年采购量达10GWh 宁德时代将为金康新能源供应5年动力电池

北极星储能网获悉，10月21日，宁德时代发布2026年三季报，2026年1-9月，其总营收可达4421.37亿元，同比增长56.19%，净利润645.3亿元，同比增长31.6%。报告显示，营业收入增长主要由于业务规模增长带动收入增加。单

库存还在去化，锂价为什么先腰斩了？10月19日，广期所碳酸锂主力合约盘中最低下探至94860元/吨，再创年内新低，收盘报99382元/吨，较前一交易日上涨1.49%。10月20日，收盘报99755元/吨，虽略有回升，但仍未突破10

近段时间，钠电一级市场资本风向悄然转向。从融资时间来看，据机构不完全统计，2022年以前，每年钠电产业链融资事件数量仅为个位数，2022年融资21起，2023年融资56起，2024年融资事件数量回落至20起左右。其中

10月19日，协鑫科技披露公告称，拟向控股股东协鑫集团收购其持有的四川协鑫锂电科技有限公司（下称“协鑫锂电”）约81.91%控股权，实现财务并表，交易对价初步估计约人民币25亿元。交易结构上，本次收购采

北极星储能网获悉，10月19日，宁德时代奇瑞（芜湖）新能源科技有限公司成立，注册地安徽省芜湖市南陵县，由宁德时代、奇瑞汽车共同持股。暂无注册资本信息。据了解，宁德时代官方消息，2025年其持续加快

北极星储能网获悉，10月19日，三峡新材发布公告称，拟募资10亿元，收购电解液龙头企业珠海赛纬100%股权，从传统建材玻璃行业跨界进入电池材料领域，并形成“传统玻璃+新能源材料”双主业协同驱动的发展格

10月19日，引望与宁德时代、时代电服正式签署战略合作框架协议。三方将聚焦智能换电生态建设，打造面向自动驾驶时代的无感补能新体验。宁德时代董事长兼CEO曾毓群，华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志与宁

北极星储能网获悉，10月15日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布9月国内电池月度数据，9月我国动力和储能电池销量为222.7GWh，环比下降0.2%，同比增长52.0%，其中储能电池销量73.5GWh，环比下降3.7%，同比增长104.4%

比起动力电池自供，更要紧的是巨额投资的回报。五年前，车企掀起第一波造电池的浪潮。2021年11月，吉利在重庆涪陵落地12GWh动力电池项目。2022年8月，广汽宣布投资109亿元建设自主电池公司，年底因湃电池工厂

10月14日下午，淮河能源与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议。集团公司党委书记、董事长韩家章，副总经理王耿，宁德时代董事兼区域管理总裁吴映明，市场体系联席总裁兼零碳能源事业部总经理郑叶来共同

10月15日，2026世界储能大会在宁德开幕。本届大会延续“零碳·科技”永久主题，以“智储新程绿动全球”为年度主题，由工业和信息化部装备工业发展中心、福建省工业和信息化厅、宁德市人民政府联合主办。宁

11月8日，乘联会发布全国乘用车市场分析。根据乘联会数据显示，10月新能源乘用车批发销量达到67.6万辆，同比增长85.8%，环比增0.4%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，持续环比改善超过预期。1-10月新能源乘用车批发501.5万辆，同比增长110.8%。10月新能源乘用车零售销量达到55.6万辆，

10月11日，乘联会发布全国乘用车市场分析。根据乘联会数据显示，9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%，车购税减半政策推出后，新能源车不仅没有受到影响，环比持续改善超过了预期。1-9月新能源乘用车批发434.1万辆，同比增长115.4%。9月新能源乘用车零售销量达到61.1万

2021年12月29日，重庆市经信委对外公布《重庆市加速构建完善的智能新能源汽车产业生态行动计划（征求意见稿）》，公开征求社会意见。其中，氢能方面指出：工作目标到2025年，建成全国重要的智能新能源汽车及核心零部件生产基地，建设国家级车联网先导区、换电模式示范城市、氢燃料电池汽车示范城市，智

数据统计，今年1-10月全球动力电池装机量达到225GWh，同比增长了116.1%。排名前十的企业分别为宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SKI、三星SDI、中创新航（中航锂电）、国轩高科、AESC和蜂巢能源，10家企业合计市场份额达到92.2%。

排名前十的企业分别为宁德时代、LG新能源、松下、比亚迪、SKI、三星SDI、中航锂电、国轩高科、AESC和PEVE，10家企业合计市场份额达到93.6%。

10月27日，胡润研究院发布《胡润百富榜》，宁德时代董事长曾毓群身价3200亿成中国第三大富豪。近10个月来宁德时代连续发布多个合作签约公告，一口气签约了31家政企，这其中不乏电力能源应用端、汽车企业、材料端等等。

随着新能源汽车财政补贴在2019年大幅退坡，两者市场占比的天平开始向磷酸铁锂不断倾斜。尤其是随着磷酸铁锂成本优势不断凸显，磷酸铁锂单月装机占比持续提升，与三元电池占比差距不断缩小，并在7月实现反超。

本田投资宁德时代，戴姆勒投资孚能，大众投资国轩高科最近，国内动力电池界风起云涌。（来源：微型公众号：汽车商业评论ID：autobizreview作者：钱亚光）作为新能源汽车发展的基石，随着全球车企电动化转型的加速，有潜力的动力电池企业再次得到众多国际车企的厚爱。受新冠肺炎疫情、国家补贴退坡等因

2020年上半年国内新能源汽车产量约35.2万辆，同比下降42.2%；搭载动力电池装机量约17.5GMh，同比下降41.7%。（来源：公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：研究部）受新冠肺炎疫情、国家补贴退坡等因素影响，今年上半年中国国内新能源汽车产量及动力电池装机量同比均降幅较大，近乎腰斩。动力电池

近日，工信部公布2020年第2批新能源汽车推荐目录，170款车型上榜，数量较前两批的140款增加了30款，主要是乘用车数量明显增多。本批乘用车51款，较上一批33款车型增加近20款，占比30%。受春节假期及新冠病毒影响消费者消费热情、企业复工延迟等，2020年新能源汽车产销量开局失利，1月新能源汽车产销量