我要投稿
“全国有超过10万家二手车经销商,其中涉足新能源二手车交易的不到15%,专营新能源二手车的商户只有60家。由此可见,广大二手车商对经营新能源二手车‘心里打鼓’。”近日,汽车之家二手车事业部总经理井文兵以平台统计数据为支撑,预计2021年上半年全国二手车交易量为843万辆,其中新能源二手车交易量仅有20万辆左右。
发展势头迅猛的新能源汽车却在二手车市场遭遇挫折,原因是什么?
■售价波动大、车辆更新快■
致二手车商敬而远之
汽车保有量达到一定程度,二手车市场就开始放量,这是国际汽车消费的规律。对比欧美市场1:2甚至1:3的新车与二手车交易量,当前我国二手车市场规模还较小。
“广大二手车商普遍对经营新能源二手车缺乏盈利信心,在收购车辆时出价谨慎、保守。”井文兵指出,商户对新能源二手车买卖存在一些顾虑,主要是因为新能源新车售价波动大、车辆更新迭代快,新老车型差距较大。目前在售的纯电动汽车有256个车系,其中118个车系上市不足一年,这意味着近一半车系没有足够规模流入二手车市场。同时,新能源汽车厂商降价、推动产品更新换代,对消费者是好事,但由此导致的价格不稳定则成为影响新能源汽车保值率的重要因素。
“新能源汽车平均保值率比燃油车低15%左右,且客户感兴趣的二手车品牌较为集中。”井文兵分析,高保值率的新能源汽车具有一些共同特点:产品性价比较高,品牌溢价较为突出;有稳定的零售终端,特别是采用直营模式的品牌;细分市场缺乏竞品,能够精准找到目标客户的车型。同时,低保值率的新能源汽车也有一些显著特征:通常是采用油改电平台推出的车型,续航里程较低,无法满足消费者用车需求;产品力不足和定位不精准的品牌,此类新能源汽车保值率低于50%。
整体来看,相比燃油二手车平均车龄6年、均价15万元的现况,新能源在售二手车平均车龄3年、均价22万元,“这和近年来高端新能源汽车不断面世有直接关系。”
■新车变“二手”折损大■
缺乏科学评估体系
井文兵认为,新能源汽车在二手车市场遇挫的主要原因在于“从新车变成二手车”的过程折损过大,平均折损高达40%左右,而燃油车平均折损为25%。新能源新车在销售时配套多种权益,如终身质保、智联服务等,仅限于首任车主,并不对二手甚至三手车主开放,导致权益成本被首任车主分摊,影响新能源汽车保值率。
更为关键的是,不同于新车有明确的指导售价,二手车价格由车辆品牌、行驶里程、电池状态等因素共同决定,其中对成本占比最大的电池部分,行业还缺乏有效的检测方式。
“电池技术进步快,性能,衰减情况不好把控,当电动车进入二手车市场时,通常会按照电池最悲观的情况来估计残值。”蔚来能源副总裁沈斐坦言,电动车保值率比不上同等级燃油车,根本原因在于电池缺乏科学的评估体系,“如除去电池,电动车整体结构比燃油车简单很多,保值率应该比燃油车高。”
中国汽车工业协会副总工程师许海东指出,新能源二手车市场还没有形成科学、合理的评估体系,影响消费者对其未来置换车辆的价值评估,这在一定程度上限制了消费者的更新需求,进而影响二手车流通。
■新能源汽车权益应随车不随人■
优化电池认证是关键
针对上述现状,行业应如何应对?
