我要投稿
近期氢晨科技对外展示了新一代H3技术和230kW电堆开发情况,引起业界的广泛关注。从目前已经装车应用的大功率电堆来看,最高功率基本在150kW左右。如今作为头部电堆企业之一的氢晨科技,率先完成单堆230kW的大功率电堆的性能测试,是国产电堆再次向更大功率迈进的一个重要信号。
(来源:微信公众号“高工氢电” ID:weixin-gg-fcev 作者:司玉国)
与国产电堆同步迈向大功率的还有系统。目前潍柴动力配套中国重汽首款氢能雪蜡车,系统额定功率高达162kW,是已知国内装车应用的最高功率系统产品,据悉年底前行业内或有200kW大功率系统面世。
为何国内燃料电池电堆及系统企业要持续研发大功率产品?现阶段BOP供应链水平是否能跟上?技术层面还存在什么挑战?
燃料电池快速向大功率“进阶”
除了氢晨科技以外,近年来国内主流燃料电池电堆企业都在持续研发大功率产品,所布局的最新一代产品,均以大功率、长寿命、高功率密度等性能亮相。神力科技最新产品SFC-B9P单电堆最大功率>150kW,额定功率≥146kW,可广泛应用于中、重型卡车,城市公交车、轨道交通等。新源动力今年5月份发布两款新品,HYMOD®-150和HYSYS®-120,前者峰值输出功率可达150kW,设计耐久性超过10000小时,电堆功率密度4.5kW/L;后者额定功率为115kW,峰值功率为120kW,设计耐久性可达10000小时。清能股份今年推出电堆新品VLSII Pro。该系列产品单堆最大功率可达165kW,体积功率密度提升到4.4kW/L;雄韬氢瑞透露,将发布最新的50-100kW的A2系列电堆,体积功率密度达到4.0kW/L,以及同级别的大功率大于150kW的J系列电堆;氢璞创能在去年11月发布的一款面向未来5~10年的电堆产品Nowogen V,功率达到了150kW。 系统企业方面大功率势头同样明显。亿华通今年发布了新一代120kW大功率产品上,其采用高性能单电堆与氢气再循环系统联合匹配的设计,将系统额定功率密度率先提升至701W/kg。
风氢扬今年6月发布全新一代燃料电池系统-SINGULAR元极,这款产品初代开发平台覆盖110kW-130kW系统功率范围,未来两年将扩展至300kW以上。同月,重塑科技也正式推出了130kW大功率PRISMAXII+镜星十二+燃料电池系统。国鸿氢能在去年10月发布了鸿途G系列燃料电池动力模块产品,其中鸿途G110净输出功率110kW,现已广泛应用多款车型。2016年至2018年,燃料电池功率大都在30~60kW;从2019年起,国内燃料电池功率开始“突飞猛进”,现阶段实际装车应用的高功率燃料电池电堆可以达到150kW,比如氢晨科技150 kW单堆就已经实现上百台的应用;系统方面,国内应用于重卡的燃料电池系统额定功率基本在110kW以上。接下来,国内大功率燃料电池电堆及系统将提升至什么水平?飞驰科技首席技术官石建珍博士曾在高工氢电会议上表示,今年下半年200kW燃料电池系统会面市。高工产研氢电研究所(GGII)分析,在“以奖代补”政策推动下,业界愈发关注燃料电池汽车在长途重载应用领域的应用,而长途重载运输具有长时间运行、高负载率和持续高速工况等特点,这直接着推动企业探索提升燃料电池功率。
做好可靠性与寿命很关键
燃料电池向大功率方向迈进是趋势,而主流企业能够开发出大功率产品也是技术实力的证明。需注意的是,现阶段把产品的可靠性和寿命做好也非常关键。“重型卡车根据运营场景需匹配110~200kW燃料电池系统;重卡还需满足8年或3万小时寿命需求,远期需满足15年或5万小时寿命需求;同时重卡运行路况、环境等复杂多变,需以高可靠性保障长时间稳定运营。” 风氢扬总经理刘军瑞表示。GGII也提醒,从现阶段行业技术水平来看,燃料电池企业在做技术开发时有两点需要注意:其一,大功率燃料电池开发并不是靠片数的堆砌或面积上的延伸,在设计过程要不断考虑水热条件、气体质量流量等多种条件的耦合。比如在气体管理方面,功率变大导致电堆长度增加,如何最优化歧管和每个单片中的流体分配,保证反应气体供应;在水管理方面,大功率生成水多,如何有效排出;在热管理方面,大功率发电时产热多,如何做好冷却;还要考虑电堆的一致性构成等方面。
其二,现有的BOP供应链水平或暂时难以可靠地满足大功率系统的需求。不过,在大功率燃料电池的研发带动下,未来关键部件的覆盖功率会快速提升。客观来看,现阶段国内能同时处理好这些技术挑战的企业并不多。随着越来越多的企业积极开发大功率燃料电池,解决这些难题的速度或比想象中要快。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星电力市场网获悉,6月3日,广东省广州市人民政府印发广州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知,其中提到,建设新型能源体系。全面落实能源安全新战略,推动能源供应保障多元化,构建
