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优立普华、西门子能源、丰田通商&英吉利港口已向清洁海事基金提交了联合竞标，以获得相应的资金支持实现伊明赫姆港口提供低碳氢的愿景。
（来源：微信公众号“hydrogenfuelcellinfo” ID：hydrogenfuelcellinfo 作者：Becky）
由四家公司共同完成的一份联合研究显示，港口的低碳燃料，像是绿氢，可为难以脱碳的行业像是海事运输和货物处理提供可行的脱碳机会。
ABP的伊明赫姆港口位于亨伯工业集群，是英国最大吨位的港口，每年可处理超过54万吨货物。该港口的地理位置，可利用该地区现有的基础设施结合着四个合作伙伴的技术专长，利用海上风电-电解水技术生产绿氢。所生产的氢气可作为柴油和重卡的燃料的直接替代品，或是用于生产清洁的运输燃料。
竞标项目已提交，四家公司可开始对该项目进行全面可行性研究。该研究将利用氢能减少港口温室气体排放的技术和经济可行性，为未来发展制订明确的发展计划。如项目可成功，该项目最晚将于2021年9月开始。
该项目旨在研究伊明赫姆港口可拓展的脱碳解决方案，如可成功，将复制到其它的港口。最终，这将是整个海洋运输利用氢能为化石替代燃料的第一步。
到2025年该项目将为伊明赫姆港口供应20MW的绿氢。
优立普华将把其在制氢领域的专业技术应用到该项目中，带领该项目的可行性研究。优立普华拥有基灵霍姆发电站，如可竞标成功，可能会成为由可再生能源进行电解水制氢而为港口供应氢气的地点之一。
西门子能源有着目前世界上最为先进的PEM电解槽，并期望成为英国市场的关键参与者对其现有的可再生能源领域产品进行补充。西门子能源已将亨伯地区确定作为英国脱碳的关键区域。
ABP伊明赫姆港口是英国主要的贸易门户和公路、铁路和海上联动枢纽，让港口成为制氢和运氢的理想地点。该项目展示了港口在打造可持续供应链、加速英国经济脱碳方面可发挥的关键作用。
丰田通商英国分公司将对港口加氢站基础设施和设备进行转换、更换或改造，可实现温室气体减排进行评估。
优立普华英国总裁，Mike Lockett对此评论说：“这是首次提出的概念，我们不仅有可能为伊明赫姆港口提供脱碳解决方案，而且也有可能为其它港口和整个海事运输提供解决方案。
西门子能源英国及爱尔兰副总裁，Steve Scrimshaw说：“实现零碳排放需要我们在日常生活中发生最根本的改变，而能源行业将在寻找更为清洁的工业和交通替代品的创新中发挥至关重要的作用。基于该项目及我们的合作伙伴关系，将有助于把这些创新带入到我们的生活中。”
英吉利港口执行总裁，Henrik Pedersen说：“ABP集团感到自豪的是，亨伯港口已在亨伯地区内外的工业脱碳过程中发挥了重要作用。该令人兴奋的项目为伊明赫姆港口提供了一个机会，为英国乃至世界各地的港口打造了一个可复制的项目模型，可最大限度的利用氢能的脱碳潜力。”
丰田通商英国公司，副总裁Tsuyoshi Iwata说：“我们很高兴能成为该港口项目的参与者，我们相信氢能可在英国2050年实现碳中和目标中发挥重要作用。和我们的合作伙伴一起，丰田通商凭借我们在氢能和燃料电池方面的经验和专业技能，为港口的机械及其它领域的应用提供动力。”
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