吉利动力电池供应“朋友圈”

经历了上游材料价格的反复波动后，动力电池又迎来了新的定价变量。这一次，不再来自锂、磷、氟等原材料，而是来自消费税恢复征收。7月17日，财政部、海关总署、税务总局发布《关于调整部分电池消费税政

北极星储能网讯：今年以来，欧洲储能市场的本土化布局持续升温，中国企业的出海路径正从单纯的产品输出，加速向产能落地与本地运营升级。近日，香港电池供应商天能国际与波兰太阳能承包商ELQEnergy正式签

北极星储能网获悉，近期，大量广汽埃安车主通过公共平台投诉，反映埃安S系列车型存在电池鼓包、漏液、行驶中趴窝等问题。7月18日，广汽埃安及该车型搭载的动力电池供应商中创新航相继发布致歉公告。7月18

2026年7月10日，多氟多正式宣布，公司自主研发的第三代全极耳"氟芯"大圆柱电池累计发货量突破2亿支大关，成为全球首家在20-100Ah大圆柱电池细分市场达成这一里程碑的企业。技术自主创新，攻克量产难题作为全

2026年5月，国内新能源终端情况维持平稳态势。动力电池装机量49.8GWh，同比增长16%，环比持续增长。PACK和BMS装机量为92.1万套，同比下降5%，较上月减缓1%，环比同样保持持续增长。从企业出货量来看，宁德时代和

2026年1—5月，全球动力电池装车量达469.2GWh，同比增长16.3%。7月3日，韩国研究机构SNEResearch公布2026年1—5月全球动力电池装车量最新数据。数据显示，2026年1—5月，全球动力电池装车量达469.2GWh，同比增长16.3%。从

携手亮相粤港澳大湾区车展不到半个月，国轩与华为鸿蒙智行的合作就落地了。6月10日，工信部第408批新车申报名单显示，问界M6纯电新版本搭载宜春国轩电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，这标志着国轩高科正

5月初，瑞浦兰钧官宣了一则重磅且“新奇”的消息：正式成为国际米兰足球俱乐部全球官方电池与储能合作伙伴。如此跨界营销，在中国储能制造领域的传统语境中，尚属相对罕见的“破圈行为”。要知道，国际

5月19日，网传小米汽车在其昆仑车型上引入新电池供应商中创新航，且小米第三款车型的电池定点已确定，欣旺达为首选供应商，供应比例占60%，中创新航为第二供应商，占比40%。中创新航方面对此回应，公司确

4月1日，第十四届ESIE2026北京储能展如约而至，派能科技再次亮相。据了解，派能科技参加ESIE北京储能展已有10年，是当之无愧的储能行业老兵。派能科技成立于2009年，于2020年A股上市，是国内首家以储能为主营业

2026年，AIDC储能迎来规模化落地元年。一方面，当算电协同首次写进政府工作报告，西部“绿电+储能+算力集群”一体化项目逐步落地，AIDC要如何适配绿电仍是一大难点；另一方面，AIDC本身对电能质量要求几近严

其中，协议约定，吉利科技和其控股的子公司及吉利商用车集团承诺在同等条件下优先采购孚能科技或合资公司生产的动力电池，且每年采购量不低于其需求量的80%，采购价格不高于同类产品的市场售价。

据知情人士称，吉利汽车计划成立一个新实体，探索电动汽车产品规划、营销和销售的新方式，此举有别于电动汽车和油车一起销售的行业惯例。据悉吉利今年将创建LinglingTechnologies，管理基于其SEA浩瀚智能进化体验架构生产的车型。该部门还将负责营销旗下领克品牌SEA电动汽车，以及面向大众市场的几何（

君阳太阳能就非全资附属北京君阳认购北京三吉利之股份进一步公布，诚如最新公告所载，公司获北京三吉利通知，认购股份之认购价可能由每股1.5015元人民币增至最高2.5元人民币，而董事会经过审慎考虑后，决定不进行股份认购事项，而北京君阳于9月25日交易时段后与北京三吉利订立一份终止协议。北京君阳亦与北京国利订立售股选择权终止协议。董事会认为终止股份认购事项及售股选择权，概无对集团整体业务营运造成任何重大影响。