2026年6月2日,备受瞩目的“聚合生态·能链未来”SNECSMARTE在上海国家会展中心隆重开幕。出席今天大会开幕式的大会历届支持指导单位领导有:上海市经济和信息化委员会二级巡视员韩大东、上海虹桥国际中央商
近日,南方电网电力科技股份有限公司(简称“南网科技公司”)完成长航时氢能无人机核心技术攻关,并在广东电网梅州供电局山区电网巡检场景成功开展试点应用,为复杂地形电网运维的智能化升级注入了全
5月25日,吉林省能源局、吉林省发展和改革委员会印发《加快促进吉林省新能源集成融合发展的实施方案》,其中提到:坚持多类融合、多业协同。依托吉林省新能源组合优势,推动风、光、水、生物质等“绿电
北极星氢能网获悉,证监会官网显示,江苏毅合捷汽车科技股份有限公司的辅导状态已更新为“辅导验收”。这是公司第二次冲IPO。本次公司拟募资10亿元,主要用于增压器扩产项目、低空与运动动力核心零部件
北极星氢能网获悉,据企查查显示,近日,新源动力股份有限公司(以下简称“新源动力”)已接连被执行、限制高消费:据悉,新源动力成立于2001年4月,是中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业,公
5月27日,北京市朝阳区人民政府发布关于公开征集朝阳区全域全时应用场景(第一批)的通知。本次征集聚焦公共服务、新领域新赛道、行业转型升级三大方向,覆盖城市管理、应急安全、人工智能、元宇宙、未
会议通知PART01会议背景建设海洋强国是推动中国式现代化的必然选择,海岸带及近海不仅是陆海交互的敏感地带,更是支撑沿海经济高质量发展的生态屏障。当前,在全球气候变化加剧与人类活动双重扰动下,我
北极星储能网获悉,5月26日,工信部发布《2026年汽车标准化工作要点》,《要点》提到,健全完善并落实智能网联汽车、汽车芯片、新能源汽车、汽车低碳发展等重点领域标准体系,重点开展汽车质量可靠性、车
北极星碳管家网获悉,5月26日,工信部发布《2026年汽车标准化工作要点》。《工作要点》明确,引领行业绿色低碳转型,持续推动汽车节能标准迭代升级,全面落实面向2030年能耗限值标准要求。加快汽车产品碳
近日,陕西氢能检验检测有限公司氢能综合利用一体化测试项目圆满完成全流程调试,即将正式投入使用。作为省内首个集装箱式光伏绿电PEM制氢综合示范项目,该系统串联制氢、储氢、加氢、燃料电池热电联供
5月19日,黄石市人民政府网发布《黄石市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。文件提到,加快推进风光生氢核多能协同发展,建设一批风电、光伏、生物质、氢能、核能项目,提高能源供给能力。有序
为加快推进战略性新兴产业布局,精准支撑国家级创新平台关键核心技术攻关,近日,市知识产权保护中心服务团队应邀赴国家燃料电池技术创新中心,开展高价值专利专题培训服务活动,以知识产权“微课堂”
近日,广东云韬氢能科技有限公司获A轮融资,投资方为浙江华熔科技股份有限公司,此次融资未披露融资金额。该轮融资后,浙江华熔科技股份有限公司获广东云韬氢能科技有限公司1.9608%的股权。广东云韬氢能
有消息称,近日,全球汽车零部件巨头博世已在中国启动人员优化计划,首批涉及人数接近200人,其中无锡基地的燃油汽车项目与氢燃料电池项目成为调整重点。多位员工确认了此次裁员的真实性,并指出公司提
2月4日,新乡市人民政府发布新乡市“无废城市”建设实施方案。实施方案提出,到2027年,一般工业固体废物综合利用率稳定在95%以上,秸秆综合利用率达到93%以上,畜禽粪污综合利用率达到90%以上,农膜回收率
据信用中国及相关公开信息显示,氢燃料电池领域头部企业国鸿氢能科技(嘉兴)股份有限公司近期已被列入失信被执行人名单。1月26日,信用中国官网更新信息,国鸿氢能因涉及合同纠纷且未履行生效法律文书
北极星储能网获悉,近日,广州印发广州市加快建设先进制造业强市规划(2024—2035年)。《规划》提出,聚焦“2035年工业增加值翻一番”目标,加快推进新型工业化,培育壮大15个战略性产业集群,大力发展智
安徽省首批氢能未来产业先导区——芜湖经开区近日召开新闻发布会,正式发布《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干措施》。14条举措覆盖产业集聚、技术创新、基建配套、示范应用及要素保障五大维度,
