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2026年3月31日,由广汽集团旗下因湃电池科技有限公司(以下简称“因湃”)主办、联合国家新型储能创新中心(以下简称“国创中心”)共同举办的“大方无隅 固因天成”新型储能高质量发展创新论坛暨储能
3月30日晚,无锡先导智能装备股份有限公司发布2025年年报。报告期内,公司营业收入达144.43亿元,同比增长21.83%,归属于上市公司股东的净利润15.64亿元,同比增幅高达446.58%,扣除非经常性损益后的净利润同比增
3月28日,比亚迪发布2025年年度报告。报告显示,2025年公司实现营业收入8039.65亿元,同比增长3.46%;归属于上市公司股东净利润326.19亿元,同比下滑18.97%。截至年末,其总资产规模达8837.30亿元,同比增长12.81%;归
3月28日上午,万华化学旗下万华海阳绿电产业园在山东省烟台市海阳市龙山街道举行一期项目投产暨二期开工仪式。该产业园是万华化学推进“化工+新能源”战略转型、布局电池材料第二主业的标杆项目,总占地
北极星储能网获悉,3月28日,惠州亿纬锂能股份有限公司发布公告,公司拟与广东惠州仲恺高新技术产业开发区管理委员会签订投资合作协议,计划在仲恺高新区投资建设“亿纬锂能60GWh储能(动力)电池生产制
北极星储能网讯:2026年3月27日,深圳龙岗区发改局发布《深圳市龙岗区2026年度发展和改革专项资金关于支持新能源产业高质量发展实施细则申报指南(2026年)》,其中重点支持领域包含储能领域、氢能领域、新
3月26日,厦门市工信局就市十六届人大六次会议第0142号建议作出办理答复,围绕构建厦门特色重点产业供应链ESG法治保障机制,提出阶段性成效与下一步举措。近年来,厦门持续优化“4+4+6”现代化产业体系,严
高油价倒逼下,重卡电动化提速,动力电池迎来新的增量战场2026年开年以来,动力电池行业的竞争重心正从乘用车赛道加速向商用车领域延伸,电动重卡凭借突出的增长潜力,成为头部电池企业争相布局的核心增
北极星储能网获悉,3月26日晚间,瑞浦兰钧发布2025年度业绩公告。公司全年实现营业收入243.34亿元,同比增长36.7%;母公司拥有人应占溢利6.23亿元。2025年,公司锂电池产品全年销量达82.7GWh,同比增长约89.2%。其
北极星储能网获悉,近日,宁德时代电池包实验室正式通过大众汽车集团(以下简称“大众”)权威认证,成为全球首家同时获得大众电芯、模组及电池包全链路实验室资质认可的动力电池企业。授证仪式现场,
各相关单位:为深入贯彻落实国家“双碳”战略及资源循环利用产业发展政策,根据《固体废物综合治理行动计划》中提出的,完整准确全面贯彻新发展理念,按照减量化、资源化、无害化的原则。构建源头减量
北极星储能网获悉,1月16日上午,瑞浦兰钧与赛克科技合作的重庆项目在涪陵高新区举行建设攻坚行动相关活动,取得圆满成功。据了解,该项目是青山实业与上汽集团继在柳州合作建设新能源锂电池及动力电池
万里长江,奔腾不息。2016年1月5日,习近平总书记主持召开推动长江经济带发展座谈会,提出推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑,走生态优先、绿色发展之路,为长江经济带高质量发展把脉定向。
北极星储能网获悉,12月19日,上海汽车集团股份有限公司披露,清陶动力的全固态电池产线已在上海安亭实现全线贯通,今年年底将实现样件生产下线,明年将进行全固态电池样车测试,力争2027年实现全固态电
北极星储能网获悉,12月8日,峰梅汽车动力系统产业基地项目在上海安亭镇启用。目前,该基地生产的峰梅电池包首件已下线,标志着安亭镇在智能网联新能源汽车核心零部件领域取得新进展。该项目是由上汽大
北极星储能网获悉,12月2日,浙江绍兴市经信局发布关于市九届人大五次会议第212号建议的答复函,提到,优先发展5个创新基础良好、成长较快的未来产业,其中氢能和储能:1.氢能氢能是一种来源丰富、零污染
11月21日,上汽集团在投资者互动平台表示,清陶动力的全固态电池产线已在上海安亭实现全线贯通,今年年底将实现样件生产下线,明年将进行全固态电池样车测试,2027年正式实现全固态电池的量产交付。据了
“金九银十”收官战打响,中国新能源车市强势交卷:一些企业单月渗透率逼近六成,吉利、奇瑞、零跑、小鹏、蔚来、鸿蒙智行等皆创新销量历史新高。传统车企方面,比亚迪月销44.2万辆仍一骑绝尘;上汽、吉
