登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
近日,现代汽车集团和LG化学旗下LG能源解决方案部门在印度尼西亚合作成立的首个锂离子电池工厂正式开工。该工厂将位于印度尼西亚首都雅加达附近的卡拉旺,根据计划,该工厂将在2023年上半年完工,2024年上半年将开始批量生产电池。
工厂占地面积33万平方米,初期生产计划是每年生产10GWh的NCMA电池,现代汽车方面表示这能够满足其每年15万辆以上的纯电动车型生产需求,未来该工厂产能会增加至每年30GWh。随着现代集团E-GMP平台车型阵容的不断扩张,其在动力电池上的需求也“水涨船高”。
而LG化学选择与现代汽车合作在此建厂,很有可能是看上了印度尼西亚丰富的镍资源,未来能够将这些资源分配到全球工厂。
在资金方面,现代汽车集团和LG能源解决方案部门各出资50%,双方合计投资11亿美元。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星电池网获悉,据滁州市人民政府发布消息,4月24日上午,星恒电源(滁州)年产4GWh锂离子电池项目开工仪式在中新苏滁高新区举行。据悉,该项目总投资18.3亿元,将于今年9月完成厂房建设,12月竣工投产,建成投产后可实现年产值约23.4亿元。
据长沙工信消息,4月18日,位于宁乡高新区的湖南阿斯米新材料有限公司自主研发的万吨级锂离子电池负极前驱体生产线正式启动,这是全球首台套万吨级锂离子电池负极前驱体连续自动化生产线。据了解,阿斯米公司投资30亿元建设锂离子电池石墨负极材料生产及相关设备制造基地项目,一期投资8亿元,设计年产
北极星储能网获悉,据延安招商局消息,4月22日,延安市首个锂离子电池储能项目在黄陵县举行签约仪式。该项目由上海润雅鸿真能源有限公司全资建设,总公司为天津润雅科技股份有限公司。本次签约项目位于黄陵县高新区技术产业园,总建设用地面积60亩,配置容量为300MW/600MWh的磷酸铁锂储能系统,配套一
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国小软包锂离子电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书数据显示,2023年全球小软包锂离子电池出货量54.8亿只,同比下滑2.6%,已经连续两年同比下滑。EVTank表示,全球小软包电池出货量的下滑叠加价格的下跌导致整个行业的市场规模在2023年同比下
日前,合康新能在在互动平台上表示,公司目前没有研发储能锂离子电池。
天力锂能4月16日在投资者互动平台表示,公司2023年研发投入占比接近往年水平,暂未研发锂硫电池。
北极星电池网获悉,据八闽国资消息,近日,宁德70000吨锂离子电池正极材料(CD车间)项目主体结构封顶仪式顺利完成。该项目是福建省重点项目,总投资24.45亿元,主要建设C、D两幢车间及相关配套,项目建成投产后,预计可年产7万吨锂离子电池正极材料。
得益于电池技术不断提升,以及中高端新能源乘用车车型增多,新能源汽车电池包容量越做越大正成为趋势。电池中国观察到,近段时间,国内多款热门中高端新车均搭载了70kWh-150kWh带电量的“大”电池包,纯电续航里程超600公里,甚至1000公里。这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配,(超)长续航也成
北极星电池网获悉,据贝特瑞消息,4月8日上午,贝特瑞地中海年产5万吨锂离子电池正极材料项目在摩洛哥丹吉尔科技城举行开工仪式。贝特瑞地中海公司董事长杨顺毅,贝特瑞地中海公司总经理杨平州,丹吉尔地中海港集团服务板块董事长/摩洛哥丹吉尔科技城(SATT)总经理JaafarMrhardy,SATT常务副总经理/CR