据企查查显示,12月25日,湖南隆深氢能科技有限公司(以下简称“隆深氢能”)完成A+轮融资,投资方为国家电投创新投资,完成本次融资后,隆深氢能发生股权变更,国家电投创新投资持有隆深氢能5.2632%的股份
北极星氢能网获悉,12月15日,中华人民共和国工业和信息化部公告2025年第37号文发布,公布《国家工业和信息化领域节能降碳技术装备推荐目录(2025年版)》。根据目录,“清洁低碳氢制备及应用技术”入选了国家
作者:谢峰1孟海军2雷宪章3李新中4丁飞5邵志刚1单位:1.中国科学院大连化学物理研究所;2.军事科学院某所;3.西南石油大学;4.苏州大学;5.河北工业大学引用本文:谢峰,孟海军,雷宪章,等.高效甲醇燃料电池技
2025年10月21日,全球首个海上千方PEM槽及制氢系统的全功率测试启动仪式在南通测试基地举行。该功率级别的海上漂浮式PEM制氢系统在全球尚属首个,是由申能投资氢能企业上海氢晨新能源科技有限公司(以下简
北极星氢能网获悉,5月19日,浙江省宁波市镇海区人民政府发布《对区十六届人大四次会议第53号建议的答复》。镇海区将利用在氢能交通应用和化工应用上的潜在优势,借助镇海危化品港口码头和镇海港区,积极研究绿氢、绿醇、绿氨替代,力争成为国际性的绿色船舶停靠基地、绿色能源贸易基地和重要消纳基地
2月18日,江苏南通开发区与申能集团旗下企业上海申能能创能源发展有限公司签署战略合作协议,建设以南通开发区为中心的长三角氢能走廊核心枢纽,将南通市打造成为全国氢能示范城市。市人大常委会副主任、南通开发区党工委书记保德林介绍了当前南通及开发区在氢能产业方面的发展状况和未来规划。他表示
北极星氢能网获悉,日前,内蒙古包头市人民政府印发《包头市氢能产业发展规划(2023—2030年)》。其中明确目标:到2030年年底,全市绿氢生产能力达到20万吨。氢能装备产业产值达到600亿元,到2030年年底,聚集氢能企业超过30家,累计投资规模达到220亿元。整车企业实现年产氢燃料电池重卡3000辆,客车
近日,申能集团总裁、党委副书记倪斌带队赴申能投资氢能企业上海氢晨新能源科技有限公司(以下简称:氢晨科技)开展调研,深入了解氢晨科技经营发展情况、技术优势和产业链布局,并就能源行业趋势、应用场景等方面进行深入交流。倪斌一行参观了氢晨科技展厅和燃料电池电堆制造生产车间,以及下属企业海
近日,搭载申能旗下氢能企业鲲华科技125kW氢燃料电池系统的全国首台6吨氢能装载机、山西鹏飞集团首批氢能通勤客车正式投运。本次交付的东风牌11米通勤车和徐工牌6吨装载机,均搭载由鲲华科技子公司山西鲲鹏氢能配套的125kW氢燃料电池系统。作为全国首台6吨氢能装载机,徐工牌6吨装载机将用于工厂大宗物
5月25日,中国化学党委书记、董事长戴和根,党委副书记、总经理文岗在集团总部会见申能集团党委书记、董事长黄迪南。双方就多领域深化合作进行深入交流。戴和根对黄迪南一行的到访表示欢迎。他指出,中国化学持续加大科研投入,实施全面精细化管理,正在全力打造“两商”,加快建设世界一流企业。中国
5月19日,定州市政府新闻办公室举行以加快建设能源强市为主题的新闻发布会。会上介绍了国能河北定州电厂三期2×660MW超超临界燃煤火电项目、氢能全产业链发展、风电光伏等重点能源项目当前进展情况及未来规划。大力发展氢能产业,实现全市低碳清洁转型和产业结构升级的战略机遇。定州以河北省燃料电池
近日,上海申能能创能源发展有限公司(以下简称:申能能创)与江苏天裕能源化工集团有限公司(以下简称:天裕集团)战略合作签约仪式顺利举行,双方就徐州氢能一体化项目签署合作框架协议。2月中旬,申能能创党委副书记、总经理叶褚华率能创系统企业浙江蓝能,以及申能氢能产业链企业氢晨科技、鲲华科
北极星氢能网获悉,2月6日,浙江蓝能氢能科技股份有限公司创立大会暨新产品发布仪式举行。据了解,浙江蓝能氢能科技股份有限公司的前身是浙江蓝能燃气设备有限公司,创立于2009年。2019年股权重组成为国有资本控股公司,是上海申能集团旗下从事氢能及清洁能源产业的装备集成供应商和系统方案解决商。目
氢燃料电池汽车的应用推广正在为氢能发展奠定良好的产业基础。作为氢能应用的先导领域,氢燃料电池汽车在全球受到高度重视,我国也已在氢燃料电池汽车的应用推广领域不断取得新进展,并初步掌握了关键零部件等核心技术。随着氢能基础设施建设的不断完善,以及氢能产业链企业加紧补链强链,氢燃料电池汽
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号