LG能源解决方案申请IPO 或融资89亿美元

材料、电池同时发力第五代磷酸铁锂，已从材料端走向电池端。5月前后，多家企业密集发布五代铁锂产品。材料端，锂源科技推出S601，粉末压实密度突破2.704g/cm³，0.1C放电容量158.65mAh/g，1C、3.2V平台容量占比91.34%

5月12日，一个看似普通的星期一，却在国际标准化领域投下了一颗"重磅炸弹"。经IEC（国际电工委员会）各成员国投票表决，由我国提出的国际标准项目《产品碳足迹(CFP)数字化—第2部分:CFP数据交换格式与指南》

北极星储能网获悉，5月16日，天力锂能披露，公司高镍9系产品适配固态电池技术路线，已实现批量出货。该产品在能量密度、循环稳定性及固态界面兼容性等方面具备较强行业竞争力。公司正积极与多家客户开展

北极星储能网讯：2026年5月13日，工业和信息化部办公厅发布《关于组织开展2026年度工业节能监察工作》的通知，提到，按照有关行业强制性能耗限额标准、产品设备强制性能效标准等要求，聚焦光伏组件、风电

5月6日，新乡市人民政府关于印发新乡市2026年国民经济和社会发展计划的通知，通知指出，积极构建新型能源体系。加快建设智能电网和微电网，持续优化骨干网架，推动配电网高质量发展，提升供电保障能力。

近日，碳酸锂价格重新站上20万元/吨，钠离子电池也开始从“备选技术”走进量产阶段。这一轮变化的关键，不仅意味着锂价快速反弹之后，钠电即将迎来放量，而是整个储能行业过去几年最核心的“低成本逻辑

北极星储能网获悉，2026年5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布4月我国电池月度数据。整理数据概况从产量来看，4月，我国动力和储能电池合计产量为183.9GWh，环比增长3.5%，同比增长55.6%。从销量来看，4

2026年算电协同、AIDC概念爆火下，储能行业“跟风”、“虚标”乱象再次袭来。一边电池原材料价格再次“风起云涌”，另一边新场景迫切期待专用电池产品面市。处于能源转型关键期，储能电池企业也迎来了换

北极星电力市场网获悉，5月6日，河南省新乡市人民政府发布关于印发新乡市2026年国民经济和社会发展计划的通知，其中提到，积极构建新型能源体系。加快建设智能电网和微电网，持续优化骨干网架，推动配电

据外媒报道，5月6日挪威莫罗电池公司（MorrowBatteriesASA）董事会已决议向法院提请破产清算程序，旗下子公司莫罗技术公司（MorrowTechnologiesAS）与莫罗产业化中心公司（MorrowIndustrializationCenterAS）同步作出相同决议

据高工产研锂电研究所（GGII）数据显示，2026Q1中国锂电池出货525GWh，同比增长67%，环比下降8%。动力电池方面，2026Q1中国动力电池出货270GWh，同比增长35%。其中LFP动力电池出货市场占比持续上升，实现出货225GWh，

北极星储能网获悉，据《韩国经济》1月3日报道，韩国电池制造企业SKon将在韩国内新设全年产能3GWh规模的储能用磷酸铁锂电池生产线，此系该公司在韩国本土首次设立磷酸铁锂电池生产线，规模创国内最大。业界

北极星储能网获悉，9月23日，外媒消息，澳大利亚安森资源与韩国LG新能源签署协议。安森通过其全资子公司就Paradox盆地项目向LG新能源供应电池级碳酸锂。根据协议，安森资源将自2028年起每年向LG能源解决方案

2025年全球储能行业呈现鲜明的“前高后缓”态势：上半年需求端爆发式增长，核心产品第二代储能电芯314Ah甚至陷入“一芯难求”的紧俏局面。但据高工储能独家观察，进入9月，海内外订单量却褪去2024年同期的

韩国电池公司SKOn再次重组！根据计划，SKInnovation将在年内实施8万亿韩元（约合416亿人民币）的大规模扩资，以提高SK-on的财务水平，开启拯救SKOn计划！电池与热管理合并！浸没式液冷技术受关注北极星储能网获

北极星储能网获悉，6月19日，丰田通商与LG能源解决方案达成协议，在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务，对电池废料进行粉碎和分类，提取镍、钴和锂等有价金属，目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链，相关设施计划于2026年开

LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。按照计划，两家公司在合资公司中的持股比例各为50%，电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐

北极星储能网获悉，据electrek2月10日报道，现代汽车全固态电池试验生产线将于下个月开始全面生产，预计在2025年底推出搭载该电池的原型车。全固态电池被称为“梦想”电池，具备更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性，但由于制造难度和稳定性问题，尚未实现商业化。现代计划在2030年左右开始

北极星储能网获悉，据SNEResearch10月7日消息，2024年1-8月，全球动力电池装车量510.1GWh，较去年同期增长21.7%，中国企业依旧占据六席。整体排名方面，松下由此前的第七名升至第六名，原来的第六名三星SDI位至第七名；亿纬锂能由第九升至第八，国轩高科由第八位至第九，其他企业整体排名不变。今年1-8

英国《金融时报》近期的一项调查发现，在美国《通胀削减法》和《芯片与科学法》签署两年后，已宣布的造价过亿美元的项目中，约有40%被推迟或无限期暂停。被搁置的大型锂电项目包括LG能源解决方案在亚利桑那州投资23亿美元的电池存储设施，以及雅保在南卡罗来纳州投资13亿美元的锂冶炼厂，两大项目合计

北极星储能网获悉，8月13日，韩国召开了电动汽车火灾对策会议，讨论电动车安全问题以及是否要求汽车公司披露电池品牌。会议邀请了包括韩国大众、现代起亚集团和韩国奔驰等主要汽车制造商的高管。在会议中，政府建议所有汽车制造商自愿披露安装在其电动汽车中的电池详细信息，此前这些信息通常被视为机

北极星储能网获悉，据SNEResearch8月7日消息，今年上半年，全球电动汽车动力电池装车量达到364.6GWh，同比增长22.3%。今年上半年，宁德时代动力电池装车量为137.7GWh，同比增长29.5%，稳居全球榜首。在中国，众多知名汽车品牌如极氪、问界、理想等均选择宁德时代的电池作为其动力来源。同时，全球知名