现代汽车、SK集团、浦项钢铁、晓星集团同意成立韩国氢能委员会:K-Hydrogen Council

7月25日，乌海市海南区人民政府办公室印发《开发区产业优先发展目录》的通知。发展目录包含煤焦化工、氯碱化工、精细化工、新材料、固态电池及新能源、氢能源和资源综合利用与绿色低碳七大领域。资源综

近日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司（以下简称“国富氢能”）全资子公司与RCTGHGmbH（以下简称“RCTHydrogen”）正式签订供货合同，将为葡萄牙锡内什港10MW电解槽项目提供核心设备。作为欧洲落地的首批规

7月16日，由中国船舶集团有限公司旗下广州船舶工业有限公司承接、第六〇五研究院为广东云韬氢能科技有限公司研发的2000吨氢燃料电池动力货船“云韬一号”在广东肇庆下水。该船是国内最大的氢能源多用途货

7月20日，高能环境与浙江清华长三角研究院（以下简称"清华长三角研究院"）正式签署战略合作备忘录，双方将依托各自技术优势与产业资源，围绕资源循环利用，氢能源、新能源、生物质能源利用及固废污染防

北极星氢能网获悉，企查查APP显示，近日，中能建（酒泉）新能源有限公司成立，法定代表人为吴晓帆，经营范围包含：发电业务、输电业务、供（配）电业务；站用加氢及储氢设施销售；储能技术服务；电池制

7月13日，江苏龙蟠科技集团股份有限公司发布2026年半年度业绩预增公告，预计上半年实现归属于上市公司股东的净利润为3.73亿元至4.48亿元，与上年同期亏损0.85亿元相比，成功实现扭亏为盈；扣除非经常性损益后

据北极星氢能网及公开信息不完全统计，2026年第二季度，国内氢能领域共新成立20余家公司，覆盖氢能装备、燃料电池、储氢加氢、绿氢制备及综合能源服务等多个细分赛道，地域分布于山东、江西、新疆、甘肃

7月8日，俊瑞绿氢能源(商都县)有限公司商都县3万吨/年制氢项目EPC总承包中标候选人公示。根据公示：第1中标候选人为中建五局华东建设有限公司（牵头）、无锡市恒禾工程咨询设计有限公司、核工业（天津）工

对于拥有14亿多人口的中国而言，能源安全始终是不容有失的“国之大者”。全球能源版图深度调整，地缘冲突持续扰动供给链条，如何把能源的饭碗牢牢端在自己手中？“双碳”转型纵深推进，新一轮科技革命

北极星氢能网获悉，6月18日，俊瑞绿氢能源（商都县）有限公司商都县3万吨/年制氢项目EPC总承包招标公告。根据招标公告，俊瑞绿氢能源（商都县）有限公司商都县3万吨/年制氢项目EPC总承包，项目位于内蒙古自

为提高重大行政决策的公众参与度，广泛听取社会各界的意见和建议，进一步提高决策质量，现将《万州区“十五五”推进新型工业化规划（2026—2030年）（征求意见稿）》予以公布，征求各界意见。征求意见时

北极星氢能网获悉，近日，韩国政府宣布，将在可再生能源高度集中的济州岛及西部、南部沿海地区，推进一项规模最高达100MW的大型绿氢生产示范项目。韩国产业通商资源部（MinistryofTrade,IndustryandEnergy）在“超

北极星氢能网获悉，韩国将于2028年启动全球首个清洁氢能发电市场，韩国电力公社旗下韩国南部发电公司成为首家中标供应商。产业通商资源部2日表示，通过电力交易所进行的“2024年清洁氢能发电竞标”结果出炉，一家提交每年供电750吉瓦（GW）计划的发电公司中标。虽然产业部未具体提及发电公司名称，但南

2024年6月5日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2024国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海嘉定的上海汽车会展中心开幕。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深主持开幕式。中国科学技术协会常委、中国汽车工程学会理事长、国际氢能燃料电池协会常务副理事张进华，中国国际经济

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，欧美日韩等20多个主要经济体已将发展氢能提升到国家战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策，加快产业化发展进程。本文分析总结了日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家氢能发展战略，提炼了深度脱碳、保障能源安全和实现经济增长3个发展氢能核心

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、SK、POSCO等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（KoreaH2BusinessSummit）当天在首尔东大门设计广场（DDP）举行“2022氢能投资日”活动，正式宣布氢能基金成立，规模达5000亿韩元（约合人民币25.6亿元）。据韩联社报道，该氢能基金旨在活跃氢能领域投

在全球应对气候变化的进程中，实现能源体系的脱碳化发展是关键。氢能由于具备来源广泛、清洁及安全性可控等特性，成为连接化石能源和可再生能源之间的桥梁。如今，氢能正逐步成为全球低碳发展的重要能源载体之一，世界主要大国都在制订氢能产业发展计划、投入巨额资金，积极推动先进氢能技术研发和产业