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近日,由中国船级社编制的《氢燃料动力船舶技术与检验暂行规则》在武汉通过专家评审,来自船舶设计、建造、营运、检验、海事监管、科研院所、高等 院校、设备厂家等单位的30名专家参与审评。
《氢燃料动力船舶技术与检验暂行规则》是在风险评估理念的基础上,结合国内外船舶应用氢燃料电池的实际需求和国际规则最新研究成果,对氢燃料电池船舶检验与发证、船舶布置、燃料管系、通风及惰化、电气装置、自动化系统、消防、氢燃料储存和加注等方面的技术进行了明确规定。评审会上,武汉规范所项目组汇报了编写组关于项目背景、编写原则、氢燃料电池应用技术特点及关键技术、规则主要内容以及反馈意见处理情况。参评专家认真审阅《氢燃料动力船舶技术与检验暂行规则》,认为该项目研究目标明确,技术路线正确,一致同意通过评审。
该规则是由中国船级社社在联合中船集团等业内主要研发机构开展专题研究的基础 上,充分考虑氢燃料动力船舶技术及应用特点而制定,为船舶设计、审图、建造与检验提供了有效依据,对船舶推广和应用氢燃料提供了重要法规支撑,将有助于水运行业早日实现“双碳”战略目标。
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北极星氢能网获悉,2024年8月25日上午,我国首艘氢燃料电池海上交通船——“蠡湖未来”号的下水活动暨应急船舶产品发布会在大连海事大学码头隆重举行,这标志着我国在氢燃料电池船舶领域又迈出了坚实的一步。据悉,“蠡湖未来”号,船体采用全铝合金结构,总长20.5米,型宽5.2米,额定乘员20人,最大可
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8月19日,常州市政府关于印发《常州市碳达峰实施方案》的通知其中提出,促进化石能源清洁高效利用。严格合理控制煤炭消费。推动实施广达热电关停,鼓励大型煤电机组扩大供热范围,现有供热机组15公里范围内,原则上不再新布局燃煤背压型热电联产项目。严格落实煤炭消费等量减量替代要求,鼓励燃煤发电
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