系统结构持续创新和成本下降,以及磷酸铁锂电池实现大规模装车;产品方面,电动汽车经过多年推广,品牌形象稳步提升,车型丰富,并覆盖各级乘用车;政策方面,购车补贴延续、双积分涨价及国家碳达峰、碳中和目标推出,形成对车企和年轻客户的预期引导。
据统计,今年1-10月,全球广义新能源乘用车销量达702万辆,其中我国新能源乘用车占全球市场的比重达51%。欧阳明高指出,根据S型增长曲线经验判断,汽车电动化已突破临界点,进入陡峭增长期。“预计2022年我国新能源汽车年销量将增长到500万辆,这还是受限于电池、芯片供应短缺和产能限制的预期。”
欧阳明高预测:到2025年,我国新能源汽车销量将达700万-900万辆;到2030年,有望进一步提升至1700万-1900万辆;到2025年,全国新能源汽车保有量超过3000万辆,2030年近1亿辆,2040年近3亿辆。
同时,氢燃料电池汽车进入大规模商业示范阶段。北京冬奥会期间将示范运营1000多辆氢燃料电池汽车,目前已建成30多个加氢站,将是全球氢燃料电池汽车最大规模展示。欧阳明高认为,氢燃料电池技术已到突破点,未来10年将进入成本下降的快速通道,降幅达85%左右。
未来5-10年将迎大洗牌
目前国内新能源汽车市场的主要玩家是国产品牌,预计合资品牌在明后两年集体发力。到2023年,中外品牌在新能源汽车市场的竞争将进入激烈期。
欧阳明高表示,新能源兴起引发汽车产业技术革命,自主品牌车企“八仙过海”,新造车企业充满活力,合资车企蓄势待发。他认为,未来5-10年将大洗牌,淘汰一批车企,“究竟鹿死谁手,现在无法预测。”
欧阳明高指出,从核心技术层来看,自主品牌竞争力明显。电池占电动汽车技术含量的60%,我国在电池技术领域占据主导地位。日本等国家和地区正大力发展下一代全固态电池,而国内品牌还有一定差距,预计全固态电池实现产业化并对市场格局产生影响还需10年左右。同时,我国动力电池形成了完整的产业链,拥有全球70%的电池产能;在电驱动和电力电子方面,我国与国外技术不相上下。整体来看,一定时间内我国动力电池的产业竞争力难以撼动。
针对目前芯片供应“卡脖子”等问题,欧阳明高认为,汽车只占芯片约10%的份额,主要问题是芯片周期性供需失衡,同时汽车对芯片集成度的要求低于手机等电子产品。从中期看,我国自主技术不难解决新能源汽车芯片短缺的问题。
动力电池快速扩产带来过剩隐忧
随着电动汽车爆发式增长,包括动力电池全生命周期的碳排放与材料回收、电池材料体系中长期发展路线、动力电池全链条的智能化等在内的可持续发展值得关注。
数据显示,今年前9月,动力电池装车92GWh。欧阳明高预计,今年全年动力电池装车量将达150GWh左右,2025年达600GWh左右,2030年达1500-2000GWh。
电动汽车市场火爆直接刺激上游电池产业快速扩产。我国动力电池2023年规划产能将达1000GWh,2025年近2500GWh。也就是说,动力电池2025年的规划产能为当年预测装机量的4倍多,因此需警惕产能过剩问题。
与此同时,上游材料周期性涨价引发行业对材料资源短缺的担忧。欧阳明高介绍,从锂、锰、镍等核心电池材料的开采潜力来看,全球锂资源经济可采储量为2100万吨,如果按三元811电池材料体系估算,可生产电池2000亿KWh。他认为,锂资源无需担心,锰资源富余,但钴资源不乐观,经济可开采储量仅710万吨。从表面来看,电池材料短缺风险是钴资源短缺,实际上,全球资源分布不均匀,给材料供应带来风险。
据了解,全球3/4的锂矿分布在澳大利亚、智利、阿根廷,2/3钴矿资源依赖从非洲刚果金进口,约一半镍矿资源依赖印度尼西亚和俄罗斯,因此动力电池的回收利用将非常重要。目前满足新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的企业有41家,将来会继续扩大。
同时,动力电池循环利用带来能耗和排放,以三元811锂离子电池为例,每千瓦时全生命周期碳排放约为87kg。欧阳明高建议,将电池产业链往西部四川、贵州、云南、青海等地转移,利用当地的可再生能源和资源优势,实现用电清洁化。此外,动力电池全产业链要进一步改进工艺,提升关键环节能效。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
日前,海南省发展和改革委员会等12部门联合印发《海南省固体废物综合治理实施方案》的通知。通知明确,到2030年,全省再生资源回收量较2025年增长15%,全省城市生活垃圾回收利用率40%,建筑垃圾综合利用率85%
