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2021年6月1日,三一首台氢燃料重卡下线仪式在长沙三一重卡超级工厂举行。
三一重卡董事长梁林河在下线仪式致辞中对氢能重卡项目组表示高度赞扬:“从立项到下线,三十位工程师竭尽全力、夜以继日、不辞辛劳,依靠自主力量,攻克八大技术难题,以高标准、严要求、高效率,在短短100天内完成了这一艰巨而富有挑战的任务。首台氢燃料重卡下线标志着三一重卡正式迈入氢能源重卡赛道,开启终极能源新时代。”
氢燃料电池卡车是新能源车的一个分类,将是解决全球能源和环境问题的理想方案之一。梁林河认为,未来,电池卡车将与传统燃油卡车赛道并行,而氢能源将作为终极能源,重新定义商用卡车的发展趋势。三一重卡唯有抢先布局,才不会被市场和竞争对手抛离。三一重卡研究院副院长、电动化公司负责人王毅强调,三一首款氢燃料重卡各项性能均达到行业最佳水平。其中长续航超过500公里,属业内最好成绩;氢耗实现百里氢耗低于10kg,为行业领先水平;再者,采用轻量化技术,整车重量只有10.6T,比竞品轻3%以上;整车温度适应性跨度大,-30°~50°均为良好工作区间,具备良好的环境适应性。
王毅表示,三一首台氢燃料重卡对标国内最高性能标准,并采用最高制造标准生产,属旗舰版车型,适用低速、倒短、港口等各类工况和场景。研发团队也将继续深耕氢燃料电池车领域,广泛布局,不断提升自主研发实力,为中国乃至世界燃料电池技术领域展现和贡献“三一力量”。
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4月3日,山西省人民政府关于印发山西省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要的通知,通知指出,坚持集中式与分布式、增量开发与存量改造升级并举,统筹推进风电、光伏发电等扩规升级,力争2030年风电
近日,广州公交集团与宁德时代在福建宁德签署战略合作框架协议。广州公交集团副总经理李超恒与宁德时代商用车客车副总裁王春辉代表双方签约,广州公交集团总经理宋小明与宁德时代商用车执行总裁王慧共
3月25日至27日,2026中国氢能展暨国际氢能大会举办。500余家展商齐聚北京,60余项代表行业最高水平的氢能创新技术、新产品与解决方案进行全球或国内首发。这场行业盛会,再次将氢能推至能源产业发展的聚光
3月25日,由中国航发动研所氢能航空动力团队自主研制的AEP100液氢燃料涡桨发动机完成了基于地面试验环境的点火与性能调试试验,试验期间发动机及液氢输运系统各项指标正常,在全状态下运行稳定,实现了国
3月20日,黑龙江省人民政府印发《黑龙江省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》,其中提到:第二篇 奋力推进产业振兴,巩固壮大实体经济根基,建设更具竞争力的现代化产业体系第四章 打造经济发
3月12日,江苏国富氢能技术装备股份有限公司与联合飞机集团在京签署战略合作协议。双方将以氢能技术为核心纽带,围绕新能源低空经济展开全方位合作,共同开拓氢能在高端航空装备、航天发射等领域的创新
3月9日,四川宜宾市发改委发布关于宜宾市2025年国民经济和社会发展计划执行情况及2026年计划草案的报告。报告指出,2025年深化能源结构改革,新建成分布式光伏项目3493个,光伏新增装机511.95兆瓦;天原集团二
北极星氢能网获悉,3月2日,九江市交通运输局印发《九江市支持氢燃料电池车辆示范应用实施细则》。在补贴方面,文件提出:车辆购置补贴:最高按氢燃料电池系统额定功率3000元/千瓦给予一次性购置补贴。车
近日,中国标准化研究院发布关于对《氢燃料质量要求》等19项国家标准征求意见的函,旨在进一步健全氢能“制储输用”全产业链标准体系,加快氢能标准供给。为贯彻落实《氢能产业发展中长期规划(2021-2035
