H2Fly和Deutsche Aircraft宣布打造40座氢动力客机

北极星氢能网获悉，6月29日，《西雅图时报》著名航空记者DominicGates在该报发文报道，美国氢能航空初创公司“环球氢能”（UniversalHydrogen）27日向股东发函宣布公司破产。值得一提的是，该记者由于对波音737MAX事故和背后原因的深入调查报道而获得2020年度普利策报道奖，目前正在深入跟踪调查报道波

北极星氢能网获悉，11月8日，总部位于德国的氢燃料电池航空创新公司H2FLY宣布，已经开始在其HY4飞机上集成液态氢存储系统。希望此次整合将使H2FLY更接近实现更长的氢燃料电池飞机航程，这是实现零排放中长途飞行的关键因素。据H2FLY称，液氢存储系统通过了液化空气集团于2022年9月进行的振动和泄漏测试

10月24日，丰田燃料电池研发与生产项目（一期）奠基仪式在北京市经济技术开发区举行。该项目将建设氢燃料电池系统生产线、检测线和研发中心，生产燃料电池系统产品，并进行燃料电池系统相关研发工作，预计明年落成并正式投产。10月25日，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司、广州恒运企业集团股份

北极星氢能网获悉，6月8日，美国航空网站“AirCurrent”报道，美国Joby电动飞机公司去年4月已经悄悄收购了德国H2Fly氢燃料电池航空应用项目。Joby公司也随后确认了本次收购，但没有公开收购金额。H2Fly项目的应用是名为HY4的氢燃料电池技术验证机。HY4项目是欧盟“地平线2020”清洁航空项目的一个子项

北极星碳管家网获悉，近日，空客公司正在启动一个位于英国的专注于氢气技术的设施。其主要目标之一将围绕空中客车的“具有成本竞争力的低温燃料系统”的工作为中心，零排放飞机将需要该系统。2020年空中客车曾表示，希望到2035年开发零排放商用飞机。英国的ZEDC将与空客在西班牙、德国和法国的其他类似

据CNBC报道，欧洲空中客车公司在英国布里斯托尔菲尔顿设立零排放发展中心（ZEDC），专注于用于飞行的氢能技术开发。此举是空客公司支持下一代飞机设计的最新尝试，主要目标之一将围绕空中客车的“具有成本竞争力的低温燃料系统”的工作为中心，零排放飞机将需要该系统。2020年空中客车曾表示，希望到20

4月19日，德国H2Fly氢燃料电池航空应用项目表示，其研制的HY4四座氢燃料电池技术验证机飞行高度达到7230英尺（2190米）的高度，认为这是氢燃料飞机的飞行高度新的世界记录。该机从斯图加特飞到约123公里外的腓特烈港市准备参加4月27日至4月30日举行的AERO欧洲通航展暨电动航空展，途中达到了这个飞行高

据外媒报道，日前，氢燃料飞机开发商ZeroAvia已经获得两架19座的多尼尔228飞机，用于下一阶段的飞行测试计划，其中一架飞机在英国肯布尔的测试基地，另一架在美国加利福尼亚州的霍利斯特测试基地。

据路透社6月9日报道，空客公司表示，大多数客机在2050年之前都将依赖传统喷气发动机，而零排放氢燃料的使用仅限于区域性的支线飞机。

新思界产业研究中心出具的《2021年全球及中国氢能飞机产业深度研究报告》显示，全球氢能飞机市场规模将从2021年的1.5亿美元，增长到2030年的70.9亿美元，复合年增长率为47.0%。飞机推进系统、燃料电池、新型染料、低温存储技术、氢燃料提取以及专门用于氢动力飞机的结构设计等领域不断突破，推动了全球氢能飞机的市场规模发展。