在传统的销售旺季“金九”,中国新能源汽车市场迎来了新一轮的排位赛,新旧势力交相辉映,呈现出冰火两重天的格局。新势力阵营中,零跑汽车以66,657辆的交付量首次突破六万大关,同比激增97.4%,创下新势
9月15日,东风汽车集团有限公司、上海汽车集团股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、赛力斯集团股份有限公司、理想汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、比亚迪汽车工业
9月初,各家车企相继交出8月成绩单。比亚迪以37.36万辆的月销量一骑绝尘;吉利、上汽分列二、三位,新能源增速均超40%。新势力阵营中,零跑、小鹏、蔚来月度交付均创历史新高,其中零跑汽车以5.7万辆连续6
北极星储能网获悉,8月27日晚间,华域汽车发布公告,公司董事会已批准以20,589.69万元现金收购控股股东上海汽车集团股份有限公司所持上海上汽清陶能源科技有限公司49%股权。交易完成后,华域汽车将成为上汽
11月6日,珠海冠宇在投资者互动平台表示,公司有“大圆柱”电池的技术储备,半固态电池已量产,全固态电池正在有序开发中,后续根据市场需求会积极进行相应技术路径的探索。
近期全固态电池商业化进程确实迎来了多个里程碑式突破,技术迭代速度与产业落地节奏显著加快。9月30日,中伟股份在公告中表示,公司与厦门厦钨新能源材料股份有限公司(以下简称“厦钨新能源”)于2025年
2025年1-8月,中国锂电产业链在结构性调整中加速迈向高质量发展。据高工产业研究院(GGII)统计,我国锂电池产业链企业新签约、开工扩产项目达183个,计划总投资额达4000亿元,呈现“高端扩产提速、低端产能
北极星储能网获悉,9月5日,珠海冠宇在投资者关系活动记录表中表示,目前公司半固态电池已开始量产出货,并陆续获得更多客户认可,固态电池样品已具备了良好的安全性能及循环寿命。与此同时,珠海冠宇
全球储能技术和能源软件服务提供商Fluence与ACEEngineering合作,在越南北江省新建的自动化电池储能制造工厂已正式投产。该工厂年产能高达35GWh,将采用全自动化生产工艺制造Fluence的GridstackPro和Smartstack储能系统,
固态电池产业化进程不断提速,“容易量产”的半固态电池已经装车,不少企业都在大力加码。近期,福田汽车对外表示,半固态电池已经批量应用于该公司自主开发的24V启动锂电,被装配在其全平台电动轻卡上。冠盛股份也表示,该公司半固态电池量产线主要产品为电芯及系统,达产后年产量约210万支,目前项目
据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2025年5月,中国锂电产业链新签约、公告项目共29个,计划总投资额合计约400亿元。从环节分布看,锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向,各占7个项目,合计占比近50%,反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中,锂电池及PACK项目6个
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
北极星储能网获悉,5月30日,珠海冠宇发布投资项目建设内容变更的公告。2022年,珠海冠宇子公司浙江冠宇电池有限公司(以下简称“浙江冠宇”)拟在重庆市万盛经济技术开发区(以下简称“万盛经开区”)内依法投资设立项目公司投资建设高性能新型锂离子电池项目,项目预计总投资人民币40亿元(最终项目
“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后,小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖,电池安全问题更是再度引起热议。近日,小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由100
为满足海外市场客户需求,优化全球产能布局,提升整体竞争力,中国电池产业链企业加快了海外建厂步伐。今年以来,众厂商对马来西亚的布局力度明显提速,截至目前投资金额将近200亿元人民币。今年4月,仅仅十天之内就有两家中国企业加码马来西亚市场。4月24日,金杨股份公告称,该公司拟投资建设马来西
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