2月13日,国家自然科学基金委员会在网站发布《2026年度国家自然科学基金企业创新发展联合基金项目指南(第二批)》2026年度企业创新发展联合基金(第二批)以重点支持项目或集成项目的形式予以资助,资助
2月4日,新乡市人民政府发布新乡市“无废城市”建设实施方案。实施方案提出,到2027年,一般工业固体废物综合利用率稳定在95%以上,秸秆综合利用率达到93%以上,畜禽粪污综合利用率达到90%以上,农膜回收率
9月5日上午,国内商用车领域领军企业庆铃汽车股份有限公司,与氢燃料电池系统赛道新锐力量广东云韬氢能科技有限公司,在重庆隆重举行签约仪式,共同签署了《车辆销售合同》。双方就联合推广300台4.5吨庆
6月30日,云南能投曲靖高新区花山氢能综合能源站成功完成氢燃料电池卡车首次氢气充装作业。标志着云南省首座1000kg/天加氢能力的氢能综合能源站实现加氢功能,配售电公司在氢能赛道取得实质突破,为电投公司及能投集团能源结构转型提供坚实基础。战略使命与布局意义该项目由配售电公司与云能资本共同组
2025年全国能源工作会议指出,逐步建立以非化石能源为供应主体、化石能源为兜底保障、新型电力系统为关键支撑、绿色智慧节约为用能导向的新型能源体系,推动贯彻落实能源安全新战略取得更大成果。在“四个革命、一个合作”能源安全新战略指引下,我国能源转型取得历史性成就,以“双碳”目标为锚点跑出
2月19日,美国车企新势力氢能和电动卡车制造商Nikola已根据破产法第11章申请破产,目前约有4700万美元现金。尼古拉此前曾试图筹集资金、削减成本和重组,但最终未能克服财务挑战。Nikola成立于2014年,总部位于亚利桑那州凤凰城。公司专注于氢燃料电池和纯电动卡车的研发与生产,曾被视为“卡车界特斯
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尼古拉公司宣布,它已经创建了一个新的全球品牌HYLA,以涵盖该公司用于生产、分配氢燃料的能源产品,为其零排放卡车提供燃料。超过300名来自车队、政府、供应商、能源业和媒体的代表出席了在尼古拉位于凤凰城的美国总部举行的发布会,会上强调了尼古拉能源和卡车业务取得的进展。尼古拉首席执行官兼总
近日,羚牛新能源科技(上海)有限公司(以下简称“羚牛氢能”)完成5000万元人民币Pre-A轮融资,由南湖氢能产业基金领投。本轮融资就将用于羚牛氢能与浙江海港集团共同打造的“东方氢港”中最重要的场景----全球首个绿色集装箱运输港口。该项目是国家燃料电池汽车示范运营项目,从测试到分批投放,前
摘要:在市场需求和监管规定的前后加急下,全球商用卡车领域的划时代绿色变革逐渐拉开帷幕。全球各大卡车制造商唯有祭出新战略,迅速开启转型之旅,方能在时代的变局中谋求发展。在我国,换电重卡模式逐步得到市场验证,在行业标准落地后,有望引领新能源重卡的发展新潮流。在乘用车领域,电动汽车占据
近年来,氢能已被视为实现净零排放目标的重要能源选择。电解水制氢和装备了CCUS的化石燃料制氢项目都获得巨大的投资支持。全球能源危机则进一步放大了氢能发展势头。许多国家,特别是欧洲国家都希望通过低碳氢来减少对化石燃料的依赖,既能推动实现去碳化目标,又能保障国家能源安全。不过,低碳氢在工
10月24日,丰田燃料电池研发与生产项目(一期)奠基仪式在北京市经济技术开发区举行。该项目将建设氢燃料电池系统生产线、检测线和研发中心,生产燃料电池系统产品,并进行燃料电池系统相关研发工作,预计明年落成并正式投产。10月25日,现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司、广州恒运企业集团股份
北极星储能网获悉,9月25日,孚能科技在投资者互动平台表示,公司目前半固态电池出货量已达GWh级别,半固态电池出货量占比较高。公司第二代半固态电池能量密度高达330-350Wh/kg,循环寿命超4000圈,位于行业领
