韩国船企组建联盟推进浮式海上风电制氢装备开发

北极星电力市场网获悉，近期，北京、天津、山东、山西、上海、浙江、江苏、陕西、甘肃、宁夏、内蒙古、吉林、黑龙江、安徽、湖南、福建、四川、贵州、云南、海南、西藏等地相继发布“十五五”规划纲要

在新型电力系统加速构建与电力市场化改革持续深化的双重驱动下，虚拟电厂作为协调源、网、荷、储互动的重要载体，已从概念验证迈向规模化落地关键阶段。2025年，《关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》

随着欧盟碳边境调节机制（CBAM）于2026年1月1日正式进入实施阶段，对欧出口企业面临的义务已从单纯的“数据申报”实质性升级为“税款缴纳”，这标志着碳排放成本已深度嵌入产品的跨境定价体系。目前，CBAM

2026年4月16日，北京明阳氢能科技有限公司（以下简称“明阳氢能”）在西班牙安达卢西亚自治区首府城市韦尔瓦与西班牙KT公司正式签署一系列制氢装备销售合同。根据销售合同，明阳氢能将作为核心氢能设备与

4月16日下午，内蒙古自治区党委书记、人大常委会主任王伟中在呼和浩特会见明阳集团创始人、董事长张传卫一行。王伟中代表内蒙古自治区党委和政府欢迎张传卫一行到访，感谢明阳集团为自治区新能源产业发

在新能源制氢、AIDC智算中心、矿业离网供电等新兴场景的加速落地背景下，储能产业早已跳出传统配套角色，迎来价值重构新机遇。然而，这些场景都在朝着高比例新能源演进，构网技术也由此成为核心刚需，谁

4月15日，“氢动蒙能·氢启未来”蒙氢管网协同创新中心启动仪式暨氢能产业技术交流会在呼和浩特举行。国内氢能领域专家学者、高校及企业代表齐聚，共推产学研深度融合，助力内蒙古绿氢产业高质量发展。

北极星电力市场网获悉，4月16日，吉林省发展和改革委员会转发吉林省人民政府关于印发《吉林省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》的通知，文件明确深化“绿电十消纳”模式。科学研究制定绿电直连

北极星电力网获悉，《山西省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》全文日前发布，能源电力相关重点整理如下：推动能源转型 建设能源强省坚持把能源转型作为坚定有序推进转型发展的首要任务，持续

4月3日，山西省人民政府关于印发山西省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知，通知指出，坚持集中式与分布式、增量开发与存量改造升级并举，统筹推进风电、光伏发电等扩规升级，力争2030年风电

中国零碳建设经历“绿色培育-零碳试点-全国统筹”的演进过程，形成“国家引导+地方推进”的政策体系。中国零碳园区的建设实践已经从试点探索进入到标准化落地阶段，主要集中于工业园区、新能源制造业。

北极星氢能网获悉，近日，韩国政府宣布，将在可再生能源高度集中的济州岛及西部、南部沿海地区，推进一项规模最高达100MW的大型绿氢生产示范项目。韩国产业通商资源部（MinistryofTrade,IndustryandEnergy）在“超

北极星氢能网获悉，韩国将于2028年启动全球首个清洁氢能发电市场，韩国电力公社旗下韩国南部发电公司成为首家中标供应商。产业通商资源部2日表示，通过电力交易所进行的“2024年清洁氢能发电竞标”结果出炉，一家提交每年供电750吉瓦（GW）计划的发电公司中标。虽然产业部未具体提及发电公司名称，但南

2024年6月5日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华，中国国际经济

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，欧美日韩等20多个主要经济体已将发展氢能提升到国家战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策，加快产业化发展进程。本文分析总结了日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家氢能发展战略，提炼了深度脱碳、保障能源安全和实现经济增长3个发展氢能核心

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、SK、POSCO等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（KoreaH2BusinessSummit）当天在首尔东大门设计广场（DDP）举行“2022氢能投资日”活动，正式宣布氢能基金成立，规模达5000亿韩元（约合人民币25.6亿元）。据韩联社报道，该氢能基金旨在活跃氢能领域投

在全球应对气候变化的进程中，实现能源体系的脱碳化发展是关键。氢能由于具备来源广泛、清洁及安全性可控等特性，成为连接化石能源和可再生能源之间的桥梁。如今，氢能正逐步成为全球低碳发展的重要能源载体之一，世界主要大国都在制订氢能产业发展计划、投入巨额资金，积极推动先进氢能技术研发和产业