北极星氢能网获悉，3月18日，由厚普股份与全球工业气体巨头法国液化空气集团合资成立的液空厚普公司迎来里程碑突破，为世界首架氢动力飞机量身定制的超高压航空加氢站正式启用，标志着公司氢能应用从地面交通向航空领域的历史性跨越！厚普股份凭借70MPa超高压一体式加氢设备助力氢能正式“飞”入蓝天。

北极星氢能网获悉，2025年2月10日，江苏国富氢能技术装备股份有限公司（简称“国富氢能”）与德国WankelAviationGmbH（简称“Wankel航空”）正式签署战略合作协议，双方将围绕低空经济领域的氢动力系统研发与液氢应用技术展开深度合作。这一合作标志着中德两国在氢动力飞机技术领域的强强联合，推动绿

北极星储能网获悉，近日，江苏省工业和信息化厅会同省委金融办、省发展改革委、省科技厅、省商务厅、省市场监管局、省知识产权局、人民银行江苏省分行等部门制定《加快推进新能源产业集群高质量发展行

北极星氢能网获悉，近日，劳斯莱斯表示，公司将放弃电动和氢动力飞机，因为该公司认为，至少在未来20年里，传统动力仍将是主流。

近两年来，氢被整个能源行业寄予厚望。甚至有人把氢称为是碳中和的终极解决方案。现在来看，虽然大部分人不一定认同整个观点，但至少氢还是被视为减少全球能源碳排放的关键组成部分。然而，转向可再生氢经济必须首先克服一系列不可忽视的挑战。所谓的绿氢是利用可再生能源电解水生产的，目前仅占全球产

近日，浙江宁波发改委发布《宁波市培育发展未来产业的指导意见（征求意见稿）》。《征求意见稿》提出，聚焦科技和产业前沿，优先发展前沿新材料等9个未来产业发展方向，并根据产业发展规律动态调整。其中在未来能源方向，聚焦氢燃料电池、固态电池、新型发电等，突破燃料电池新型质子交换膜、催化剂等

2023年3月25日，由中国工程院杨凤田院士倡导的首款四座氢燃料内燃机飞机验证机在沈阳某机场完成首飞，此飞机搭载一汽集团基于“红旗”汽油机研发的国内首款2.0L零排放增压直喷氢燃料内燃机，是我国自主研制的第一架以氢内燃机为动力的通航飞机。该飞机是在辽宁省科技厅“四座氢内燃机飞机验证机研制”

英国GKN集团（吉凯恩集团）下属的GKNAerospace公司与英国巴斯大学的孵化企业“先进推进研发中心”（IAAPS）宣布建立战略合作伙伴关系，合作开发和验证新型氢能航空技术解决方案，投资为数百万英镑。双方将合作研制使用PEM燃料电池的兆瓦级低温电驱动系统。IAAPS将在其新的RI中心提供综合测试和验证，包

全球氢能已进入产业化快速发展新阶段，欧美日韩等20多个主要经济体已将发展氢能提升到国家战略层面，相继制定发展规划、路线图以及相关扶持政策，加快产业化发展进程。本文分析总结了日本、德国、韩国、美国、澳大利亚等国家氢能发展战略，提炼了深度脱碳、保障能源安全和实现经济增长3个发展氢能核心

本月初，欧洲廉价航空公司WizzAir与空中客车公司签署了一份谅解备忘录（MoU），共同研究氢动力飞机运营。该谅解备忘录的目标是确定氢能飞机的运营和基础设施的机遇和挑战。双方的合作领域包括：1.从社会、监管、能源定价和氢基础设施等角度分析全球氢生态系统的演化；2.通过考虑特定的飞机特性，例如可

液化空气集团和巴黎机场集团（GroupeADP）正在加强合作，计划成立第一家致力于为机场项目配备氢能基础设施的合资公司。此前，双方于2021年签署了一份谅解备忘录，为氢动力飞机相关工作开展可行性研究。此次合作表明双方拥有共同目标：即刻采取行动，为全球的航空运输业脱碳做好准备。该合资公司由双方