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张家口通过持续发力推进制加储氢设备及燃料电池、氢能整车制造产业发展,氢能全产业链条已初步形成,在全国处于领先水平。
在制氢方面,产能为4吨/天的海珀尔制氢一期已投产,又新增了2套1000-1250标方/小时水电解设备,产能将提升到8吨/天。河北建投沽源风电制氢综合利用示范项目一期已完成调试。河北建投沽源二期、河北建投崇礼大规模风光储互补制氢关键技术与应用示范项目一期、交投壳牌绿色氢能一体化示范基地项目、国华(赤城)风电有限公司国华河北赤城风氢储多能互补示范项目制氢站一期项目已开工建设,这些项目将于今年底至明年初陆续建成,届时张家口制氢产能预计可达25吨/天,将成为全国最大规模的绿色制氢基地。
在燃料电池生产方面,目前亿华通二期年产1万台燃料电池发动机项目、氢能科技年产4000台套风冷型氢燃料电池堆生产线项目有望年底建成投产。项目建成后,张家口将成为全国最大的燃料电池生产基地。
在氢能设备及整车制造方面,中国船舶集团制加储氢设备制造生产线、聚通科技150兆瓦燃料电池电堆项目及燃料电池电堆测试车间项目已开工建设;金士顿空气压缩机和氢气循环系统项目将于近期签约。张家口喜玛拉雅氢能科技有限公司双极板、膜电极和催化剂项目已完成立项。同时,还引进了厦门金龙联合汽车工业有限公司,投资建设张家口易龙智能氢能源商用车北方组装、生产基地项目,将与亿华通合作开发搭载亿华通燃料电池发动机的考斯特公路车、全系公交车、环卫车、31吨渣土车以及49吨物流车。
在基础设施建设方面,张家口大力推动加氢站项目建设。目前,已建成加氢站6座,分别为海珀尔站、纬三路站、太子城站及太子城撬装站、崇礼南站及崇礼南撬装站,今年底将建成3座(国华西山产业园区站、交投创坝加氢站、交投崇礼北站),届时氢能加注能力将达到7.7吨/12小时,为北京2022年冬奥会氢能保障筑牢基础。
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