4月9日,宁德时代德国图林根工厂获得了大众汽车集团模组测试实验室及电芯测试实验室双认证,成为全球首家获得大众集团模组认证、欧洲首家获得大众集团电芯认证的电池制造商(全球首家获得大众集团电芯认证的电池制造商为宁德时代集团总部)。此次认证,是国际一流车企对宁德时代测试验证能力,以及技术
在全球绿色能源和技术的发展浪潮下,我国电源结构持续优化,可再生能源发电装机规模屡创新高。目前,我国已建成了世界上最大的清洁电力供应体系,在全球清洁能源技术价值链中发挥着核心作用。不同于传统能源的是,可再生能源存在着供应不稳定的特点。不同地区、气候下的能源供需存在巨大的差异,在传统
消息称,福特汽车(F.N)、LG能源解决方案和土耳其KOC集团签署了一份不具约束力的谅解备忘录,将在土耳其安卡拉附近建造一个电动汽车电池工厂。该工厂计划于2026年开始生产。三方承诺每年的电池产能至少到25吉瓦时,并可能会扩大到45吉瓦时。福特将于2035年前在欧洲推出全电动厢式货车和乘用车,这是新一
据《科创板日报》援引韩联社消息,LG能源宣布,与电池制造和销售公司FEPS签订供货协议,将自2024年起为该公司供应19GWh的电池。据悉,FEPS接收LG能源的电池后将重新组装成包,销售给北美电动公用汽车和电动卡车公司。
北极星储能网获悉,2022年12月28日,四川雅化实业集团股份有限公司发布《关于与LGES签署氢氧化锂采购协议之补充协议的公告》,双方拟在原协议基础上延长合作时间至2025年并增加2024-2025年的购销数量。2021年9月,四川雅化实业集团股份有限公司(以下简称“雅化集团”或“公司”)下属全资子公司雅化锂
北极星储能网获悉,LG能源解决方案公司日前公布2022年第三季度经营数据。第三季度经营利润5219亿韩元,市场预期3718.1亿韩元;第三季度销售额7.65万亿韩元,市场预期6.1万亿韩元。日前,日本丰田与LG达成合作,LG新能源解决方案公司向其提供电动汽车电池。LG新能源解决方案公司正与丰田公司就其在美国
北极星储能网获悉,8月29日,LG能源解决方案和本田汽车宣布达成协议,将在美国成立合资公司以生产锂电池,投资总额为44亿美元,为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池。根据协议,该合资工厂目标年产量约为40GWh。新工厂选址尚未最终确定,不过根据计划,两家公司目标在2023年初开始建设,2025年底开
据外媒报道,LG电子公司日前与总部位于德克萨斯州的FractalEMS公司签署协议,将采用FractalEMS公司开发的能源管理系统(EMS),用于管理LG电子公司在美国市场部署的商业和工业(CI)储能系统。LG电子公司是韩国LG集团控股子公司,该公司还向FractalEMS公司投资一笔数目不详的资金,该公司表示这是一项战略
持续的供应链挑战和俄乌战争已经影响到了LG能源解决方案的季度营收。前不久,LG集团电池业务的下属部门公布了自今年第一季度的营收结果,指出2022年第一季度的收入“略有下降”,比上一季度下降2.2%。原材料成本上升、全球半导体短缺、东欧冲突和COVID-19封锁造成的供应链中断是主要的原因,但这家韩国
得益于电动汽车圆柱形电池和IT设备所需电池需求强劲,2021年第四季度,LG新能源实现营收4.44万亿韩元,营业利润为760亿韩元。本文来源:微信公众号电池联盟ID:zgcbcu作者:子蕊2月8日,全球第二大动力电池制造商LG新能源公布了2021年第四季度及全年的业绩。值得注意的是,该公司去年第四季度的营业利
北极星储能网获悉,2月9日,美国工程院发布2021年度国家工程院增补院士名单,此次共有111名院士及22名外籍院士入选。其中储能领域包括特斯拉创始人埃隆·马斯克、LG能源解决方案密歇根公司总裁GrayDenise等,此外GE通用电气智能电网业务负责人McDonaldJohn在智能电网方面成就入选;从事碳氢、碳捕获相
