暴涨近三倍！宁德时代登全球电池销量第一：份额逾30% 远超LG、松下

步入2026年，全球大型储能行业迎来强势上行。订单狂飙、技术颠覆、资产价值加速兑现，行业浪潮汹涌而至。横跨欧洲、中东、亚太、拉美各大区域，数十亿瓦时级大型储能项目接连落地。部分头部储能厂商订单

80GWh储能系统及电芯采购落地、新秀企业入围中标TOP3、3.2GWh储能系统取消招标、一季度储能设备采购热点持续显现……2026年1-3月，北极星储能网基于各大招采平台发布的公开信息，追踪到储能系统招标、中标标段

在“双碳”目标向纵深推进、全球碳贸易规则加速重构的关键节点，绿色电力已成为能源转型的核心载体和企业低碳发展的核心要素。2026年1月1日，欧盟碳边境调节机制（CBAM）正式进入实施阶段，新规对绿电采购

中国零碳建设经历“绿色培育-零碳试点-全国统筹”的演进过程，形成“国家引导+地方推进”的政策体系。中国零碳园区的建设实践已经从试点探索进入到标准化落地阶段，主要集中于工业园区、新能源制造业。

北极星储能网获悉，4月16日，宁德时代披露，2026年第一季度，动力和储能合计销量超过200GWh，其中，储能占比约25%，约50GWh，较之前季度有明显提升，动力占比约75%，约150GWh。公司在业内率先捕捉到市场需求增长

2026年的全球储能产业，正迎来着一场前所未有的行业“高潮”。仅仅一年前，行业还深陷“低价内卷、产能过剩”的泥潭，企业亏损、中小厂商批量退出成为常态；而如今，“一芯难求、订单排至2026年底”的抢

4月15日，宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告称，公司董事会已审议通过《关于投资设立全资子公司的议案》，拟投资设立全资子公司时代资源集团（厦门）有限公司（暂定名，最终以市场监督管理部门登

4月15日，宁德时代新能源科技股份有限公司发布2026年第一季度报告。报告显示，2026年第一季度宁德时代实现营业收入1291.31亿元，较上年同期的847.05亿元增长52.45%；归属于上市公司股东的净利润达207.38亿元，同比

北极星电力网获悉，华电集团旗下重要水电流域公司——华电金沙江上游水电开发有限公司（以下简称“华电金上”）近期完成工商变更，注册资本从100亿元增至150亿元，增幅达50%。华电金上由华电集团直接持股4

北极星储能网获悉，4月10日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年3月动力和储能电池月度信息，3月，国内动力电池装车量56.5GWh，环比增长114.9%，同比下降0.1%。其中三元电池装车量10.7GWh，占总装车量19.0%，

据外媒消息，三星SDI正与梅赛德斯-奔驰就电动车方形电池供应合作展开最终阶段协商，若协议达成，这将是三星SDI电池首次搭载于奔驰电动车。双方核心合作内容为，三星SDI为奔驰2028年推出的全新电动车型供应

北极星储能网获悉，据《韩国经济》1月3日报道，韩国电池制造企业SKon将在韩国内新设全年产能3GWh规模的储能用磷酸铁锂电池生产线，此系该公司在韩国本土首次设立磷酸铁锂电池生产线，规模创国内最大。业界

北极星储能网获悉，9月23日，外媒消息，澳大利亚安森资源与韩国LG新能源签署协议。安森通过其全资子公司就Paradox盆地项目向LG新能源供应电池级碳酸锂。根据协议，安森资源将自2028年起每年向LG能源解决方案

2025年全球储能行业呈现鲜明的“前高后缓”态势：上半年需求端爆发式增长，核心产品第二代储能电芯314Ah甚至陷入“一芯难求”的紧俏局面。但据高工储能独家观察，进入9月，海内外订单量却褪去2024年同期的

韩国电池公司SKOn再次重组！根据计划，SKInnovation将在年内实施8万亿韩元（约合416亿人民币）的大规模扩资，以提高SK-on的财务水平，开启拯救SKOn计划！电池与热管理合并！浸没式液冷技术受关注北极星储能网获

北极星储能网获悉，6月19日，丰田通商与LG能源解决方案达成协议，在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务，对电池废料进行粉碎和分类，提取镍、钴和锂等有价金属，目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链，相关设施计划于2026年开

LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。按照计划，两家公司在合资公司中的持股比例各为50%，电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐

北极星储能网获悉，据electrek2月10日报道，现代汽车全固态电池试验生产线将于下个月开始全面生产，预计在2025年底推出搭载该电池的原型车。全固态电池被称为“梦想”电池，具备更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性，但由于制造难度和稳定性问题，尚未实现商业化。现代计划在2030年左右开始

北极星储能网获悉，据SNEResearch10月7日消息，2024年1-8月，全球动力电池装车量510.1GWh，较去年同期增长21.7%，中国企业依旧占据六席。整体排名方面，松下由此前的第七名升至第六名，原来的第六名三星SDI位至第七名；亿纬锂能由第九升至第八，国轩高科由第八位至第九，其他企业整体排名不变。今年1-8

英国《金融时报》近期的一项调查发现，在美国《通胀削减法》和《芯片与科学法》签署两年后，已宣布的造价过亿美元的项目中，约有40%被推迟或无限期暂停。被搁置的大型锂电项目包括LG能源解决方案在亚利桑那州投资23亿美元的电池存储设施，以及雅保在南卡罗来纳州投资13亿美元的锂冶炼厂，两大项目合计

北极星储能网获悉，8月13日，韩国召开了电动汽车火灾对策会议，讨论电动车安全问题以及是否要求汽车公司披露电池品牌。会议邀请了包括韩国大众、现代起亚集团和韩国奔驰等主要汽车制造商的高管。在会议中，政府建议所有汽车制造商自愿披露安装在其电动汽车中的电池详细信息，此前这些信息通常被视为机

北极星储能网获悉，据SNEResearch8月7日消息，今年上半年，全球电动汽车动力电池装车量达到364.6GWh，同比增长22.3%。今年上半年，宁德时代动力电池装车量为137.7GWh，同比增长29.5%，稳居全球榜首。在中国，众多知名汽车品牌如极氪、问界、理想等均选择宁德时代的电池作为其动力来源。同时，全球知名