韩国船企组建联盟推进浮式海上风电制氢装备开发

7月17日，浙江投资项目在线审批办事大厅相关信息显示：浙江省绿色醇氢燃料新能源产业园——年30万吨M100车用甲醇燃料项目和10万吨车用甲醇汽油以及醇基液体燃料储运一体化项目备案获批。建设地点：浙江省

7月20日，张掖市大维能源有限公司（以下简称“大维能源”）工业尾气资源化利用耦合可再生能源制绿氢制绿色甲醇示范项目签约仪式暨项目开工会在中国化学工程成达公司（以下简称“成达公司”）总部顺利举

7月22日，四川省政府办公厅发布《四川省加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案》（简称《方案》）。《方案》提出：接续实施高速公路通行费优惠政策。2026年12月31日到期后接续实施安装电子不停车收费

7月9日，在江苏无锡举办的2026潜在独角兽企业（无锡）发展大会上，长城战略咨询现场发布《GEI中国潜在独角兽企业研究报告2026》。报告显示2025年全国潜在独角兽企业总量达796家，氢能作为核心产业赛道备受关

深耕海外市场，硬核品质赢得全球信赖！近日，中船集团第七一八研究所旗下中船（邯郸）派瑞氢能科技有限公司（以下简称“派瑞氢能”）海外业务再添重磅硕果，凭借极致可靠的产品品质、较长周期的稳定服

黄海之滨，江苏如东洋口港。雨后的清晨，朝霞染红天际，连片的光伏板如波似浪，铺展于海陆相接处。在这里，阳光化作电流，“涌”向千家万户。　2.5公里开外的厂区内，工作人员正在对制氢和储能系统进行

7月25日，乌海市海南区人民政府办公室印发《开发区产业优先发展目录》的通知。发展目录包含煤焦化工、氯碱化工、精细化工、新材料、固态电池及新能源、氢能源和资源综合利用与绿色低碳七大领域。资源综

算力设施是现代化产业体系建设的重要基础设施，是发展新质生产力的关键载体，也是当前我国能耗增长较快的领域之一。国务院《“十五五”碳达峰行动方案》提出“加快建设绿色算力设施，鼓励建设零碳算力

7月22日，广东省台山市发展和改革局发布《台山市能源发展“十五五”规划（征求意见稿）》公开征求意见的公告，征求意见时间为2026年7月22日至2026年7月29日。规划提出，从严管控高耗能项目，同步培育零碳园

北极星储能网获悉，近日，由中国化学工程十一化建总承包的国能集团如东“光氢储一体化”项目正式建成投运，标志着我国在“新能源+储能+氢能”融合领域取得又一重要突破。项目坐落于江苏省如东县洋口港

项目总投资7.18亿元，规划建设73.25MW风光储一体化系统，配套储能、制储氢及微生物蛋白生产全流程。该项目依托华电科工自主核心技术，利用绿氢与工业废气中的二氧化碳，通过微生物发酵转化为优质饲用蛋白

北极星氢能网获悉，近日，韩国政府宣布，将在可再生能源高度集中的济州岛及西部、南部沿海地区，推进一项规模最高达100MW的大型绿氢生产示范项目。韩国产业通商资源部（MinistryofTrade,IndustryandEnergy）在“超

北极星氢能网获悉，韩国将于2028年启动全球首个清洁氢能发电市场，韩国电力公社旗下韩国南部发电公司成为首家中标供应商。产业通商资源部2日表示，通过电力交易所进行的“2024年清洁氢能发电竞标”结果出炉，一家提交每年供电750吉瓦（GW）计划的发电公司中标。虽然产业部未具体提及发电公司名称，但南

2024年6月5日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华，中国国际经济

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，欧美日韩等20多个主要经济体已将发展氢能提升到国家战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策，加快产业化发展进程。本文分析总结了日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家氢能发展战略，提炼了深度脱碳、保障能源安全和实现经济增长3个发展氢能核心

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、SK、POSCO等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（KoreaH2BusinessSummit）当天在首尔东大门设计广场（DDP）举行“2022氢能投资日”活动，正式宣布氢能基金成立，规模达5000亿韩元（约合人民币25.6亿元）。据韩联社报道，该氢能基金旨在活跃氢能领域投

在全球应对气候变化的进程中，实现能源体系的脱碳化发展是关键。氢能由于具备来源广泛、清洁及安全性可控等特性，成为连接化石能源和可再生能源之间的桥梁。如今，氢能正逐步成为全球低碳发展的重要能源载体之一，世界主要大国都在制订氢能产业发展计划、投入巨额资金，积极推动先进氢能技术研发和产业