LG能源解决方案开始发力磷酸铁锂电池

离了大谱，思密达！2026年韩国产业圈最戏剧性的一幕正在上演：一边是三星电子、SK海力士抓住AI存储芯片的超级风口，业绩暴涨、股价连创新高；另一边，受欧美市场核心客户电动汽车需求疲软影响，韩国头部

一辆纯电汽车搭载价值10万元的动力电池包。进入4%消费税阶段后，按照不含增值税销售额粗略计算，这块电池对应的消费税约为4000元。消费者不会在购车发票上看到一栏“电池消费税”，但产业链必须消化这笔

动力电池行业对全固态电池寄予厚望，但从实验室样品走向规模化生产，远比提高能量密度指标复杂。成本能否下降、固固界面是否稳定、制造良率能否达到商业要求，都决定着全固态电池何时真正进入市场。蜂

6月，我国动力电池装车量76.5GWh，环比增长6.4%，同比增长31.5%。1-6月，我国动力电池累计装车量335.6GWh，累计同比增长12%。7月16日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年6月动力电池月度数据。数据显示，6月，

2026年6月动力电池月度信息产量方面：6月，我国动力和储能电池合计产量为206.0GWh，环比增长7.5%，同比增长59.5%。1-6月，我国动力和储能电池累计产量为1068.9GWh，累计同比增长53.3%。销量方面：6月，我国动力和储

7月13日，中伟新材料股份有限公司发布2026年半年度业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为12.5亿元至13.5亿元，同比增长70.58%至84.23%；扣除非经常性损益后的净利润预计为12亿元至13亿元，同比增长83.

锂电产业链盈利水平和锂价走势高度绑定，呈现清晰周期性，行业技术革新也随之形成同步的周期规律。锂价冲高至60万元/吨的2022年，正是锂电技术集中爆发的一年，而2026年，大概率会重现这一轮技术革新浪潮

近日，主打陪伴需求的人形机器人品牌优必选回应续航问题时称，“目前全尺寸人形机器人续航基本上都在2-4小时，这是行业普遍情况。”从分类来看，人形机器人目前主要分为双足、轮式、半身式等。其中，双

高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示，2026H1中国锂电池用正极材料出货量332万吨，同比增长59%，GGII预计全年中国正极材料出货量将超750万吨，同比增长超50%。中国锂电正极材料出货量及预测（万吨）数据来

技术突破+巨额注资，固态电池迎来重磅消息！近期赣锋锂业对外披露，全球首款500Wh/kg级10Ah锂金属固态电池已进入小批量量产阶段，400Wh/kg高比能电池完成工程验证、具备规模化装车条件。与此同时，旗下核心电

北极星储能网讯：2026年7月2日，港股上市企业正力新能发布公告，正式启动回归A股上市计划，公司董事会已全面批复相关筹备工作，现已和国泰海通证券签署上市辅导协议，并完成上市辅导备案申报。正力新能202

北极星储能网获悉，7月16日，据外媒报道，LG新能源宣布将为谷歌与美国头部独立电力生产商CypressCreekEnergy联合开发的钢河能源中心项目提供储能系统。据悉，该项目是谷歌全球能源布局中规模最大的光储一体化

5月27日，LG能源解决方案旗下LGEnergySolutionVertech与美国密歇根州头部公用事业企业DTE能源正式签署电池储能系统供应协议。双方将合作落地当地8个储能项目，项目总装机功率1.5GW，储能总容量达6GWh，全部设备计划

北极星储能网获悉，据《韩国经济》1月3日报道，韩国电池制造企业SKon将在韩国内新设全年产能3GWh规模的储能用磷酸铁锂电池生产线，此系该公司在韩国本土首次设立磷酸铁锂电池生产线，规模创国内最大。业界

北极星储能网获悉，9月23日，外媒消息，澳大利亚安森资源与韩国LG新能源签署协议。安森通过其全资子公司就Paradox盆地项目向LG新能源供应电池级碳酸锂。根据协议，安森资源将自2028年起每年向LG能源解决方案

2025年全球储能行业呈现鲜明的“前高后缓”态势：上半年需求端爆发式增长，核心产品第二代储能电芯314Ah甚至陷入“一芯难求”的紧俏局面。但据高工储能独家观察，进入9月，海内外订单量却褪去2024年同期的

韩国电池公司SKOn再次重组！根据计划，SKInnovation将在年内实施8万亿韩元（约合416亿人民币）的大规模扩资，以提高SK-on的财务水平，开启拯救SKOn计划！电池与热管理合并！浸没式液冷技术受关注北极星储能网获

北极星储能网获悉，6月19日，丰田通商与LG能源解决方案达成协议，在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务，对电池废料进行粉碎和分类，提取镍、钴和锂等有价金属，目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链，相关设施计划于2026年开

LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。按照计划，两家公司在合资公司中的持股比例各为50%，电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐

北极星储能网获悉，据electrek2月10日报道，现代汽车全固态电池试验生产线将于下个月开始全面生产，预计在2025年底推出搭载该电池的原型车。全固态电池被称为“梦想”电池，具备更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性，但由于制造难度和稳定性问题，尚未实现商业化。现代计划在2030年左右开始

北极星储能网获悉，据SNEResearch10月7日消息，2024年1-8月，全球动力电池装车量510.1GWh，较去年同期增长21.7%，中国企业依旧占据六席。整体排名方面，松下由此前的第七名升至第六名，原来的第六名三星SDI位至第七名；亿纬锂能由第九升至第八，国轩高科由第八位至第九，其他企业整体排名不变。今年1-8

英国《金融时报》近期的一项调查发现，在美国《通胀削减法》和《芯片与科学法》签署两年后，已宣布的造价过亿美元的项目中，约有40%被推迟或无限期暂停。被搁置的大型锂电项目包括LG能源解决方案在亚利桑那州投资23亿美元的电池存储设施，以及雅保在南卡罗来纳州投资13亿美元的锂冶炼厂，两大项目合计