LG能源解决方案开始发力磷酸铁锂电池

500万元，你是买一辆法拉利，还是买一辆“全固态电池”汽车？国际研究机构数据显示，全球固液混合及全固态电池出货量已由2022年的0.4GWh增至2025年的6GWh；中国市场同期出货量则由0.3GWh提升至4.5GWh，占全球比重

气凝胶是以纳米多孔网络骨架构成的轻质固态材料，具备极低导热系数、高孔隙率等特性，是性能优异的绝热材料。基于上述特性，目前已开发出气凝胶毡、隔热垫、气凝胶涂料等多种气凝胶成品形态，其中气凝

随着动力与储能备货旺季到来，行业供需结构优化，叠加新增产能释放节奏错配，下半年电解液及其关键材料大概率将延续量价齐升趋势，带动产业链企业盈利水平迎来全面修复。2026年上半年，下游动力及储能电

北极星储能网获悉，8月21日，天津市发展和改革委员会等4部门关于印发天津市政府投资基金重点投资领域清单的通知，《清单》主要包括绿色石化、汽车、高端装备、新一代信息技术、新能源新材料、生命健康、

在动力、储能的双轮驱动下，锂电行业增长节奏持续超出市场预期。高工锂电董事长张小飞在2026高工锂电峰会上表示，此前预判锂电产业规模突破3TWh的节点为2028年，目前来看，2027年全球锂电规模就有望达到3.3TWh

2026年7月动力电池月度信息产量方面：7月，我国动力和储能电池合计产量为218.0GWh，环比增长5.8%，同比增长62.9%。1-7月，我国动力和储能电池累计产量为1286.9GWh，累计同比增长54.9%。销量方面：7月，我国动力和储

本文将从碳酸锂期货历史走势、新能源汽车和储能终端真实需求两大维度，拆解本轮锂价见顶的底层逻辑。当前市场普遍存在“碳酸锂供给增量有限、电池排产高增”的乐观叙事，但忽略了终端需求持续走弱、远

8月8日，2026瑞浦兰钧年度品牌日在上海举行，活动创新地分为"冠军之芯"产品发布与"梦想时分"音乐会两个篇章。硬核的技术发布如何与柔软深刻的艺术表达巧妙融合？节奏定方向，旋律立品牌，温度铸灵魂。踏着

8月8日，“冠军之芯·梦想时分”2026瑞浦兰钧品牌日在上海举行。活动分为“冠军之芯”产品发布与“梦想时分”音乐会两大篇章。活动开场，瑞浦兰钧总裁冯挺表示，新能源产业已经告别单纯依靠产能扩张的增

离了大谱，思密达！2026年韩国产业圈最戏剧性的一幕正在上演：一边是三星电子、SK海力士抓住AI存储芯片的超级风口，业绩暴涨、股价连创新高；另一边，受欧美市场核心客户电动汽车需求疲软影响，韩国头部

一辆纯电汽车搭载价值10万元的动力电池包。进入4%消费税阶段后，按照不含增值税销售额粗略计算，这块电池对应的消费税约为4000元。消费者不会在购车发票上看到一栏“电池消费税”，但产业链必须消化这笔

AI浪潮席卷之下，全球数据中心建设进入前所未有的狂飙期，锂电池、储能系统、固态变压器（SST）等供电设备需求随之水涨船高。然而，就在行业大举押注算力基础设施的同时，一场隐蔽的安全危机正在加速暴

北极星储能网获悉，7月16日，据外媒报道，LG新能源宣布将为谷歌与美国头部独立电力生产商CypressCreekEnergy联合开发的钢河能源中心项目提供储能系统。据悉，该项目是谷歌全球能源布局中规模最大的光储一体化

5月27日，LG能源解决方案旗下LGEnergySolutionVertech与美国密歇根州头部公用事业企业DTE能源正式签署电池储能系统供应协议。双方将合作落地当地8个储能项目，项目总装机功率1.5GW，储能总容量达6GWh，全部设备计划

北极星储能网获悉，据《韩国经济》1月3日报道，韩国电池制造企业SKon将在韩国内新设全年产能3GWh规模的储能用磷酸铁锂电池生产线，此系该公司在韩国本土首次设立磷酸铁锂电池生产线，规模创国内最大。业界

北极星储能网获悉，9月23日，外媒消息，澳大利亚安森资源与韩国LG新能源签署协议。安森通过其全资子公司就Paradox盆地项目向LG新能源供应电池级碳酸锂。根据协议，安森资源将自2028年起每年向LG能源解决方案

2025年全球储能行业呈现鲜明的“前高后缓”态势：上半年需求端爆发式增长，核心产品第二代储能电芯314Ah甚至陷入“一芯难求”的紧俏局面。但据高工储能独家观察，进入9月，海内外订单量却褪去2024年同期的

韩国电池公司SKOn再次重组！根据计划，SKInnovation将在年内实施8万亿韩元（约合416亿人民币）的大规模扩资，以提高SK-on的财务水平，开启拯救SKOn计划！电池与热管理合并！浸没式液冷技术受关注北极星储能网获

北极星储能网获悉，6月19日，丰田通商与LG能源解决方案达成协议，在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务，对电池废料进行粉碎和分类，提取镍、钴和锂等有价金属，目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链，相关设施计划于2026年开

LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。按照计划，两家公司在合资公司中的持股比例各为50%，电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐

北极星储能网获悉，据electrek2月10日报道，现代汽车全固态电池试验生产线将于下个月开始全面生产，预计在2025年底推出搭载该电池的原型车。全固态电池被称为“梦想”电池，具备更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性，但由于制造难度和稳定性问题，尚未实现商业化。现代计划在2030年左右开始

北极星储能网获悉，据SNEResearch10月7日消息，2024年1-8月，全球动力电池装车量510.1GWh，较去年同期增长21.7%，中国企业依旧占据六席。整体排名方面，松下由此前的第七名升至第六名，原来的第六名三星SDI位至第七名；亿纬锂能由第九升至第八，国轩高科由第八位至第九，其他企业整体排名不变。今年1-8