武汉雄韬氢雄联合武汉理工大学 培养燃料电池行业人才

空中客车和MTU航空发动机公司计划深化合作，成立一家致力于全电动氢燃料电池发动机开发和商业化的合资企业。这是两家公司在2025年6月于巴黎航展上签署谅解备忘录（MoU）之后实现的又一里程碑。合作双方旨

北极星碳管家网获悉，近日，河北省发展改革委、省工业和信息化厅等四部门联合印发《河北省推进能源装备高质量发展实施方案（2026—2030年）》。方案明确，“十五五”期间，重点在可再生能源、新型电力系

日前，庆阳市西峰区人民政府关于印发《庆阳市西峰区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》的通知，通知指出，加快构建多元化能源发展格局。立足资源禀赋和特色优势，统筹发展光伏、地热能、生物质

北极星电力市场网获悉，河北省发展和改革委员会等四部门发布关于印发《河北省推进能源装备高质量发展实施方案（2026-2030年）》的通知（冀发改能源[2026]352号），发展目标提到，到2030年，全省能源装备产业高

北极星电力市场网获悉，近日，龙岗区发展和改革局发布深圳市龙岗区2026年度发展和改革专项资金关于支持新能源产业高质量发展实施细则申报指南（2026年），提出节能减排领域。动力电池回收等资源循环利用

3月27日，广东省深圳市龙岗区发改局发布《深圳市龙岗区2026年度发展和改革专项资金关于支持新能源产业高质量发展实施细则申报指南（2026年）》，其中重点支持领域包含储能、氢能、光伏、核能、新兴能源，

北极星储能网讯：2026年3月27日，深圳龙岗区发改局发布《深圳市龙岗区2026年度发展和改革专项资金关于支持新能源产业高质量发展实施细则申报指南（2026年）》，其中重点支持领域包含储能领域、氢能领域、新

亿华通在储能赛道的布局迎来实质性突破。3月23日，亿华通全资子公司北京亿华通储能科技有限公司与赛晶科技集团正式签署分散式风电储能项目订单，这也是亿华通储能公司成立后的首笔订单。亿华通成立于2012

近日，博世中国在无锡基地对氢燃料电池项目进行人员优化的消息，引发了外界的广泛猜测：这是否意味着这家德国工业巨头看淡了氢能前景？然而，深入剖析博世在中国市场的氢能布局会发现，事实远比“裁员

北极星储能网获悉，12月24日，国家发改委公布了《鼓励外商投资产业目录（2025年版）》，其中显示，独立储能电站运营、源网荷储一体化和多能互补建设、虚拟电厂运营以及相关技术研发、等内容纳入了目录范

示范城市群政策的最后一年，虽然整体燃料电池汽车整体的销量未能达标，但氢能重卡依然在加紧交付投运，做好最后冲刺，成为一大亮点。2025年1-11月国内氢能重卡实际交付项目，聚焦煤炭运输、港口物流、城

北极星氢能网获悉，近日，雄韬氢雄隆重推出其最新一代燃料电池发动机——VISTAH-240A。这款产品以超高的性能参数、卓越的环境适应性和自主研发的核心技术，再次刷新行业标准，为氢能商用车的普及和绿色交通的发展注入新动力！在全球能源转型和碳中和目标的推动下，燃料电池技术作为清洁能源的重要方向

11月3日，湖北省武汉市经信局发布《关于2023年度支持氢能产业发展财政资金审核结果的公示》，一共16家企业，获得扶持资金7498.1897万元。其中，湖北氢动力科技服务有限公司获得3942.7万元排名第一，武汉市铁龙通勤汽车服务有限公司获得1471.65485万元排名第二，湖北融通新能源汽车服务有限责任公司获得

从规模化应用角度来看，氢燃料电池汽车尚未大规模普及。在燃料电池汽车扩大推广的制约因素中，经济性是当前急需突破的一个问题。燃料电池汽车主要涉及车辆购置成本和燃料使用成本两方面。随着整个产业链的完善和技术提升，燃料电池购置成本越来越低。而受制于氢气制储运加系统成本居高不下，部分燃料电

无论从政策端，还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看，2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下，依然呈现出良好的发展态势，整体在向规模化和商业化的方向突围。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）政策层面，中长期发展规划出台，让我国燃料电池产业的产业发展有了“

燃料电池汽车市场发展情况被认为是氢能产业重要的风向标之一。根据中汽协数据，2022年全年燃料电池汽车产销分别完成3626辆和3367辆，同比分别增长105.4%和112.8%，而上险量更是突破5000，达到了燃料电池汽车市场新高点！国内燃料电池汽车市场化程度较低，政府采购和企业合作仍旧是重要的项目来源。通过

无论从政策端，还是从企业端、应用端、资本端、产品端来看，2022年燃料电池产业在经历疫情的考验下，依然呈现出良好的发展态势，整体在向规模化和商业化的方向突围。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：游保平）政策层面，中长期发展规划出台，让我国燃料电池产业的产业发展有了“

2022年是燃料电池汽车示范城市群项目执行的第一年。《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（下文简称“推荐目录”）是氢能汽车发展的重要方向标之一，通过分析推荐目录，可以了解氢能汽车的发展热度、车型发展方向和企业投入力度等情况，有利于对氢能产业发展形成更加全面的认知和预判。在疫情影响之下，

近日，氢蓝时代自主研发的燃料电池系统通过国家强检认证，额定功率达到260千瓦。近年来，在政策推动下，加氢站布局持续加速为燃料电池行业的稳步发展提供了重要支撑，国内燃料电池电堆及系统正向大功率快速迭代升级，技术水平快速提高。与此同时，燃料电池产品的制造成本大幅降低。燃料电池产业“一升

财报显示，越来越多的企业开始积极布局氢能产业，氢能业务虽普遍尚未实现盈利，但已有部分企业开始产生燃料电池业绩贡献。从营业收入来看，今年三季度主要涉氢企业大部分实现营收上涨，而在净利润方面，涉氢企业业绩则存在一定程度分化。近日，燃料电池板块各大上市企业陆续发布2022年第三季度财报。据

氢能在国家能源转型中具备战略意义，今年以来发展明显提速。高工氢电通过梳理发现，除了京津冀、上海、广东、河北、河南五大燃料电池汽车示范城市群举步迈入发展新阶段外，在以山东、川渝、浙江、湖北、山西等为代表的非示范省市中，不少省市明确提出第二批申报意愿，并在产业落地方面进展颇丰：（来源

环卫车成为燃料电池汽车示范应用的热门车型。今年以来，广州黄埔、佛山南海、重庆九龙坡、河北定州、河南郑州、舟山六横岛、深圳等多地传来氢能环卫车的投运消息，以雄韬、国氢科技、氢璞创能、清能股份、氢蓝时代、清极能源、旭阳集团、宇通客车、庆铃汽车、开沃汽车、徐工集团、福马龙等为代表的企业