井文兵认为,电池、厂家、市场和车况是影响新能源汽车保值率的四大因素,其中最主要的因素是主机厂,即主机厂要从客户终身价值出发,建立二手车流通服务标准体系,这才是提升新能源汽车保值率的关键。为此,井文兵建议,新能源汽车配套权益随车走,而不是随车主变化,实现可继承、可延续。
近年来,不少主机厂出台了系列举措,推动新能源二手车流通。其中,长城欧拉推出了“保值换购”,如一款售价7.98万元的欧拉R1女神版,用户在使用一年后换车时,可按照七折换购;上汽集团成立了二手车认证中心,为车主提供二手车保值回购业务,同时开展检测、整备、认证、零售等保值营销业务……这些措施有效提升了新能源汽车保值率。
作为新能源汽车成本占比最大的部分,电池认证是二手车流通的关键。对此,井文兵建议:“如果广大主机厂能对自己平台上的新能源汽车行驶情况进行数据化分析,合理推算电池SOS(安全状态),开展车辆碰撞事故等级核对,将使新能源二手车车况认定门槛低于燃油车,车况鉴定水平、车况透明度也将有显著提升。”同时,主机厂在数据分析的基础上,再为新能源二手车消费者提供车况查询入口,将使二手车流通更加透明。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
在商业世界里,有一句略显残酷的俗语:早一步是先烈,早半步才是英雄。对于技术驱动型企业而言,“超前”往往伴随着巨大的代价。试想一两年前,整个储能行业开始为小数点后四位的单价成本拼得刺刀见红
北极星储能网获悉,12月30日,国家商务部等七部门印发通知,确定2026年中央继续安排超长期特别国债资金,支持消费品以旧换新政策实施。2026年,对个人消费者报废2013年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2015年6
9月,锂电池排产预计将大增4成,行业景气度继续攀升。预计2025年我国新能源汽车销量将达到1610万辆,电动化渗透率有望突破50%。同时,海外储能市场需求持续放量,也为锂电池需求贡献了新的增量。头部企业开
即便在供需失衡的背景下,近年来全球碳酸锂供应仍旧呈现增长态势。今年,随着需求增长的确定性增强以及期货市场套保机会显现,行业碳酸锂新建、技改项目更是层出不穷。日前,宜春市生态环境局公布《关
北极星储能网获悉,4月16日,云南省人民政府办公厅印发《云南省提振消费专项行动实施方案》。其中提出,扩大汽车消费,对符合条件的,转让旧车购买新能源汽车补贴1.5万元/辆、燃油车补贴1.3万元/辆,报废旧车购买新能源车补贴2万元/辆、燃油车补贴1.5万元/辆。以下为政策原文:各州(市)人民政府,省
北极星储能网获悉,4月21日,财政部印发2025年第一批节能减排补助资金预算,共135.6518亿元。其中新能源汽车补贴合计830756万元,包含158家企业分享清算资金668196万元、38家企业分享预拨资金162560万元,县域充换电设施补短板试点县预拨奖励资金共291480万元,燃料电池汽车示范应用第三年度奖励资金23
北极星储能网获悉,3月18日,交通运输部等印发《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》和《2025年老旧营运货车报废更新工作实施细则》。其中显示,对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,实施差别化补贴。其中新购新能源营运货车补贴
北极星储能网获悉,3月16日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》,其中提出:用好超长期特别国债资金,支持地方加力扩围实施消费品以旧换新,推动汽车、等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级。同时还要延伸汽车消费链条,开展汽车流通消费改革试点,拓展汽车改装、租赁、赛事及
北极星储能网获悉,2月4日,国务院关税税则委员会发布《关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》,其中显示,将对美国原产的大排量汽车、皮卡、拖拉机等加征10%关税。公告表示,2025年2月1日,美国政府宣布以芬太尼等问题为由对所有中国输美商品加征10%关税。美方单边加征关税的做法严重违反世
北极星储能网获悉,1月22日,江苏发改委、江苏财政厅连发发布关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知。其中明确,继续支持符合条件的新能源公交车及动力电池更新,对车龄8年及以上的老旧城市公交车报废且更新为新能源城市公交车的,每辆车提高补贴至12万元(含动力电池);对
北极星储能网获悉,1月8日,工业和信息化部发布《关于2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。覆盖31个省市区,174家公司,补助资金超27亿元。从地区来看,重庆市、江苏、广东、湖北、陕西均超过2亿元,四川、山东、上海、北京、安徽依次递减,均在1亿元以上。从企业来看,比亚
10月21日晚间,爱旭股份披露公告,为满足滁州基地高效光伏电池产能升级改造需要,公司下属子公司滁州爱旭太阳能科技有限公司(以下简称“滁州爱旭”)拟与关联方苏州普伊特自动化系统有限公司(以下简称
