韩国拟构建五个氢集群

北极星氢能网获悉，鄂尔多斯市交通运输局于2026年5月30日发布公告，宣布为深入贯彻落实国家及自治区关于推动氢能产业高质量发展的决策部署，持续发挥政策引导和支持作用，保障我市氢能运营企业稳定发展，

近日，兰石装备公司（以下简称“公司”）自主研制的LZY-45（2-20）-55型离子液氢气压缩机顺利通过第三方专业检测，各项性能、耐压及电气控制指标全部达标，正式取得检测报告，为产品验收、投运及市场推广奠

阿联酋能源和基础设施部代表参加在荷兰鹿特丹举行的世界氢能峰会暨展览会。该活动是氢能及可持续能源体系未来的重要国际平台，汇聚了政策制定者、专家和行业领袖。阿联酋还参加了国际氢能贸易论坛，论

近日，金星集团股份清洁能源及氢能装备绿色数字智能产业园首座智能总装工厂正式投产试运，标志着企业深耕高端清洁能源装备制造、冲刺高质量发展迈入全新阶段。该产业园总投资10亿元，占地320余亩，总建

5月29日，2026年建圈强链系列供需对接活动之成德绿色氢能新赛道（新工绿能）专场圆满举办。政企领导齐聚、国家级专家赋能、全国产业链精英云集，一场聚焦电氢融合创新、深耕产业协同共生、赋能区域零碳转

近日，四川省中车铁投轨道交通有限公司与国科绿氢（大连）科技有限公司在四川宜宾签署合作协议。双方将围绕氢能装备研发制造、交通领域应用场景建设、运维服务体系搭建等方面开展务实合作，推动制储加

5月21日，辽宁朝阳市人民政府与朝阳绿色氢基能源创新基地建设联合体合作框架协议签约仪式举行。市委副书记、市长张耀鼎出席并讲话，中国可再生能源学会风能专委会秘书长、北京鉴衡认证中心主任秦海岩及

为深入贯彻落实“十五五”规划纲要关于推进氢能产业发展有关部署，进一步掌握产业发展政策堵点和短板。近日，东北能源监管局分管负责同志带队，开展区域内氢能和绿色燃料发展专题调研。近年来，东北地

近日，陕西氢能检验检测有限公司氢能综合利用一体化测试项目圆满完成全流程调试，即将正式投入使用。作为省内首个集装箱式光伏绿电PEM制氢综合示范项目，该系统串联制氢、储氢、加氢、燃料电池热电联供

近日，资阳市经济和信息化局关于公开征求《资阳市人民政府关于支持氢能产业高质量发展的若干政策措施（征求意见稿）》意见的公告及政策解读。《征求意见稿》指出，支持加氢站建设运营。建立加氢站项目

5月21日，中国能建组织召开重大科技项目“绿色氢氨醇整体解决方案研究”专项验收评审会。会议邀请了来自国内知名高校、研究机构等氢能行业相关单位组成的专家组，对项目建设情况进行现场评审验收。会议

北极星氢能网获悉，近日，韩国政府宣布，将在可再生能源高度集中的济州岛及西部、南部沿海地区，推进一项规模最高达100MW的大型绿氢生产示范项目。韩国产业通商资源部（MinistryofTrade,IndustryandEnergy）在“超

北极星氢能网获悉，韩国将于2028年启动全球首个清洁氢能发电市场，韩国电力公社旗下韩国南部发电公司成为首家中标供应商。产业通商资源部2日表示，通过电力交易所进行的“2024年清洁氢能发电竞标”结果出炉，一家提交每年供电750吉瓦（GW）计划的发电公司中标。虽然产业部未具体提及发电公司名称，但南

2024年6月5日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华，中国国际经济

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，欧美日韩等20多个主要经济体已将发展氢能提升到国家战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策，加快产业化发展进程。本文分析总结了日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家氢能发展战略，提炼了深度脱碳、保障能源安全和实现经济增长3个发展氢能核心

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、SK、POSCO等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（KoreaH2BusinessSummit）当天在首尔东大门设计广场（DDP）举行“2022氢能投资日”活动，正式宣布氢能基金成立，规模达5000亿韩元（约合人民币25.6亿元）。据韩联社报道，该氢能基金旨在活跃氢能领域投

在全球应对气候变化的进程中，实现能源体系的脱碳化发展是关键。氢能由于具备来源广泛、清洁及安全性可控等特性，成为连接化石能源和可再生能源之间的桥梁。如今，氢能正逐步成为全球低碳发展的重要能源载体之一，世界主要大国都在制订氢能产业发展计划、投入巨额资金，积极推动先进氢能技术研发和产业