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北京市科委、中关村管委会持续推进燃料电池汽车技术研发,2018年前瞻布局液氢燃料电池重型商用车技术,围绕长途重载应用场景,组织由清华大学牵头的产学研团队开展攻关。
经过近3年努力,研发团队成功研制出全球首辆35吨级、49吨级分布式驱动液氢燃料电池重型商用车,于2021年9月11日顺利通过我国液氢燃料电池汽车的首次综合测试,完成了车载液氢燃料电池系统绝热、加注与蒸发率测试及整车动力性能评价,验证了液氢燃料电池重型商用车方案可行性,为京津冀燃料电池汽车城市群率先开展液氢燃料电池商用车示范提供了技术保障,为实现车载液氢燃料电池技术从科研探索向产业应用迈出关键一步。
分布式驱动液氢燃料电池重型商用车在多项关键技术方面取得重要突破。一是攻克了车载液氢存储系统核心技术,完成了60kg、100kg大容量车载液氢储氢系统开发,首次将液氢应用于车载燃料电池储氢系统,填补了我国车载液氢燃料电池技术空白,匀速满载续驶里程分别超过700km、1000km。二是整车平台采用分布式驱动,攻克了重载大扭矩电动轮关键技术,峰值转矩可达16000Nm以上。三是面向重载大功率动力系统需求,研制了100kW大功率燃料电池系统,高功率动力电池系统可满足10C放电能力,车辆动力系统峰值功率达500kW以上。四是建立了燃料电池重型商用车整车集成与设计能力,完成了全球首款液氢燃料电池重型商用车开发。研究成果填补了国内外技术空白,先后获得了2019年汽车工业科技进步一等奖,2020年北京市科技进步一等奖,2021全球新能源汽车前沿及创新技术奖。
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8月15日,工信部等三部委批复5个氢能综合应用试点城市群。京津冀、大湾区、东北(含蒙东)— 长三角、新疆—成渝地区双城经济圈、黄河几字弯—中原等5个城市群试点工作方案陆续披露完毕。名单公布后,各
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电动化浪潮已从乘用车卷到了商用车。轻卡、重卡、客车都在“带电”上路。但更高的电压、更大的电流、更多的电池包也带来了更严峻的安全拷问。在整车高压系统中,熔断器、继电器等保护器件的匹配能力,
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近日,资阳市人民政府办公室关于印发《支持氢能产业高质量发展的若干政策措施》的通知。文件指出,支持产业科技创新。支持企业开展技术研发、标准制定、场景验证等,对开展研发活动的企业给予不超过当
9月4日,2026年太原能源低碳发展论坛平行论坛“氢能发展论坛”在太原举办。该论坛以“试点引领·氢景驱动——深化氢能综合应用,打造多元示范样板”为主题,设置主旨报告、主题报告、圆桌对话环节,中国
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为深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神,迭代治水、治气、治土、治废、治塑、治山、治岸、治城、治乡(简称“九治”)生态治理体系,加快建设川渝地区美丽中国先行
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11月29日,“氢心同行,创赢未来”北京氢能创新中心成果发布大会在大兴国际氢能示范区成功举办。本次活动由北京市经济和信息化局、北京市大兴区人民政府联合主办,北京市大兴区经济和信息化局、北京市氢
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10月8日,青海省人民政府印发关于《青海省民营经济发展“十五五”规划》的通知。锚定2030年民营经济增加值占GDP比重提升至42%左右目标,围绕产业升级、创新动能、法治保障、市场环境、要素保障等多方面系统
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微缩太阳:缪子催化聚变如何改写人类能源史金乌素聚变(深圳)能源科技有限公司CEO、首席科学家殷雄01从太阳的“引力牢笼”说起太阳已经稳定燃烧了45.7亿年。它靠什么点燃自己?答案简单得令人沮丧:靠体
9月16日,北京发布《“十五五”时期中关村世界领先科技园区建设规划》。规划提出:将绿色低碳确立为新兴支柱产业,重点布局氢能、新型储能、能源互联网、低碳环保产业;攻关制氢储运加注、液氢、电化学
近日,工业和信息化部发布第一批国家新兴产业发展示范基地创建对象初步名单,江苏国富氢能技术装备股份有限公司成为江苏省唯一入选清洁低碳氢领域的示范企业。国富氢能成功入选清洁低碳氢领域示范企业
近日,国富氢能与韩国HyliumIndustries,Inc.签署绿氢购销意向协议,拟每年向韩方供应10,000吨绿氢。此次签约标志着内蒙古大型风光制绿氢-氢液化项目正式锁定万吨级海外出口通道,东亚绿氢贸易版图再添关键拼图。
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