武汉长江船舶设计院三峡500kw级氢燃料动力船通过方案审查

5月19日，湖北省交通运输厅发布《关于对通行湖北省高速公路氢能车辆实施通行费补贴政策的通知》（以下简称《通知》）。《通知》提出，对通行湖北省境内高速公路（入、出口记录和站间行驶路径均在湖北省

2026年5月，共氢（上海）新能源有限公司与一汽解放正式签署氢燃料电池重卡合作开发协议。本次为200台49吨氢能重卡合作签约，双方以此为起点，规划未来逐步扩大投放规模，目标两年累计推广运营氢能重卡1000

5月18日上午10点，随着一声悠长的汽笛，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号从嘉兴港乍浦港区启航，正式投入运营。该船搭载国鸿氢能提供的核心动力系统，标志着我国内河氢燃料电池船

5月19日，台州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要发布，多元融合开发光伏项目。大力推进集中式光伏复合开发，推动华能黄岩西部低碳共富智慧农光综合项目、三门东部二期210MW光伏、国科华鑫仙居75MWP

5月12日，金昌市人民政府关于印发金昌市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知，通知指出，坚持把新能源开发作为能源结构转型和绿色发展的重要支撑，加大集中式风能、太阳能等开发力度，推动分

近日，池州市人民政府关于印发池州市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知。文件指出，打造长三角氢能“制储输用”一体化产业集群。加快建设绿色储能产业基地，谋划推动氢能船舶、氢能重卡改

5月8日，楚雄市人民政府关于印发楚雄市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知，通知指出，发展壮大以绿色硅光伏、绿色铜、绿色装备制造等为重点的绿色制造业集群，推动晶硅—电池片—组件+配套

近日，国家发改委、国家能源局等部门联合印发了《关于促进人工智能与能源双向赋能的行动方案》（以下简称《行动方案》），相较于2025年《推进“人工智能+”能源高质量发展的实施意见》的顶层部署，《行

为深入贯彻习近平生态文明思想和习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神，迭代治水、治气、治土、治废、治塑、治山、治岸、治城、治乡（简称“九治”）生态治理体系，加快建设川渝地区美丽中国先行

截至4月16日，我国首个重载铁路加氢站——国华投资蒙西分公司巴图塔加氢站累计加氢量突破10000公斤大关，标志着我国氢能在重载铁路领域的规模化应用取得阶段性成果。作为国华投资氢能产业布局的重要示范

北极星氢能网获悉，近日，法国阿尔斯通（Alstom）宣布正式收购康明斯（Cummins）旗下的铁路氢燃料电池相关资产。该交易涵盖工程、产品以及对阿尔斯通自身制造的氢能列车的技术支持能力，收购金额暂未对外披

北极星储能网讯，6月7日，《厦门市新型储能产业高质量发展行动计划（2024—2026年）》出台。政策指出，要重点发展电化学储能，大力培育氢储能，融合发展新型电力系统，多元布局新型储能技术。到2026年，厦门新型储能产业年均增速超20%，核心产业规模突破500亿元。文章强调：要实施储能技术源头突破、储

2023年的最后一月依旧没有抵挡住政策的陆续出台，随着氢能项目的不断推进，各地也陆续出台政策支持氢能产业发展，多地政策逐渐松绑，为氢能更快更好的发展开辟新的机遇。其中，在国家层面，12月11日，三部门发布调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。其中燃料电池汽车技术要求如下：1.燃料电池系

北极星氢能网获悉，五部委印发船舶制造业绿色发展行动纲要（2024—2030年），其中指出：推动甲醇、氢等动力船型研发和试点，按照不同场景需求打造标准化、系列化船型。加快液氨、液氢、液态二氧化碳等新型运输船研发。开展氢燃料船用发动机技术研发，满足航运市场多元化绿色低碳发展需求。围绕船舶绿色

北极星氢能网获悉，近日，法国船级社（BV）发布了首个氢燃料船舶入级规范（NR678），以支持氢推进技术在海事领域的安全发展。该规范概述了安全加注、储存、制备、分配和使用氢作为船舶燃料的技术要求。此外，还涵盖了监测和控制系统，解决了与船舶运输和使用氢有关的具体安全挑战，如高易燃性，以及在

是的你没看错，不只是汽车，船也能用上“新能源”啦！10月11日，氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心（九码头）完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶，预计每年可替代燃油103.16吨，减少二氧化碳排放343.67吨。该

近日，威海中远海运重工科技有限公司（威海中远科技）自主研发的氨燃料供应系统原理样机顺利通过了验收试验，中国船级社（CCS）青岛分社为其签发了船用产品试验证书。当前，氨被视为航运业最具潜力的无碳燃料，具有广阔应用前景。同时，由于氨对人体有毒并对材料有腐蚀性，因此也为氨燃料在船舶上的应

全球首份氨动力散货船订单即将花落中国船厂，干散货航运业有望率先迈入“氨动力”时代。据贸易风消息，新加坡船东EasternPacificShipping（EPS）将在青岛北海造船下单订造3+3艘210000载重吨Newcastlemax型氨动力散货船，首制船预计将在2026年年中交付。估计每艘船造价接近8000万美元，备选订单确认生效

7月20日，日本名村造船开工建造为2025年大阪·关西世博会开发的氢燃料电池动力客船。这艘新船由日本岩谷产业牵头研发，交付后预计将在2025年大阪·关西世博会期间用作客船，连接世博会会场所在的大阪湾人工岛梦洲和大阪市沿岸的旅游景点。该船全长约30米，宽约8米，总吨位约120吨，以氢燃料电池为动力

7月13日，蔚山大学开发的40座350kW级小型氢燃料电力推进船获得了韩国船级社（KR）颁发的原则性认可(AIP)证书，向实现商用化又迈进了一步。此次认证仪式在蔚山氢燃料电池实证中心举行，蔚山市、韩国船级社、蔚山大学、Sehomarinesolutions、韩国造船海洋设备研究院(KOMERI)等共同研发机构相关人士出席。

7月1日，国内首艘氢燃料电池动力船“三峡氢舟1号”顺利运抵湖北宜昌杨家湾码头。“三峡氢舟1号”由中国长江电力股份有限公司和中国船舶第七一二研究所共同投资建造，长航集团所属武汉长江船舶设计院有限公司总体研发设计，该船交付后由长江三峡通航管理局用于三峡库区及两坝间交通、库区巡查、应急等工

开工之日，武汉理工船舶股份有限公司连续签订了一艘沿海小型绿色智能船舶和一艘22米氢燃料交通执法艇的设计合同,这是理工船舶继庐山氢燃料游览船之后再次承接的两艘氢燃料船舶设计合同。沿海小型绿色智能船舶是厦门首艘入级中国船级社、用于科研的氢燃料船舶，该船建成后将进一步推动氢能源技术在沿海