国鸿氢能与越博动力签署战略合作协议

为提高重大行政决策的公众参与度，广泛听取社会各界的意见和建议，进一步提高决策质量，现将《万州区“十五五”推进新型工业化规划（2026—2030年）（征求意见稿）》予以公布，征求各界意见。征求意见时

有消息称，近日，全球汽车零部件巨头博世已在中国启动人员优化计划，首批涉及人数接近200人，其中无锡基地的燃油汽车项目与氢燃料电池项目成为调整重点。多位员工确认了此次裁员的真实性，并指出公司提

2月4日，新乡市人民政府发布新乡市“无废城市”建设实施方案。实施方案提出，到2027年，一般工业固体废物综合利用率稳定在95%以上，秸秆综合利用率达到93%以上，畜禽粪污综合利用率达到90%以上，农膜回收率

据信用中国及相关公开信息显示，氢燃料电池领域头部企业国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司近期已被列入失信被执行人名单。1月26日，信用中国官网更新信息，国鸿氢能因涉及合同纠纷且未履行生效法律文书

蜀道装备，一家耕深冷技术装备制造领域二十余年的上市公司、四川最大国企/世界500强蜀道集团旗下的高新技术企业，正快马加鞭聚力培育氢能新业务。蜀道装备与蜀道集团、丰田汽车共同投资设立的合资公司在

北极星氢能网获悉，2025年8月25日，国鸿氢能发布中期业绩公告，公告显示，截至2025年6月30日止六个月，公司总收入约为人民币5890万元，较去年同期大幅减少55.7%；公司拥有人应占亏损约为人民币1.84亿元，较去年

科技强企、创新筑梦。在“双碳”目标引领下，氢能从实验室的“潜力股”，加速迈向产业前沿。十年间，国鸿氢能率先闯出一条从技术引进到自主创新的产业化突围之路，以持续的技术突破，成功探索出商业化创新路径，为氢能产业规模化应用奠定坚实基础。筚路蓝缕启程攻坚克难奠基十年前，中国氢燃料电池技术

今年上半年，雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄（河南）新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下：来源：高工氢电1、雄韬股份1月5日，雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设；4月，

在陕西，国内先进的氢燃烧领域规模化研发测试研究院签约落户西咸新区；在榆林市，全球规模领先的氢化镁储氢材料中试装置5月转入稳定运行；在“西安—渭南—韩城”城际氢能走廊上，一辆辆氢能重卡日夜穿行……氢能来源丰富、绿色低碳。作为全国重要煤化工基地，陕西氢产能超200万吨/年，如何发挥最大效

北极星氢能网获悉，近日，贵州六盘水市水城区人民政府发布《六盘水市水城区氢能产业发展行动方案（2025—2035年）（征求意见稿）意见的公告》。《行动方案》指出，依托贵州能源200万吨/年煤焦化项目，以焦炉煤气制氢为起点，以公交和运煤重卡为突破口推动示范应用，围绕焦炉煤气制氢工艺，开展制氢、储

北极星氢能网获悉，5月8日，工业和信息化部科技司发布首批工业和信息化部重点培育中试平台初步名单公示，242个平台入选，其中有6个平台涵盖氢能项目，分别是阳光氢能MW级水电解制氢中试平台、氢能储运装备中试平台、氢燃料电池电堆及关键零部件中试平台、东方电气氢产业科技中试平台、辽宁东大氢冶金—

北极星氢能网获悉，近日，国鸿氢能发布公告宣布董事会调整，完成独立董事补选，新增燕希强博士为执行董事，新增梁炜泰、刘敏琪为独立非执行董事。据悉，新增执行董事燕希强博士现任国鸿氢能副总经理、

近日，搭载国鸿氢能燃料电池系统的鸿景物流氢能重卡在新疆正式开启商业化运营。首批车辆从阜康市永鑫煤化厂满载焦炭出发，单程跨越130公里抵达乌鲁木齐八一钢铁厂，标志着这条连接煤化工与钢铁工业的物

5月18日上午10点，随着一声悠长的汽笛，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号从嘉兴港乍浦港区启航，正式投入运营。该船搭载国鸿氢能提供的核心动力系统，标志着我国内河氢燃料电池船

据信用中国及相关公开信息显示，氢燃料电池领域头部企业国鸿氢能科技（嘉兴）股份有限公司近期已被列入失信被执行人名单。1月26日，信用中国官网更新信息，国鸿氢能因涉及合同纠纷且未履行生效法律文书

示范城市群政策的最后一年，虽然整体燃料电池汽车整体的销量未能达标，但氢能重卡依然在加紧交付投运，做好最后冲刺，成为一大亮点。2025年1-11月国内氢能重卡实际交付项目，聚焦煤炭运输、港口物流、城

中国电解槽行业健康发展倡议书氢能具有清洁低碳、来源丰富、应用广泛等优势，积极推动氢能产业发展是破解可再生能源波动性与区域错配等约束，加快构建新型能源体系，促进绿色生产生活方式形成，实现经

近期，氢能领域涌现出一批新生力量。据北极星氢能网不完全统计，从9月份开始截至今日，共有12家与氢能相关的新公司注册成立，业务覆盖氢能多个关键环节，显示出产业链各环节均处于活跃的布局期。详情如

北极星氢能网获悉，据企查查显示，2025年11月4日，广东开鸿氢能科技有限公司成立，法定代表人邹德强，注册资本4900万元。股权穿透图显示，该公司由四家公司共同持股：广东鸿运新能源汽车有限公司持股55%，

北极星氢能网获悉，据企查查显示，10月24日，鸿景创能物联（浙江）有限公司成立，注册资本8326.5306万元，法定代表人罗先。股东信息显示，鸿景创能物联（浙江）有限公司由广东鸿运新能源汽车有限公司与国鸿

北极星氢能网获悉，9月27日，广州市发展和改革委员会公示2025年广州市燃料电池汽车推广应用任务拟承担“推广应用联合体”牵头企业。根据公示，现代氢能科技（广州）有限公司、广州国鸿氢能科技有限公司、

北极星氢能网获悉，2025年8月25日，国鸿氢能发布中期业绩公告，公告显示，截至2025年6月30日止六个月，公司总收入约为人民币5890万元，较去年同期大幅减少55.7%；公司拥有人应占亏损约为人民币1.84亿元，较去年