该专业将由新材料工程、建筑社会环境工程、化工生命工程、产业经营工程、新材料工程、计算机等专业的教授共同参与,设有博士课程(5人)和硕士、博士连读课程(10人)。
1月18日,赣锋锂业发布公告显示,公司与现代汽车签署《长期供货协议》,由公司及其子公司向现代汽车供应电池级氢氧化锂产品,各年度供应数量按照协议约定执行,实际采购数量及销售金额以最终采购订单为准。合同生效时间及履行期限为2024年1月1日–2027年12月31日。
1月10日盛新锂能公告,近日公司及全资子公司盛威国际与HyundaiMotorCompany(简称“现代汽车”)签订了氢氧化锂供货合同,公司及盛威国际将在2024年至2027年期间向现代汽车供应氢氧化锂产品。
现代汽车11月13日宣布在韩国东南部工业城市蔚山举行了一家专门的电动汽车(EV)生产厂的奠基仪式,该工厂的目标是从2026年开始每年生产20万辆汽车。现代计划投入2万亿韩元(约15.1亿美元)建造这座面积达54.8万平方米的工厂。现代汽车表示,该工厂将通过现代汽车集团新加坡创新中心开发的创新制造平台
韩国三星SDI周一表示,将从2026年开始向现代汽车供应电动汽车(EV)电池,为期七年,这是两家公司首次签订电池供应协议。三星SDI表示,该公司将在2026年至2032年的七年内为现代汽车面向欧洲市场的电动汽车供应棱柱形电池。
外媒9月1日报道,现代汽车集团和LG新能源将为位于美国佐治亚州布莱恩县的合资电池工厂追加投资20亿美元。据悉,现代汽车集团和LG新能源今年5月决定在佐治亚州设立合资电池工厂。此次追加投资后,佐治亚州电池生产设施总投资将达到75.9亿美元。未来8年,该项目将创造8500个新的就业岗位。现代汽车全球首
现代推出期待已久的新一代NEXO氢能燃料电池汽车。NEXO是现仅有的两款批量生产的氢能燃料电池汽车之一,另一款则是丰田公司推出的Mirai。2022年丰田推出的二代Mirai因其动力、续航里程、时尚的设计赢得了不少喝彩。NEXO仍是2018年的推出第一代车型,但装饰更少。现代公司表示,购买NEXO的消费者中有97%
6月1日,现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”正式竣工,HTWO广州总占地面积超过20万平方米,总投资将达85亿元,规划年产6,500套氢燃料电池系统,是现代汽车在海外建设的首个燃料电池综合型基地,包含氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新
韩国现代汽车集团与LG新能源周五宣布,双方将合作投资5.7万亿韩元(约合43亿美元),在美国建设一座电动汽车电池工厂,两公司将各占一半投资。新工厂将位于美国乔治亚州的布莱恩县,年产能预计将达到30吉瓦时(gwh),足以为30万辆电动汽车提供电池。该厂的建设预计将于2023年下半年开始,最早将于2025
北极星储能网获悉,4月27日,韩国媒体《今日财经》发表文章称,为应对美国《通胀削减法案》,美国政界就现代汽车和中国宁德时代之间的蜜月期,公开向现代汽车施压。为了强化以美国为中心的电池供应链,现代汽车今后的动向备受关注。考虑到美国国内的负面舆论,现代汽车的处境非常尴尬。据美国众议院透
北极星储能网获悉,据韩国《东亚日报》消息,据悉,现代汽车集团将于4月25日召开董事会会议,讨论与LG新能源和韩国SKInnovation旗下电池公司SKOn在美国建立电动汽车电池合资企业。报道称,现代汽车将与SKOn合建一座年产能20至25吉瓦时的电池厂,计划同LG新能源共同建厂的年产能则为35至40吉瓦时。另有
北极星储能网获悉,据外媒报道一位韩国现代汽车官员3月24日表示,为了在日本汽车制造商主导的当地市场获得份额,现代已在泰国设立分公司,分公司将于4月1日开始运营。这位官员还表示,现代可能会考虑根据市场需求建立当地生产设施。
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!