交通与能源都是支撑国民经济发展的重要基础产业,同时也是碳排放重点领域。2021年10月,国务院印发《2030年前碳达峰行动方案》,要求重点实施“碳达峰十大行动”,包括能源绿色低碳转型行动、交通运输绿色
连续举办15届的国轩高科全球科技大会,早已成为新能源领域公认的技术前瞻盛会,如今更成长为引领储能技术迭代的风向标。5月17日,全球首台三相一舱构网型高压级联储能系统重磅首发,一举奠定了国轩高科
北京利尔9.9亿元控股联创锂能,千吨级交付成为关键考题。一笔9.896亿元现金收购,把一家硅基负极企业推到15亿元估值上。5月19日晚,北京利尔公告称,公司拟收购洛阳联创锂能科技有限公司65.9743%股权。交易完
5月20日,以“氢起东风・创领未来”为主题的——东风汽车T1商用车新能源平台上市发布会在武汉举行,首个基于场景正向开发的T1商用车新能源平台上市,标志着东风汽车商用车新能源转型迈入平台化、标准化、
北极星电力市场网获悉,5月21日,上午10时,山西省人民政府新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”山西省专题新闻发布会。发布会主题为“坚定有序推进转型发展推动实现‘十五五’良好开局”,邀请中共山
5月21日,湖南裕能新能源电池材料股份有限公司发布公告,宣布拟筹划发行境外上市外资股(H股)股票并申请在香港联合交易所有限公司上市。作为全球领先的锂离子电池正极材料供应商,湖南裕能核心产品为磷
二季度锂电产业链迎来“供需紧平衡+业绩集中释放”的关键窗口。最新排产数据显示,头部电池企业6月排产环比大增超15%,7月有望继续环比增长超10%,叠加碳酸锂逼近20万元/吨关口、材料端供给刚性凸显,行业
近日,江西省抚州市人民政府发布《抚州市推动经济社会发展全面绿色转型的实施方案》。方案明确,培育绿色交易市场机制,推进全域碳汇开发,探索“碳汇+”生态产品价值实现机制,支持符合条件的县(区)
5月19日,台州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要发布,多元融合开发光伏项目。大力推进集中式光伏复合开发,推动华能黄岩西部低碳共富智慧农光综合项目、三门东部二期210MW光伏、国科华鑫仙居75MWP
北极星储能网获悉,5月20日,赣锋锂业披露,关于当前锂价的走势及供需关系对未来供需格局进行展望,当前锂市场呈现供给扰动、需求旺盛的格局,锂价表现较为强劲,具备明显的基本面支撑,供需关系处于紧
5月19日,湖北省交通运输厅发布《关于对通行湖北省高速公路氢能车辆实施通行费补贴政策的通知》(以下简称《通知》)。《通知》提出,对通行湖北省境内高速公路(入、出口记录和站间行驶路径均在湖北省
2026年5月,共氢(上海)新能源有限公司与一汽解放正式签署氢燃料电池重卡合作开发协议。本次为200台49吨氢能重卡合作签约,双方以此为起点,规划未来逐步扩大投放规模,目标两年累计推广运营氢能重卡1000
5月18日上午10点,随着一声悠长的汽笛,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号从嘉兴港乍浦港区启航,正式投入运营。该船搭载国鸿氢能提供的核心动力系统,标志着我国内河氢燃料电池船
5月19日,台州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要发布,多元融合开发光伏项目。大力推进集中式光伏复合开发,推动华能黄岩西部低碳共富智慧农光综合项目、三门东部二期210MW光伏、国科华鑫仙居75MWP
5月12日,金昌市人民政府关于印发金昌市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知,通知指出,坚持把新能源开发作为能源结构转型和绿色发展的重要支撑,加大集中式风能、太阳能等开发力度,推动分
近日,池州市人民政府关于印发池州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知。文件指出,打造长三角氢能“制储输用”一体化产业集群。加快建设绿色储能产业基地,谋划推动氢能船舶、氢能重卡改
5月8日,楚雄市人民政府关于印发楚雄市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知,通知指出,发展壮大以绿色硅光伏、绿色铜、绿色装备制造等为重点的绿色制造业集群,推动晶硅—电池片—组件+配套