今年上半年,雄韬股份、氢璞创能、国氢科技、捷氢科技、鲲华科技、协氢新能源、未势能源、玉柴集团、重塑能源、国鸿氢能、明天氢能、锋源氢能、氢沄(河南)新能源等13家燃料电池企业收获“捷报”如下:来源:高工氢电1、雄韬股份1月5日,雄韬山南氢能应用示范产业园在西藏山南市乃东区开工建设;4月,
北极星氢能网获悉,2025年4月28日,湖南氢璞创能生产基地投产暨新品发布会在宁乡经开区举行。该生产基地的投产填补长沙市氢燃料电池发动机及电堆生产的空白,三期项目全面投产后将成为全国最大功率氢燃料电池研发生产基地,标志着宁乡“氢锂双驱”产业格局正式启航。宁乡将助力打造氢能产业“生态圈”
1、龙源电力取得700MW海上风电项目开发路条!近日,龙源电力福建公司取得福建福鼎B-1区70万千瓦海上风电场项目前期工作函,项目规划装机容量700兆瓦,配套建设70兆瓦/140兆瓦时储能设施。2、最大单机18MW!浙江再公布一批重大海风项目近日,《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2025年实施计划第一批
近日,湖南能源集团所属湖南湘投新能源有限公司(以下简称“湘投新能源”)成功签约内蒙古自治区准格尔旗6.5GW风光新能源项目。根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》,到2026年6月,全旗煤矿、洗选煤厂、电厂、集装站等领域的10000辆燃油矿卡、60000辆燃油重
2024年,工程机械电动化渗透增速达到历史新高,尤其在以下品类。高空作业机械(高机):2024年电动化渗透率达到90%以上。电动叉车:2024年上半年渗透率超70%。新能源混凝土搅拌车:2024年上半年新能源搅拌车渗透超40%,呈直线上涨态势。电动装载机:2024年销量破万,同比增长270%,渗透率超10%。新能源
北极星储能网获悉,3月18日,湖南能源集团所属湖南湘投新能源有限公司(以下简称“湘投新能源”)宣布成功签约内蒙古自治区准格尔旗6.5GW风光新能源项目。根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重
北极星风力发电网获悉,湖南能源集团所属湖南湘投新能源有限公司(以下简称“湘投新能源”)成功签约内蒙古自治区准格尔旗6.5GW风光新能源项目。根据准格尔旗政府印发的《准格尔旗新能源矿卡重卡替换燃油矿卡重卡三年行动方案》,到2026年6月,全旗煤矿、洗选煤厂、电厂、集装站等领域的10000辆燃油矿
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国电动重卡行业发展白皮书(2025年)》,白皮书数据显示,2024年中国电动重卡的销量为8.27万辆,同比增长139.4%,整个重卡行业的电动化大幅上升到9.2%,较2023年提升5.4个百分点。2024年电动重卡行业实现高速增长,月销量屡创新高,重卡电动化已
商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日,宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议;2月18日,搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付;2月19日,福田汽车与特来电签署合资协议,推进重卡充换电合作。自2023年以来,电池企业对商用车的布局
完成双碳目标、锂电池同时卷向更高性能与更低价格,这两大趋势正不断推动乘用车之外的全场景电动化进程。其中在交运输通领域,电动化从乘用车向商用车外溢趋势明显。而商用车中,新能源客车同样已实现超50%渗透率,更大的市场空间和增长潜力蕴含在卡车领域。交强险数据显示,2024年全年新能源重卡渗透
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