年产30万套 申氢宸供氢循环系统核心部件项目二期签约上海临港

5月18日上午10点，随着一声悠长的汽笛，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号从嘉兴港乍浦港区启航，正式投入运营。该船搭载国鸿氢能提供的核心动力系统，标志着我国内河氢燃料电池船

近日，池州市人民政府关于印发池州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知。文件指出，打造长三角氢能“制储输用”一体化产业集群。加快建设绿色储能产业基地，谋划推动氢能船舶、氢能重卡改

近日，由天合元氢自主研发制造的制加氢一体化产品在扬州生产基地完成严格的FAT，顺利启运发往欧洲。这意味着，天合元氢已初步获得欧洲市场的认可，并以优异的生产交付能力赢得了欧洲客户的信赖。本次交

北极星储能网获悉，5月7日，重庆宗申动力机械股份有限公司（简称宗申动力）举行2025年度暨2026年第一季度业绩说明会。针对投资者关注的储能业务进展，宗申动力表示，越南新制造基地已具备批量生产能力，进

黑龙江华电富拉尔基发电厂2×660MW“上大压小”热电联产机组项目主体施工A标段、主体施工B标段招标公告（招标编号：CHDTDZ249/26-SG-001）项目地址：黑龙江省齐齐哈尔市富拉尔基区新电街1号项目规模：规划建设2台

国源电力哈密国能2×66万千瓦热电联产主体施工A、B标段公开招标中标候选人公示招标编号及包号：CEZB250011838001第一中标候选人：中国电建集团山东电力建设第一工程有限公司，投标报价：68200.000600万元；第二中

4月29日，广州云富氢能科技有限公司正式开业，该公司由国富氢能与云韬氢能合资设立，落户广州白云区。国富氢能常务副总丁镭哲与云韬氢能董事长杨强、政府代表及合作伙伴共同出席，见证这一里程碑时刻。

近日，广州交投集团下属交投实业紧扣高速服务区加氢站布点要求，以实干担当全力攻坚，联合行业头部企业云韬氢能共同推动南香山服务区加氢站项目顺利落成。作为广东省首座高速公路服务区固定式加氢站，

江苏国富氢能技术装备股份有限公司（以下简称“国富氢能”）近日与泰国正大家族核心成员的家族基金旗下控股公司达成深度合资合作，双方将正式设立合资公司，携手开启东南亚AI数据中心供电产品与氢能装

4月17日，大连化物所能源催化转化全国重点实验室能源与环境小分子催化研究中心（509组群）邓德会研究员、刘艳廷副研究员团队与国科绿氢（大连）科技有限公司合作研发的“高效制氢加氢一体机”技术，通过

北极星氢能网获悉，4月10日，新疆第八师石河子市发改委在政府网站发布了关于公开征求《第八师石河子市氢能产业发展管理办法（试行）（征求意见稿）》意见建议的通告。文件提出，各有关部门和氢能企业“

日前，江阴市科学技术局组织开展了2023年第一批工程技术中心的审核和评定工作，并于2023年5月4日至5月9日完成公示，江苏申氢宸科技有限公司申请的“江阴市氢燃料电池供氢循环系统工程技术研究中心”获得一致认可，予以批准设立。作为江阴首家氢燃料电池企业，本次获批江阴市工程技术研究中心，是政府对

近日2023年1月，亿华通和申氢宸进行战略合作协议签约，协议就合作原则、合作内容、合作机制等战略框架达成一致。此战略合作协议的签署为双方提供了一个强强联手、构建全方位、多领域合作的契机，搭建了一个涵盖资本融合、长期产品合作、协同技术研发的大合作平台。同时建立高层沟通协调机制及日常联络

北极星氢能网获悉，11月7日，江阴临港氢能产业园正式揭牌，该产业园总面积约1000亩，建成后将聚焦氢能产业链核心环节，加快集聚高端产业和创新资源，着力打造集氢燃料电池电堆及核心零部件、制氢加氢装备、加氢站建设运营于一体的长三角氢能产业示范基地。当日，江苏清能氢燃料电池电堆和系统总成项目

随着燃料电池系统向大功率方向“突进”，已经基本实现国产化替代的氢循环系统也在稳步向上跃升。“2021年东徳实业的氢循环泵销量同比2020年翻了4倍以上。”东徳实业营销总监徐军胜表示，在过去的一年里，公司氢循环部件有些供不应求，总体业绩有了较大的增长。在过去的一年里，像东徳实业这样，业绩爆

2022年1月28日上午，江苏申氢宸科技有限公司与上海捷氢科技股份有限公司战略合作框架协议签署仪式在捷氢科技会议室召开。申氢宸科技董事长张国伟先生、捷氢科技总经理卢兵兵先生代表双方签署协议，就合作领域、合作内容、沟通机制等战略合作框架达成一致。为积极响应国家五部委《关于开展燃料电池汽车

2022年1月12日上午，江阴市氢能源产业园规划启动会在临港开发区举行。国研智库及相关机构、国内氢能领域权威专家齐聚一堂，把脉氢能产业发展趋势，研讨江阴氢能产业发展的定位、优势和策略。省工信厅产业转型升级处一级调研员张瑛、临港开发区管委会副主任严建定等领导和专家参加会议。会上，临港开发

在燃料电池的核心零部件中，电堆是燃料电池的“心脏”，提供电能；氢气就是燃料电池的“血液”；氢气循环系统就是“强心肌”，保障“血液”上下流通。因此，氢气循环系统也是燃料电池发动机的关键技术之一。