2026年的工商业储能行业,正在经历一场深刻的身份焦虑。今年3月起,电力中长期交易全面推进市场化,分时电价形成机制从行政核定向市场决定根本转变。这意味着,依赖固定峰谷价差“低储高发”的套利模式
2026年10月16日,隆基绿能与全球知名能源集团ENGIE正式签署框架合作协议。根据协议,隆基将向ENGIE提供总计800MWp高效BC光伏组件及500MWh储能产品,用于支持ENGIE未来两年在欧洲及全球多个重点市场的光伏及储能项目
在安徽合肥,有一家被同行称为“白富美”的企业,成立时间不长,设备却是行业顶配,厂房建设标准在片区里数一数二。它就是安徽年路建筑材料有限公司,一家主营沥青混凝土研发、生产、销售和道路工程配
10月15日,第140届中国进出口商品交易会(广交会)在广州盛大启幕。江苏海四达电源有限公司携全品类电芯产品矩阵重磅亮相,并连续两天举办新品发布会,先后重磅发布INR21700-60PS全极耳高倍率圆柱电芯与392Ah磷
比起动力电池自供,更要紧的是巨额投资的回报。五年前,车企掀起第一波造电池的浪潮。2021年11月,吉利在重庆涪陵落地12GWh动力电池项目。2022年8月,广汽宣布投资109亿元建设自主电池公司,年底因湃电池工厂
从2006成立至今,晶科能源用二十年时间,把自己写进了全球光伏产业的历史:截至目前,晶科组件全球出货量累计超过420GW,产品与服务覆盖全球近200个国家和地区,过去五年研发投入超过220亿元,打破世界纪录
10月16日,江苏南京,特变电工新能源举办以“储势金陵,光启新章”为主题的工商业新品发布会暨伙伴品鉴会。在来自电网企业、合作伙伴、投资方及媒体代表齐聚一堂,围绕工商业储能市场趋势、政策机遇、技
全球能源转型正在加速推进,对领先国家而言,转型的重点也正加快从规模扩张转向结构优化,谁能率先完成供给侧的技术迭代与产业升级,谁就能在新一轮能源革命中继续保持战略主动。对我国而言,“十五五
近日,天合储能与ClarkeEnergy及TemporisCapital在英国BESS领域的合作进一步升级。三方围绕三个BESS系统项目展开深度合作,总规模超过145MW/290MWh,充分展现了天合储能Elementa平台的技术演进与全生命周期服务能力。三大
近日,中国能建中电工程江苏院中标中能建投兴安盟突泉县福兴200兆瓦/800兆瓦时储能电站EPC总承包项目。该项目地处内蒙古兴安盟突泉县,是中能建投在内蒙古投资建设的首个独立储能电站。项目拟建设1座200兆
0月20日,欣旺达电子股份有限公司(以下简称:欣旺达)与连云港港口控股集团有限公司(以下简称:连云港港口集团)在欣旺达总部签署合作框架协议。按照协议约定,双方将聚焦新能源船舶、绿色零碳港口、
北极星储能网获悉,10月21日,四川省人民政府、重庆市人民政府印发《川渝地区美丽中国先行区建设实施方案》的通知,构建多元可靠的清洁能源保障体系。以水电和新能源为双主体,推动水风光储一体化开发,
10月12日,银川市人民政府印发《银川市服务业发展“十五五”规划》。规划提出,创新节能降碳服务模式。深化火电、建材等重点行业能效诊断,大力推广合同能源管理、公共机构能源费用托管、绿色咨询等市场
为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》《碳达峰碳中和综合评价考核办法》等工作要求,构建工业和信息化领域碳排放总量和强度双控(以下简称“碳排放
工业和信息化部近日印发《加快构建工业和信息化领域碳排放双控工作体系实施方案(2026—2030年)》,明确了工业和信息化领域碳排放双控重点任务目标。“十五五”时期,我国重点行业领域碳排放管控能力持
为做好“十五五”时期美丽蚌埠建设工作,根据相关法规政策要求,结合蚌埠市实际,蚌埠市生态环境局起草了《美丽蚌埠建设“十五五”规划(征求意见稿)》。现向社会公开征求意见。《规划》提出,到2030年
时间:2027年4月8-10日地点:全国农业展览馆(朝阳区东三环北路16号)指导支持:北京市城市管理委员会中国城市环境卫生协会主办单位:北京市市容环境卫生协会北京市园林绿化行业协会北京市公园绿地协会协办单
日前,四川省人民政府、重庆市人民政府印发《川渝地区美丽中国先行区建设实施方案》。《方案》提出,到2030年,生态环境质量全面改善,生态系统多样性稳定性持续性稳步提升,绿色生产生活方式广泛形成,
10月20日,四川省、重庆市政府联合印发《川渝地区美丽中国先行区建设实施方案》。方案锚定2027、2030两个阶段目标,2027年长江(川渝段)、黄河(四川段)干流水质稳定Ⅱ类,碳排放强度持续下降;2030年基本
库存还在去化,锂价为什么先腰斩了?10月19日,广期所碳酸锂主力合约盘中最低下探至94860元/吨,再创年内新低,收盘报99382元/吨,较前一交易日上涨1.49%。10月20日,收盘报99755元/吨,虽略有回升,但仍未突破10
动力电池与储能市场持续扩容,磷酸铁锂凭借安全性、循环优势,成为正极材料中需求体量最大的品类。赛道产能快速释放、原料价格周期性震荡、下游电池厂商同时对成本稳定性、产品一致性、电化学性能提出
解锁点赞,关注功能,轻松查看历史浏览记录
未注册的手机号验证后自动登录
| 姓名: | |
| 性别: | |
| 出生日期: | |
| 邮箱: | |
| 所在地区: | |
| 行业类别: | |
| 工作经验: | |
| 学历: | |
| 公司名称: | |
| 任职岗位: |

我们将会第一时间为您推送相关内容!
扫码下载APP
扫码关注公众号