近日,国家发改委、国家能源局等部门联合印发了《关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案》(以下简称《行动方案》),相较于2025年《推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见》的顶层部署,《行
为深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神,迭代治水、治气、治土、治废、治塑、治山、治岸、治城、治乡(简称“九治”)生态治理体系,加快建设川渝地区美丽中国先行
截至4月16日,我国首个重载铁路加氢站——国华投资蒙西分公司巴图塔加氢站累计加氢量突破10000公斤大关,标志着我国氢能在重载铁路领域的规模化应用取得阶段性成果。作为国华投资氢能产业布局的重要示范
北极星氢能网获悉,近日,法国阿尔斯通(Alstom)宣布正式收购康明斯(Cummins)旗下的铁路氢燃料电池相关资产。该交易涵盖工程、产品以及对阿尔斯通自身制造的氢能列车的技术支持能力,收购金额暂未对外披
北极星储能网获悉,2026年5月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布4月我国电池月度数据。整理数据概况从产量来看,4月,我国动力和储能电池合计产量为183.9GWh,环比增长3.5%,同比增长55.6%。从销量来看,4
作为比磷酸铁锂更“锰”的技术路线,磷酸锰铁锂(LMFP)电池正加速进入规模化应用导入期,成为新能源汽车市场的“香饽饽”。近期,车企端的密集落地动作,印证了该技术路线的快速扩张势能。据全球市场研
北极星电力网获悉,《海南省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》日前发布,电力能源相关重点整理如下:加快建设新型能源体系按照“适度超前、留有余地”原则,加快构建清洁低碳、安全高效的新型
北极星储能网获悉,3月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年2月动力和储能电池月度信息,包括2月份动力和储能的产量以及销量数据,还有动力电池的装车量数据。同时公布了动力电池装车量的企业排
3月9日,四川宜宾市发改委发布关于宜宾市2025年国民经济和社会发展计划执行情况及2026年计划草案的报告。报告指出,2025年深化能源结构改革,新建成分布式光伏项目3493个,光伏新增装机511.95兆瓦;天原集团二
北极星储能网获悉,3月7日,先惠技术自愿披露签订日常经营合同,自2025年11月19日起至本公告披露日,公司及福建东恒累计收到宁德时代新能源科技股份有限公司及其控股子公司各类合同及定点通知单金额合计约
北极星储能网获悉,2月11日消息,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年1月动力电池月度信息,包括产量、销量与装车量数据披露与企业排名。2026年1月,产量方面,我国动力和储能电池合计产量为168GWh,环比
一家没有电厂、不靠差价赚钱的英国公司,带着它的AI能源管理平台敲开了中国电力市场的大门。中国市场从业人员会如何看待它的入局?2026年1月30日,北京,英国首相基尔·斯塔默访华行程中的中英商务论坛上
2026年1月30日,惠州亿纬锂能股份有限公司发布公告称,其参股公司HYDInvestmentLimited(简称“HYD”)与印度尼西亚国有企业PTAnekaTambangTbk(简称“ANTAM”)、PTIndustriBateraiIndonesia(简称“IBC”,与ANTAM合称“印尼国企
1月26日,宁德时代子公司时代智能(宁德时代<上海>智能科技有限公司)与印度尼西亚电池公司(IBC)等合作伙伴在雅加达正式签署战略合作备忘录,合作方将携手探索基于一体化智能底盘的印尼本土电动汽
2026年1月26日,生态环境部发布生态环境部部长黄润秋在2026年全国生态环境保护工作会议上的工作报告。全文如下:锚定美丽中国目标乘势而上砥砺奋进努力实现“十五五”生态环境保护良好开局——在2026年全国
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号