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氢气燃烧产生的唯一废物就是水,它甚至连造成污染的隐患都不存在,凭此优势,氢能成为业界最为期待的一匹黑马。
据国际氢能委员会预计,到2030年,全球氢能领域投资总额将达到5000亿美元。从世界范围看,亚洲和欧洲已经成为氢能产业发展最快的地区。
然而,经过数年发展,我国氢能产业虽然在技术创新及政策环境等方面都有所突破,但是始终未能得以大规模应用。
万亿级新能源风口下,我国氢能产业该如何突围?近日,在上海召开的“碳达峰、碳中和背景下的氢能产业发展高端论坛”上,中国工程院院士涂善东为我国氢能产业发展建言献策。
氢能发展过程中的安全问题十分重要,涂善东认为,氢的危险性主要有易泄漏性、极宽的燃烧范围、易燃易爆性等,如何保障氢能的本质安全利用问题,需要关注本质安全的储运工艺和装备技术。
据涂善东介绍,目前储氢的方式有很多,液化储氢和压缩储氢是不断要努力攻克的方向。因为氢的危险性大,大家寄希望于各种储氢技术,如甲醇、氨和有机液体储氢载体以及利用其他材料储氢。
对于两种储氢载体——氨和甲醇,涂善东介绍,氨的优势是容易存储、运输和使用,但制造工艺能耗高,温和温度和压力下氨分解的转化率低于60%,相关催化剂还在进一步研究。此外,氨气泄漏有毒性,对于燃料电池来说存在氨中毒的问题。另外一个理想的储氢载体是甲醇,它的优势在于常温下稳定安全,是氢含量最高的液体燃料,被业内看好。
“要保障氢能的本质安全,材料是物质的基础。”涂善东强调说,过去的研究表明,高强材料的轻质损伤是一个关键问题,所以迫切需要抗氢损伤的高强材料。其研究方向的第一个方法是用涂层覆盖,第二个方法是阻止氢在材料内部的扩散,第三个方法是在微结构调控中引入抗氢的成本。此外,在本质安全设计方面,基于失效模式,还要考虑过量变形、断裂失效和交互作用的破坏等问题。
涂善东强调,安全的科学技术是推动氢能安全应用的关键,其次才是法规体系的完善。他也在致力于倡导一种新的制造模式,打造以可靠性为中心的创新网络,希望在氢能制造装备中,通过一代材料、一代可靠性技术和一代先进装备,为我国氢能产业做贡献。
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