LG能源解决方案申请IPO 或融资89亿美元

4月22日，宁波杉杉股份有限公司发布公告称，公司于4月21日收到控股股东杉杉集团有限公司管理人转发的宁波市鄞州区人民法院《民事裁定书》，法院已裁定批准杉杉集团及其全资子公司宁波朋泽贸易有限公司重

进入2026年3月，储能上游锂电材料端正在加速摆脱2025年的低迷，一场声势浩大的扩产潮悄然来袭。富临精工增资10亿元推进总投资60亿元、年产50万吨储能用磷酸铁锂产能；容百科技、当升科技、盟固利等三元龙头

近日，远景动力（AESC）获得国际权威环境评级机构CDP（碳披露项目）2025年度气候变化“领导力级别”A-评级——标志着公司成为锂电行业评级最高的企业，在气候治理、碳数据透明度与深度降碳实践上已达到国际

近一季度，SKOn、LG新能源、三星SDI接连签订美国储能电池大单，仅单笔合同金额已超百亿元人民币。不过，巨额订单能否成功落地，还要看产能能否稳定供给，2026成为韩系电池企业转型的关键之年。PART01加码储能

截至4月20日，11家光伏设备上市公司2025年年报已陆续披露。在行业整体承压的背景下，3家企业亏损、10家企业净利润下滑，行业寒意尽显。其中，先导智能却一枝独秀，实现归母净利润同比大涨446.58%，经营性现金

随着储能行业从规模化转向高质量发展，电池环节价格战逐步退潮，储能变流器（PCS）迎来关键的配套升级窗口期。2026年ESIE储能展上，一个标志性变化已经显现：PCS技术迭代首次取代电池，站上行业焦点舞台。

北极星储能网讯：2026年4月10日，广东惠州市博罗县应急管理局发布“惠州市博罗县园洲镇惠州力特能新能源有限公司“11·7”火灾事故调查报告”，其中确定，起火原因为18650型锂电池热失控引起火灾蔓延扩大，

北极星储能网获悉，4月16日，宁波杉杉股份有限公司披露关于控股股东及其全资子公司实质合并重整案第四次债权人会议表决结果，本次会议线上应到债权人共184户，实际出席会议的债权人共184户，债权人出席占

2026年的全球储能产业，正迎来着一场前所未有的行业“高潮”。仅仅一年前，行业还深陷“低价内卷、产能过剩”的泥潭，企业亏损、中小厂商批量退出成为常态；而如今，“一芯难求、订单排至2026年底”的抢

据外媒消息，三星SDI正与梅赛德斯-奔驰就电动车方形电池供应合作展开最终阶段协商，若协议达成，这将是三星SDI电池首次搭载于奔驰电动车。双方核心合作内容为，三星SDI为奔驰2028年推出的全新电动车型供应

4月10日，欣旺达新能源多能互补零碳城市项目在江西高安市高新技术产业园举办开工剪彩仪式。高安市人民政府、高安市高新技术产业园区管委会代表，欣旺达电子股份有限公司高层代表出席项目剪彩仪式，共同

北极星储能网获悉，据《韩国经济》1月3日报道，韩国电池制造企业SKon将在韩国内新设全年产能3GWh规模的储能用磷酸铁锂电池生产线，此系该公司在韩国本土首次设立磷酸铁锂电池生产线，规模创国内最大。业界

北极星储能网获悉，9月23日，外媒消息，澳大利亚安森资源与韩国LG新能源签署协议。安森通过其全资子公司就Paradox盆地项目向LG新能源供应电池级碳酸锂。根据协议，安森资源将自2028年起每年向LG能源解决方案

2025年全球储能行业呈现鲜明的“前高后缓”态势：上半年需求端爆发式增长，核心产品第二代储能电芯314Ah甚至陷入“一芯难求”的紧俏局面。但据高工储能独家观察，进入9月，海内外订单量却褪去2024年同期的

韩国电池公司SKOn再次重组！根据计划，SKInnovation将在年内实施8万亿韩元（约合416亿人民币）的大规模扩资，以提高SK-on的财务水平，开启拯救SKOn计划！电池与热管理合并！浸没式液冷技术受关注北极星储能网获

北极星储能网获悉，6月19日，丰田通商与LG能源解决方案达成协议，在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。新成立的合资公司将运营一项预处理业务，对电池废料进行粉碎和分类，提取镍、钴和锂等有价金属，目标是建立一个将这些回收材料循环利用到新电池生产的供应链，相关设施计划于2026年开

LG新能源4月29日宣布，与法国环境服务商Derichebourg成立电池回收合资企业，将投建电池回收工厂。按照计划，两家公司在合资公司中的持股比例各为50%，电池回收工厂选址于法国北部瓦兹河畔布吕耶尔，预计2026年动工，2027年投产，年处理能力超2万吨。随着新能源汽车行业的蓬勃兴起，动力电池回收正逐渐

北极星储能网获悉，据electrek2月10日报道，现代汽车全固态电池试验生产线将于下个月开始全面生产，预计在2025年底推出搭载该电池的原型车。全固态电池被称为“梦想”电池，具备更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性，但由于制造难度和稳定性问题，尚未实现商业化。现代计划在2030年左右开始

北极星储能网获悉，据SNEResearch10月7日消息，2024年1-8月，全球动力电池装车量510.1GWh，较去年同期增长21.7%，中国企业依旧占据六席。整体排名方面，松下由此前的第七名升至第六名，原来的第六名三星SDI位至第七名；亿纬锂能由第九升至第八，国轩高科由第八位至第九，其他企业整体排名不变。今年1-8

英国《金融时报》近期的一项调查发现，在美国《通胀削减法》和《芯片与科学法》签署两年后，已宣布的造价过亿美元的项目中，约有40%被推迟或无限期暂停。被搁置的大型锂电项目包括LG能源解决方案在亚利桑那州投资23亿美元的电池存储设施，以及雅保在南卡罗来纳州投资13亿美元的锂冶炼厂，两大项目合计

北极星储能网获悉，8月13日，韩国召开了电动汽车火灾对策会议，讨论电动车安全问题以及是否要求汽车公司披露电池品牌。会议邀请了包括韩国大众、现代起亚集团和韩国奔驰等主要汽车制造商的高管。在会议中，政府建议所有汽车制造商自愿披露安装在其电动汽车中的电池详细信息，此前这些信息通常被视为机

北极星储能网获悉，据SNEResearch8月7日消息，今年上半年，全球电动汽车动力电池装车量达到364.6GWh，同比增长22.3%。今年上半年，宁德时代动力电池装车量为137.7GWh，同比增长29.5%，稳居全球榜首。在中国，众多知名汽车品牌如极氪、问界、理想等均选择宁德时代的电池作为其动力来源。同时，全球知名